Avia BH-3
| Avia BH-3 | |
|---|---|
| Typ | stíhacie lietadlo |
| Výrobca | Avia |
| Konštruktér | Pavel Beneš a Miroslav Hajn |
| Prvý let | 16. decembra 1921 |
| Zavedený | 1923 |
| Vyradený | 1927 |
| Charakter | vyradený |
| Hlavný používateľ | Česko-Slovensko (1. letecký pluk ČL) |
| Vyrobených | 14 ks |
Avia BH-3 bol stíhací dolnoplošník vyrábaný na začiatku 20. rokov česko-slovenskou firmou Avia. Konštruktérmi lietadla boli Pavel Beneš a Miroslav Hajn.
Obsah |
Vznik a vývoj [upraviť]
Konštruktérska dvojica Beneš–Hajn sa do histórie česko-slovenského letectva zapísala radom na svoju dobu odvážnych jednoplošníkov. Prvou – a hneď úspešnou – konštrukciou ich Spoločnosti pre opravu a výrobu lietadiel s r. o. Avia bol v roku 1920 dolnoplošník BH-1 Experimental. Keď sa po úprave na dvojmiestny stal v nasledujúcom roku suverénnym víťazom svojej triedy v Okružnom lete republikou, potvrdil správnosť zvolenej koncepcie. Dobré vlastnosti športového lietadla priviedli konštruktérov k odvážnej myšlienke postaviť stíhací jednoplošník, úplne odporujúci predstavám armádneho velenia. Ich trúfalosť prišla v pravý čas, pretože starnúci lietadlový park bolo potrebné rýchlo doplniť, a tak bola Avii zadaná objednávka na stavbu prototypu.
Pod označením Av-B-3.01 vzlietol 16. decembra 1921. Skúšobný pilot B. Munzar si už pri prvom 25-minútovom lete dovolil urobiť na nevyskúšanom lietadle tri premety. Pri ďalších skúšobných letoch dosiahol prototyp rýchlosť 222,626 km/h a do výšky 6900 m vystúpal za 27 min 30 s.
Aj keď bol prototyp pri havárii zničený, bola v Avii povolená stavba náhradného stroja a v decembri 1922 objednalo MNO desať sériových lietadiel Av-B-3. Vojenskej správe boli predané na jeseň nasledujúceho roku.
Lietadlá, v armáde označované B-3, mali veľmi citlivé riadenie a za každú chybu v pilotáži sa pomstili. Po niekoľkomesačnom pobyte u 1. leteckého pluku v Kbeloch boli pridelené leteckému učilišťu v Chebe. Žiaci si pochopiteľne s lietadlami nedokázali poradiť lepšie ako skúsení piloti, a tak došlo k niekoľkým haváriám, po ktorých boli poškodené lietadlá postupne vyradené.
Špecifikácie [upraviť]
Technické údaje [upraviť]
- Posádka: 1
- Dĺžka: 6,98 m
- Rozpätie: 10,24 m
- Výška: 2,77 m
- Nosná plocha: 15,76 m²
- Rozchod podvozku: 1 580 mm
- Hmotnosť prázdneho stroja: 795 kg
- Vzletová hmotnosť: 1 047 kg
- Pohonná jednotka: 1 × radový vodou chladený šesťvalcový motor BMW IIIa s výkonom 136 kW
Výkony [upraviť]
- Maximálna rýchlosť:
- pri zemi: 225 km/h
- v 4000 m: 240 km/h
- Pristávacia rýchlosť: 75 km/h
- Čas výstupu do 1000 m: 1 min 50 s; do 3000 m: 6 min; do 5000 m: 10 min 37 s
- Dostup: 8 500 m
- Dolet: 450 km
- Vytrvalosť: 2 h 15 min
Výzbroj [upraviť]
- 2× pevný, dopredu strieľajúci synchronizovaný guľomet Vickers kalibru 7,7 mm
Zdroje [upraviť]
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Avia BH-3 na českej Wikipédii.
- MODELÁŘ č. 10/1987, vydavateľstvo NAŠE VOJSKO Praha, str. 18/19
|
|||||||||||||||||||||||