Železničná trať Zdice – Protivín
Železničná trať Zdice – Protivín (v cestovnom poriadku označená číslom 200) je hlavnou traťou. Úsek trate z Písku do Protivína je elektrifikovaná striedavou sústavou 25 kV, 50 Hz. Celá trať je jednokoľajová. Roku 1875 ju sprevádzkovala a do zoštátnenia v roku 1918 vlastnila spoločnosť Rakovnicko-Protivínské dráhy, avšak prevádzkovatelia sa v počiatku rýchlo striedali a od roku 1884 ju prevádzkovali c. k. Státní dráhy. Dnes je na trati okrem regionálnych spojov v prevádzke rýchliková linka Praha – Příbram – Písek – České Budějovice. SŽDC trať novo vybavilo diaľkovým dispečerským riadením staníc.
Nadväzujúce trate[upraviť | upraviť zdroj]
Zdice[upraviť | upraviť zdroj]
- Trať 170 (Praha –) Beroun – Plzeň – Cheb
Lochovice[upraviť | upraviť zdroj]
- Trať 172 Zadní Třebáň – Lochovice
Tochovice[upraviť | upraviť zdroj]
- bývalá železniční vlečka vybudovaná za účelom výstavby Orlickej priehrady
Březnice[upraviť | upraviť zdroj]
Písek – Putim[upraviť | upraviť zdroj]
- Trať 201 Tábor – Milevsko – Písek – Ražice
Protivín[upraviť | upraviť zdroj]
- Trať 190 České Budějovice – Protivín – Strakonice – Horažďovice – Plzeň
Galéria[upraviť | upraviť zdroj]
-
Prechod cez trať 200 v Příbrami
-
Rýchlik ťahaný 750.7 v Příbrami
Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]
- Commons ponúka multimediálne súbory na tému Železničná trať Zdice – Protivín
Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]
Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Železniční trať Zdice–Protivín na českej Wikipédii.