Škoda 6Tr

Škoda 6Tr
Typ	6Tr
Výrobca	Škoda Plzeň
Výroba v rokoch	1949
Vyrobených kusov	16
Technické údaje
Dĺžka	10 550 mm
Šírka	2 500 mm
Výška	3 120 mm
Pohotovostná hmotnosť	9 600 kg
Max. rýchlosť	46 km/h
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie	21
Miest na státie	58
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorov	96 kW
multimediálni obsah na Commons

Škoda 6Tr je typ česko-slovenského trolejbusu vyrábaného na konci 40. rokov 20. storočia firmou Škoda v Plzni.

Konštrukcia

Trolejbus 6Tr sa od svojich predchodcov výrazne líšil. Išlo o dvojnápravový trolejbus sa samonosnou karosériou. Pohon zabezpečoval jeden sériový trakčný motor. Kostra vozovej skrine bola zvarená zo špeciálnych lisovaných oceľových profilov a tvorila spolu s rámom jeden celok. Novinkou tiež bolo priečne usporiadanie sedadiel pre cestujúcich. V pravej bočnici vozidla sa nachádzali troje skladacie dvere (zadný boli štvorkrídlové, ostatné dvojkrídlové).

Pre voz 6Tr vyvinula Škoda nové zberače. Dovtedy mali všetky trolejbusy značky Škoda zberače od pražskej spoločnosti ČKD.

Dodavky trolejbusov

V roku 1949 bolo vyrobených celkom 16 vozov.

Súčasný stať	Mesto	Stránka	Typ	Roky dodávok	Počet vozov	Evidenčné čísla pri dodaní	Poznámky	Zdroj
Česko	Brno	stránka	6Tr	1949	15	1–15
	Plzeň	stránka	6Tr	1950	1	135

Plzenský voz bol vyradený v roku 1971 ako posledný svojho typu.

Historické vozidlá

Pôvodná prevádzka	Evidenčné číslo	Súčasný majiteľ	Typ	Rok výroby	Historický od roku	Zdroj
Plzeň	135	TMB	6Tr	1949	1971

Referencie

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Škoda 6Tr na českej Wikipédii.

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Škoda 6Tr