Bartini Beriev VVA-14

	VVA-14
Typ	experimentálne obojživelné lietadlo
Výrobca	Taganrožský mechanický závod G. M. Dimitrova
Konštruktér	Robert Bartini
Prvý let	4. septembra 1972
Charakter	vyradený
Vyrobených	2 prototypy
	Letecký portál

Bartini Beriev VVA-14 (VVA - Vertikaľno-Vzletajuščaya Amfibia, kolmo štartujúce obojživelné lietadlo) bol projekt obojživelného lietadla schopného kolmého štartu a pristátia, vyvinutého v Sovietskom zväze v 70. rokoch 20. storočia.

Vznik a vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 1972 bola v Sovietskom zväze postavená nekonvenčná amfíbia VVA-14, ktorá využívala tzv. prízemný efekt. Mala veľký trup s dvoma rozmernými plavákmi, medzi ktorými bola umiestnená kabína a centroplán. Na zvislý vzlet slúžilo dvanásť motorov Kolesov RD-36-35PR, avšak podľa všetkého neboli nikdy použité. Okrem toho typ obsahoval aj dva motory Soloviev D-30N pre let dopredu. Pre pristátie na vzletovej dráhe bol v pylónoch nainštalovaný podvozok z Tupoleva Tu-22. Testov sa zúčastnili dva prototypy. Začiatkom roka 1976 pribudli v prednej časti ďalšie dva motory D-30N, ktoré tlačili prúd spalín medzi pylóny a trup. Nafukovacie pontóny boli nahradené pevnými. Táto verzia dostala označenie VVA-14M1P, nikdy však nevzlietla zo zeme. Stroj bol dlhý 30 metrov s rozpätím krídel 26 metrov. Prototypy dosiahli dostup 10 000 metrov a maximálnu rýchlosť 760 km/h. Testovanie prototypov prebiehalo až Bartiniho smrti v roku 1974 a v dôsledku pretrvávajúcich problémov s letovými vlastnosťami systému riadenia bol projekt zastavený. Jeden z prototypov je vystavený v múzeu v Monine blízko Moskvy