Avia BH-3

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Avia BH-3
Avia BH-3 (1922).gif
Základne informácie
Výrobca Avia
Konštruktér Pavel Beneš a Miroslav Hajn
Prvý let 16. decembra 1921
Zavedený 1923
Vyradený 1927
Charakter vyradený
Hlavný používateľ Česko-Slovensko (1. letecký pluk ČL)
Vyrobených 14

Avia BH-3 bol stíhací dolnoplošník vyrábaný na začiatku 20. rokov česko-slovenskou firmou Avia. Konštruktérmi lietadla boli Pavel Beneš a Miroslav Hajn.

Vznik a vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Avia BH-3 – Závod o cenu prezidenta republiky Československej 1923
Avia BH-3 – model druhého prototypu

Konštruktérska dvojica Beneš–Hajn sa do histórie česko-slovenského letectva zapísala radom na svoju dobu odvážnych jednoplošníkov. Prvou – a hneď úspešnou – konštrukciou ich Spoločnosti pre opravu a výrobu lietadiel s r. o. Avia bol v roku 1920 dolnoplošník BH-1 Experimental. Keď sa po úprave na dvojmiestny stal v nasledujúcom roku suverénnym víťazom svojej triedy v Okružnom lete republikou, potvrdil správnosť zvolenej koncepcie. Dobré vlastnosti športového lietadla priviedli konštruktérov k odvážnej myšlienke postaviť stíhací jednoplošník, úplne odporujúci predstavám armádneho velenia. Ich trúfalosť prišla v pravý čas, pretože starnúci lietadlový park bolo potrebné rýchlo doplniť, a tak bola Avii zadaná objednávka na stavbu prototypu.

Pod označením Av-B-3.01 vzlietol 16. decembra 1921. Skúšobný pilot B. Munzar si už pri prvom 25-minútovom lete dovolil urobiť na nevyskúšanom lietadle tri premety. Pri ďalších skúšobných letoch dosiahol prototyp rýchlosť 222,626 km/h a do výšky 6900 m vystúpal za 27 min 30 s.

Aj keď bol prototyp pri havárii zničený, bola v Avii povolená stavba náhradného stroja a v decembri 1922 objednalo MNO desať sériových lietadiel Av-B-3. Vojenskej správe boli predané na jeseň nasledujúceho roku.

Lietadlá, v armáde označované B-3, mali veľmi citlivé riadenie a za každú chybu v pilotáži sa pomstili. Po niekoľkomesačnom pobyte u 1. leteckého pluku v Kbeloch boli pridelené leteckému učilišťu v Chebe. Žiaci si pochopiteľne s lietadlami nedokázali poradiť lepšie ako skúsení piloti, a tak došlo k niekoľkým haváriám, po ktorých boli poškodené lietadlá postupne vyradené.

Špecifikácie[upraviť | upraviť zdroj]

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

  • Posádka: 1
  • Dĺžka: 6,98 m
  • Rozpätie: 10,24 m
  • Výška: 2,77 m
  • Nosná plocha: 15,76 m²
  • Rozchod podvozku: 1 580 mm
  • Hmotnosť prázdneho stroja: 795 kg
  • Vzletová hmotnosť: 1 047 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × radový vodou chladený šesťvalcový motor BMW IIIa s výkonom 136 kW

Výkony[upraviť | upraviť zdroj]

  • Maximálna rýchlosť:
    • pri zemi: 225 km/h
    • v 4000 m: 240 km/h
  • Pristávacia rýchlosť: 75 km/h
  • Čas výstupu do 1000 m: 1 min 50 s; do 3000 m: 6 min; do 5000 m: 10 min 37 s
  • Dostup: 8 500 m
  • Dolet: 450 km
  • Vytrvalosť: 2 h 15 min

Výzbroj[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroje[upraviť | upraviť zdroj]

  • Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Avia BH-3 na českej Wikipédii.
  • MODELÁŘ č. 10/1987, vydavateľstvo NAŠE VOJSKO Praha, str. 18/19