Bell 47

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Bell 47
Bell 47-OH-13 inflight bw.jpg
Základne informácie
Výrobca Bell Helicopter
Konštruktér Arthur M. Young
Prvý let 5. december 1945
Zavedený 1946
Hlavný používateľ USA
Výroba 1946 - 1973
Vyrobených 5000
Varianty Bell 201
Bell 207

Bell 47 (vojenská verzia H-13 Sioux alebo OH-13) je americký viacúčelový vrtuľník. Bol to prvý vyrobený civilný vrtuľník. Dátum výroby: 8. marec 1946. Vyrábal sa až do roku 1973.

Vznik a vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Prvé modely sa všeobecne vyznačovali otvoreným kokpitom, alebo polootvorenou kovovou konštrukciou, niektoré dokonca s štvorkolesovým podvozkom. Model D použitý počas kórejskej vojny sa ako prvý vyznačoval účelným usporiadaním, ktoré sa všeobecne zachovalo aj u ďalších verzií. Najvyrábanejší model B 47G uvedený do výroby roku 1953 mal typickú bublinovú presklenú kabínu, chvost zváraný z kovových trubiek, obličkovité palivové nádrže a lyžový podvozok. Neskoršie verzie 47H a 47J Ranger mali už celkom uzavretú kabínu a chvost škrupinovej konštrukcie. Použité boli rôzne motory Franklin alebo Lycoming s horizontálne protiľahlými valcami a výkonom 200 až 305 hp (150 až 230 kW). Počet miest v závislosti od verzie kolísal od 1 do 4. Dodnes sa mnoho týchto strojov používa pre cvičné a poľnohospodárske účely.

Nasadenie[upraviť | upraviť zdroj]

Okrem civilnej sféry, kde boli používané na mnohé bežné účely ako cvičné, dopravné a poľnohospodárske stroje boli stroje Bell 47 veľmi rozšírené. Niekoľko týchto strojov používala NASA pre výcvik pristátia s pristávacím modulom počas programu Appolo. Stroje používala aj americká pobrežná stráž a armáda. Použité boli najprv vo vojne v Kórei, kde pomerne úspešne zasiahli pri evakuácii ranených. Nasadenie zaznamenali aj počas vojny vo Vietname, kde slúžili ako pátracie stroje, vyhľadávajúce ciele pre ťažšie stroje UH-1.

Verzie[upraviť | upraviť zdroj]

Existovalo celkom 33 verzií stroja Bell 47 (B 47A, YR-13A, H-13B, H-13B, H-13C, H-13D, H-13E, H-13F, H-13G, H-13H, H-13J, HTL-2, HTL-3, HTL-4, HTL-5, HTL-6,HTL-7,HUL-1, B 47B, B 47B-3, B 47D B 47D-1, B-47G, B 47G-2, B 47 G-2A-1, B 47G-3, B 47G-3B, B 47G-3B-1, B 47G-4, B 47G-5, B 47G-3B, B 47G-5A, B 47J, B 47J-2).

Špecifikácia[upraviť | upraviť zdroj]

Bell 47 3-view drawing.png

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

  • Posádka: 1 alebo 2
  • Nosnosť: 1 psažier alebo 2 ležiaci ranení (v upravenej verzii), ekvivalent 482 kg
  • Dĺžka: 9,63 m
  • Priemer hlavného rotora: 11,32 m
  • Priemer vyrovnávacieho rotora: 1,78 m
  • Výška: 2,83 m
  • Plocha rotora: 100,8 m²
  • Prázdna hmotnosť: 858 kg
  • Maximálna vzletová hmotnosť: 1340 kg
  • Motor: 1× šesťvalec Lycoming VO-435B1A s protiľahlými valcami a výkonom 217 kW

Výkony (verzia Bell 47G-5A)[upraviť | upraviť zdroj]

  • Maximálna rýchlosť: 196 km/h
  • Cestovná rýchlosť: 135 km/h
  • Dostup: do 3 200 m
  • Dolet: 412 km
  • Stúpavosť: 4,37 m/s

Výzbroj[upraviť | upraviť zdroj]

  • 2× .30 palcový (7,62 mm) guľomet Browning M37C inštalovaný v zbraňovom systéme XM1 alebo 2× 7,62mm M60C inštalovaný v zbraňovom systéme M2.
  • 8-hlavňový 2,75" raketomet FFAR
  • Americká armáda testovala viacero zbraňových systémov vrátane viachlavňového 2,75" raketometu FFAR, granátomety, upravené pechotné zbrane Bazooka, napalmové bomby, ako aj protitankové rakety Nord SS.10

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]