Boeing B-52 Stratofortress
| B-52 Stratofortress | |
|---|---|
 |
|
| B-52H Stratofortress z Barksdaleovej leteckej základne v Louisiane počas letu | |
| Typ | strategický bombardér |
| Výrobca | Boeing |
| Prvý let | 15. apríla 1952 |
| Zavedený | február 1955 |
| Charakter | v prevádzke aktívnych: 85 rezerva: 9 |
| Hlavný používateľ | United States Air Force NASA |
| Výroba | 1952 – 1962 |
| Vyrobených | 744 ks |
| Cena za kus | B-52B: 14,43 milióna USD B-52H: 9,28 milióna USD (1962) B-52H: 53,4 milióna USD (1998) |
Boeing B-52 Stratofortress je americký strategický bombardér dlhého doletu. Vyvíjaný bol od roku 1948 a v roku 1952 vzlietol prvý prototyp. Do služby bol zavedený v roku 1955, aby postupne nahradil stroje Convair B-36 a Boeing B-47 Stratojet. Úlohou B-52 bolo prenikať na nepriateľské územie vo veľkých výškach, to sa však vďaka rozvoju striel zem-vzduch stalo veľmi riskantné; v 60. rokoch sa ich nasadenie zmenilo na prieniky v malých výškach. Bol použitý tiež pre vynášanie strojov X-15. Lietadlá B-52 boli pôvodne navrhnuté so šípovým krídlom pod uhlom 20° a turbovrtuľovými motormi, nakoniec však dostali krídlo pod uhlom 35°, osem prúdových motorov a zariadenie pre tankovanie za letu. Konštrukcia B-52 sa považovala za provizórnu a počítalo sa, že stroje budú počas 60. rokov nahradené, prešli však rozsiahlou modernizáciou a v službe majú byť až do roku 2045.
Obsah |
Výroba [upraviť]
- XB-52 – prvý prototyp, bol vyrobený jeden kus
- YB-52 – druhý prototyp, bol vyrobený jeden kus
- B-52A – prvý sériový typ, boli vyrobené tri kusy
- NB-52A – prvý stroj prestavaný na lietajúcu základňu pre pokusný stroj X-15
- B-52B – bolo vyrobených 50 kusov
- NB-52B – prvý stroj upravený pre vypúšťanie experimentálneho lietadla X-15
- RB-52B – 27 strojov bolo prestavaných na prieskumné. Dva kanóny kalibru 20 mm v zadnej streleckej veži boli vymenené za štyri guľomety kalibru 12,7 mm. Pôvodné označenie bolo XR-16
- B-52C – bolo vyrobených 35 kusov
- B-52D – bolo vyrobených 170 kusov
- B-52E – bolo vyrobených 100 kusov
- B-52F – bolo vyrobených 89 kusov
- B-52G – bolo vyrobených 193 kusov
- B-52H – bolo vyrobených 102 kusov
- Celkom vyrobených – 744 kusov
Špecifikácie (B-52D) [upraviť]
.jpg)
Technické údaje [upraviť]
- Posádka: 6
- Dĺžka: 49,05 m
- Rozpätie: 56,39 m
- Výška: 14,74 m
- Plocha krídel: 371,60 m²
- Hmotnosť prázdneho lietadla: –
- Vzletová hmotnosť: –
- Maximálna vzletová hmotnosť: 204 115 kg
- Pohonná jednotka: 8 × prúdový motor J57-P-19W alebo -29W, každý s ťahom 53,82 kN s prídavným vstrekovaním vody
Výkony [upraviť]
- Maximálna rýchlosť: 1 014 km/h
- Dolet: 9 978 km
- Dostup: 13 720 m
Výzbroj [upraviť]
- 4× guľomet M3 kalibru 12,7 mm v zadnom strelisku, ktoré bolo ovládané radarovým systémom riadenia paľby A-3A alebo MD-9
- 27 215 kg bômb; spravidla 84 bômb po 227 kg alebo 42 bômb s hmotnosťou 340 kg vo vnútri, ktoré doplňovali ďalších 24 bômb po 340 kg, nesených pod krídlami po dvanástich na pylónoch
B-52H [upraviť]
_USAF.jpg)
Technické údaje [upraviť]
- Posádka: 5
- Dĺžka: 48,56 m
- Rozpätie: 56,39 m
- Výška: 12,40 m
- Plocha krídel: 371,60 m²
- Hmotnosť prázdneho lietadla: 83 250 kg
- Vzletová hmotnosť: 120 000 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 220 000 kg
- Pohonná jednotka: 8 × dvojprúdový motor Pratt & Whitney TF33-P-3/103, každý s ťahom 75,64 kN (pri vzlete)
Výkony [upraviť]
- Maximálna rýchlosť: 1 017 km/h (vo výške 7 250 m)
- Dolet:
- Bojový dolet: 7 210 km
- Maximálny dolet: 16 232 km
- Dostup: 14 540 m
- Stúpavosť: 31,85 m/s
- Plošné zaťaženie: 595 kg/m²
- Pomer ťah/hmotnosť: 0,31
Výzbroj [upraviť]
- 1× rotačný kanón M61 Vulcan kalibru 20 mm v zadnom strelisku (v súčasnosti používané bombardéry B-52H už hlavňové zbrane nenesú)
- približne 31 500 kg bômb, mín, rakiet v rôznych konfiguráciách
Iné projekty [upraviť]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Boeing B-52 Stratofortress
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
