Železničná trať Číčenice – Týn nad Vltavou

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Číčenice – Týn nad Vltavou
Základné informácie
Číslo trate192
PrevádzkovateľSpráva železniční dopravní cesty
Dĺžka21,3 km
Parametre trate
Rozchod1 435
Počet koľají1
Napájacia sústavaneelektrizovaná
Max. rýchlosť60
Priebeh trate
Station on track
0 Číčenice
Unknown route-map component "ABZgr"
Trať 197
Unknown route-map component "ABZgr"
Trať 190
Stop on track
2.441 Újezdec u Číčenic
Station on track
4.973 Záboří u Číčenic
Stop on track
6.462 Chvalešovice
Stop on track
9.064 Lhota pod Horami
Station on track
12.687 Temelín
Stop on track
17.888 Bohunice
Station on track
21.326 Týn nad Vltavou

Železničná trať Číčenice – Týn nad Vltavou (v cestovnom poriadku bývala pre cestujúcich označená číslom 192) je jednokoľajová regionálna trať. Prevádzka na trati bola zahájená 23. októbra 1898, osobná doprava bola ukončená 14. decembra 2013 osobným vlakom číslo 38215, vedeným jednotkou Regionova. Preložka Číčenice – Újezdec u Číčenice bola vybudovaná pri stavbe Jadrovej elektrárne Temelín v rokoch 1986-1989.

Nostalgické a zvláštne vlaky 2014[upraviť | upraviť zdroj]

Zavedenie špecifického spôsobu vybavovania cestujúcich[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 1996 bol pri osobných vlakoch zrušený sprievod vlakvedúcim. Na trať sa začali nasadzovať upravené vozidlá 809, kde lístky predával strojvodca. Neskôr, na ako jednej z prvých tratí v Česku, bol do motorových vozidiel dosadený automat na výdaj cestovných lístkov, označovače, vlakový rozhlas a tlačidlá zastávky na znamenie. V roku 2013 bol vo väčšine vozov dosadený nový systém, ktorý vyhlasoval zastávky pomocou GPS a nový automat, ktorý umožňoval platbu i InKartou.

Nadväzujúce trate[upraviť | upraviť zdroj]

Číčenice[upraviť | upraviť zdroj]

  • Trať 190 České Budějovice – Dívčice – Číčenice – Protivín – Ražice – Strakonice – Horažďovice předměstí – Nepomuk – Nezvěstice – Plzeň hl. n.
  • Trať 197 Číčenice – Prachatice – Volary

Zastavenie prevádzky[upraviť | upraviť zdroj]

Dlho sa uvažovalo o zastavení osobnej prevádzky,[1] tak ako tomu bolo napríklad na trati 193 z Dívčic do Netolic. Spoločnosťou JIKORD bolo stanovené ukončenie na 11. júna 2011. V ten čas sa tak nestalo. V sobotu 14. decembra 2013 aj napriek nesúhlasu mnohých občanov vyšiel motorový osobný vlak na trať naposledy.[2]

Následky zastavenia osobnej dopravy pre cestujúceho:

  • Autobus nahrádzajúci vlak má 7 verzií trasy, neprehľadný cestovný poriadok[3]
  • Vyššia cena lístka pri prestupe z vlaku - neexistencia IDS[4][5]
  • Nie je dodržaný takt v cestovnom poriadku[3]

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. . Dostupné online.
  2. . Dostupné online.
  3. a b . Dostupné online. Archivované 2014-04-07 z originálu.
  4. . Dostupné online. Archivované 2014-04-13 z originálu.
  5. . Dostupné online.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]