Železničná trať Nové Zámky – Komárom

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Nové Zámky – Komárom
Most cez Váh
Most cez Váh
Základné informácie
Číslo trate 135
Prevádzkovateľ ŽSR
Dĺžka 36 km
Parametre trate
Rozchod 1 435 mm
Počet koľají 1
Napájacia sústava 25 kV 50 Hz striedavá
  v úseku Nové Zámky – Komárom
Max. rýchlosť 100 km/h

Železničná trať Nové Zámky – Komárom (v cestovnom poriadku pre verejnosť označená ako železničná trať číslo 135) je železničná trať na Slovensku, ktorá spája Nové Zámky a maďarské pohraničné mesto Komárom cez Komárno.

Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]

Komárno ako dôležitý prístav na Dunaji bol na uhorskú železnicu napojený traťou z Bratislavy 17. novembra 1896. Rozvoj dopravy si v roku 1910 vyžiadal vybudovanie lokálnej trate do Nových Zámkov, kadiaľ viedla významná spojnica ViedeňBratislavaBudapešť. Úsek prekonával mostom Dunaj a končil v maďarskom Komárome.

V tomto roku sa v meste vybudovala aj nová železničná stanica, vzdialená od pôvodnej asi 150 m, ktorá 10. mája 1910 privítala prvých cestujúcich.

Na trati bola 24. mája 1972 dokončená elektrifikácia a v súčasnosti slúži najmä na prímestskú a nákladnú dopravu.

Zastávky na trati[upraviť | upraviť zdroj]

Pozri aj[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]