Škoda 1203

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Škoda 1203
Škoda 1203 valník

Škoda 1203 je úžitkový automobil, ktorý sa začal vyrábať v českom Vrchlabí v roku 1968. O päť rokov neskôr bola časť výroby presunutá do Trnavy, a v roku 1981 celá produkcia - pod názvom Škoda TAZ a neskôr TAZ 1500. V závode vo Vrchlabí sa vyrobilo v rokoch 1968 - 1981 69 727 kusov[chýba zdroj]. Prvý prototyp pod označením Š 979, ktorý sa líšil prevedením karosérie, bol postavený na jar v roku 1957, tento prototyp poháňal motor zo Škody 1201. V spolupráci s ČZ Strakonice sa mal na podvozku Š 1203 stavať agromobil Š 998 na spôsob nemeckého Unimogu, celkom sa však vyrobilo len 23 exemplárov. Produkcia v Trnave bola ukončená až v roku 1999 pre odbytové ťažkosti týchto už vtedy značne zastaraných áut. Po roku 1999 vo výrobe tohto „nesmrteľného“ automobilu pokračovala (na zákazku) malá česká firma Ocelot.

Technické informácie[upraviť | upraviť zdroj]

Motor[upraviť | upraviť zdroj]

  • Druh: 4-taktný, radový, benzínový, karburačný, s ventilmi v hlave valcov s rozvodom OHV, s motorom umiestneným vpredu medzi sedadlami
  • Počet valcov: 4
  • Objem: 1221 - 1433 ccm
  • Výkon: 47 - 51 k (34,6 - 37,5 kW) pri 4600 otáčkach za minútu
  • Maximálny točivý moment: 88 Nm pri 3000 otáčkach za minútu
  • Kompresia: 7,5 - 8,5
  • Vŕtanie: 72 mm
  • Zdvih: 75 - 88 mm
  • Počet prevodových stupňov: 4
  • Maximálna rýchlosť: 95 - 115 km/h
  • v cca polovici 90.rokoch bolo vyrobené niekoľko kusov aj dieslovým motorom Škoda Felicia 1.9D 47kW (resp.výrobca motora VW)

Rozmery[upraviť | upraviť zdroj]

  • Dĺžka: 4520 mm
  • Šírka: 1800 mm
  • Výška: 1900 mm

Hmotnosť[upraviť | upraviť zdroj]

  • Pohotovostná: 1170 kg

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]