Citroën Berlingo

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Citroën Berlingo
Citroën Berlingo I Vorfacelift front.jpg
Výrobca Citroën
Produkcia 1996 – súčasnosť
Krajina pôvodu Francúzsko Francúzsko
Portugalsko Portugalsko - Mangualde
Turecko Turecko - Bursa
Španielsko Španielsko - Vigo
Argentína Argentína - Buenos Aires
Predchodca Citroën C15
Trieda Van
Leisure activity vehicle
Typ karosérie 5-dverové kombi
Spotreba

(90/120/mesto)

4,7 l/100 km
Prevodovka(y) 5-rýchlostná manuálna
Rázvor 2 695 mm
Dĺžka 4 135 mm
Šírka 1 820 mm
Výška 1 725 mm
Hmotnosť 1 504 kg
Kapacita nádrže 60 l
EuroNCAP 4 (2005)
Pozri aj Peugeot Partner

Citroën Berlingo je automobil vyrábaný automobilkou Citroën od roku 1996. Spadá do triedy leisure activity vehicle s piatimi dverami a priestranným batožinovým priestorom alebo trojdverový model VAN. Pôvodne vznikol ako model pre rodinu a malých podnikatelov ako v minulosti verzie commerciale. Cez týždeň bolo možné automobil využívať ako VAN a cez víkend ako malé MPV. Primárne má automobil predný náhon ale vyrábal sa aj vo verzií 4x4 Dangel. Berlingo sa zúčastnil výpravy Berlingo Raid Afrika a elektrická verzia Berlingo Electrique sa zúčastnila výpravy Berlingo Misia Afrika. V roku 1997 získal medzinárodné ocenenie Van of the year.

Prvá generácia[upraviť | upraviť zdroj]

Citroën Berlingo I. Electric

Automobilová spoločnosť Citroën prezentovala v roku 1996 Berlingo v troch konceptoch: Berlingo Coupé de Plage, Berline Bulle (z ktorého vznikol neskôr koncept pre Citroën C3) a Berlingo Grand Large. Nakoniec bol vybraný model Grand Large ktorého neustály vývin a nové technické parametre viedli k premenovaniu názvu na Berlingo Multispace. Model Multispace je primárne určený ako rodinný model typu leisure activity vehicle. Vyznačuje sa dvomi zadnými posuvnými dverami s presklením a presklenou celou strechou. Popri ňom existovala čisto pracovná verzia VAN s tromi dverami bez presklenia nákladného priestoru.

Berlingo Electric[upraviť | upraviť zdroj]

Berlingo so zabudovaným elektrickým motorom nesie názov Electric alebo francúzsky Electrique, vychádzal koncepčne z modelu AX Electric a C15 Electric. Platforma je zhodná s modelom Peugeot Partner Electric. Jednosmerný elektromotor typu Ventury Electric o maximálnom výkone 28kW bol schopný dojazdu viac ako 100 kilometrov. K palubným prístrojom pribudol stav nabitia batérií Saft NiCd a ekonomer. Vozidlo bolo vybavené 12 voltovou sústavou z ktorej bolo napájané aj nezávislé elektrické kúrenie Webasto. Batérie sú chladené vodou a je potrebné vymieňať chladiacu kvapalinu každých 9500km. Model Electrique pokračoval aj v druhej generácií.

Motorizácie[upraviť | upraviť zdroj]

Zážihové (Benzín)
Model Objem Motor a typ Max.výkon Max. krútiaci moment Spotreba Produkcia
1.1 e 1124 cc R4 8V TU1 60k pri 5500 ot. 94Nm pri 3300 ot. 8,9/6,5/8,0
1.4 i 1360 cc R4 8V TU3JP 75k pri 5500 ot. 120Nm pri 3400 ot. 6,2/9,7/7,5 1999-2008
1.6 i 16V 1587 cc R4 16V TU5JP4 110k pri 5800 ot. 147Nm pri 4000 ot. 6,2/9,5/7,4 2000-2008
1.8 i 1761 cc R4 8V XU7JB 90k pri 5000 ot. 147Nm pri 2600 ot. 7,1/11,9/8,9 1997-2000
Vznetové (Diesel)
Model Objem Motor a typ Max.výkon Max. krútiaci moment Spotreba Produkcia
1.9 D 1905 cc R4 8V XUD9A 71k pri 4600 ot. 125Nm pri 2500 ot. 5,7/8,8/6,8 1997-2006
1.6 HDi 75 1560 cc R4 16V DW6ETED 75k pri 4000 ot. 169Nm pri 1750 ot. 4,7/6,7/5,4 2005-2008
1.6 HDi 90 1560 cc R4 16V DW6ATED4 90k pri 4000 ot. 216Nm pri 1750 ot. 4,7/6,7/5,3 2005-2008
2.0 HDi 1998 cc R4 8V DW10TD (RHY) 90k pri 4000 ot. 205Nm pri 1900 ot. 5/7,3/5,8 1999-2006
Elektromotor
Model Priemerný výkon Max.výkon Max. krútiaci moment Dojazd
Electrique 21k 38k pri 1500-5500 ot. 180Nm pri 0-1600 ot. cca 100 km

Modely[upraviť | upraviť zdroj]

  • Berlingo VAN - trojdverová nepresklená verzia
  • Berlingo Multispace - osobná päť dverová verzia s presklenou otvárateľnou strechou
  • Berlingo CNG - verzia 1.4 s možnosťou použitia zemného plynu
  • Berlingo 4x4 - s náhonom všetkých kolies od úpravcu vozidiel Dangel
  • Berlingo Electrique - elektromobil


Výbava automobilu[upraviť | upraviť zdroj]

Dĺžka vozidla 4380 metrov dáva vyniknúť batožinovému priestoru s objemom 675 l, pri naplnení až po strechu dosahuje kapacitu 1350 l a po odstránení zadných sedadiel až 3000 l. Vybavenie vozidla disponuje prostriedkami uľahčujúcimi jazdu pre vodiča. Výhodami je automatické zapínanie a vypínanie svetiel, tempomat či parkovací senzor. Palubná doska disponuje audiosystémom s ovládaním na volante (kompatibilný s MP3 systémom), palubným počítačom s multifunkčným displejom a hands free sadou Bluetooth. Dobrý pocit v rámci interiérovej výbavy ponúka i riešenie akustiky vozidla. Vďaka absorbérom hluku a prepracovanej aerodynamike je v automobile počas jazdy tichý. Výrobcovia vozidla Berlingo sa inšpirovali širokou paletou vozidiel SUV. Všetky ovládače, i riadiaca páka ktorá je priamo integrovaná do palubnej dosky, sú ergonomického tvaru a prirodzene padnú do ruky. Komfort a pohodlnosť vozidla zaručuje i viditeľná plocha s celkovými rozmermi 4,6 m².

Úrovne výbavy[upraviť | upraviť zdroj]

  • X
  • SX
  • Seduction
  • Exclusive

Galéria[upraviť | upraviť zdroj]

Druhá generácia Berlingo II. (B9)[upraviť | upraviť zdroj]

Druhá generácia
Citroën Berlingo II front.JPG
Výrobca Citroën
Produkcia Berlingo II: 2008 - 2012
Berlingo II. facelift: 2012 - súčasnosť
Krajina pôvodu Francúzsko Francúzsko
Španielsko Španielsko - Vigo
Predchodca Berlingo I.
Trieda Van
Leisure activity vehicle
Platforma PSA Platform 2
Motor(y) 1,6 L R4 16V
1,6 l R4 HDi
Prevodovka(y) BVM5, BMP6,BVM6
Rázvor 2 730 mm
Dĺžka 4 380 mm
Šírka 1 810 mm
Výška 1 810 mm
1 840 mm
Hmotnosť 1397 – 1 429 kg
EuroNCAP 4 (2008)

Druhá generácia vozidla prišla v roku 2008 a výroba pokračovala súčasne s prvou generáciou a predstavuje jeho drahšiu verziu. Nové Berlingo bolo založené na PSA platforme. Viacero prvkov zabudovaných v novom Berlingo je spoločných s Citroën C4, ale nový Citroën je väčší a drahší. Zväčšením automobilu sa zvýšil aj nákladný priestor z 2,8 na 3,3 m³. Vozidlo vzniklo v spolupráci s divíziou Sevel. Popri modeli Berlingo vznikol aj vačší model Nemo z produkcie Sevel. V roku 2012 prešiel model faceliftom, zmenila sa predná maska s logom značky, pribudlo LED denné svietenie a zmenili sa motorizácie.

Výbava automobilu[upraviť | upraviť zdroj]

Automobil Berlingo zaručuje pohodlnú jazdu s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a kombinovanou spotrebou 8,2 l/100 km. Ochrana pasažierov je vybavená šesticou airbagov, ale bočné a dva hlavové airbagy sú k dispozícií za príplatok. Pre ochranu voči krádeži alebo vlámaniu je automobil vybavený automatickým uzamykaním dverí a batožinového priestoru pri rozjazde. Alarm a ultrazvuková ochrana, či detektor pohybu sú dostupné k výbave takisto za príplatok.

Úrovne výbavy[upraviť | upraviť zdroj]

  • Attraction - 2x Airbag, ABS, REF, Isofix, El. predné okná, nastaviteľný volant
  • Seduction - led diody, manuálna klimatizácia, el. sklopné a vyhrievané zrkadlá výškovo nastavitelné sedadlá s opierkami, rádio CD/MP3
  • Exclusive - bočné airbagy, automatická klimatizácia, tempomat, automatické stierače, 3 samostatné sedadlá v 2. rade s lakťovými opierkami
  • Príplatková výbava - ESP, ASR, presklená strecha Modutop, navigácia, USB box

Electric II.[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 2013 bola predstavená nová generácia Berlinga Electrique. Motor pochádza zo spoločného vývoja s automobilkou Mitsubishi. Je podobne ako pri predchodzej verzií typu Venturi Electric. Nový Electrique má väčší dojazd, približne 170km a dosahuje maximálnu rýchlosť 110km/h. O napájanie sa stará 80 kusov batérií typu Li-ion s napätím 3,75V na článok a kapacitou 22,5kWh. Batérie je možné nabiť na 80% kapacity zo zásuvky 380V za približne 35 minút. Automobil využíva elektromotor pre rekuperáciu energie pri brzdení a dojazde.

Motorizácie[upraviť | upraviť zdroj]

Zážihové (Benzín)
Model Objem Motor a typ Max.výkon Max. krútiaci moment Spotreba Produkcia
1.6 16V 1587 cc R4 16V TU5JP4B 90k pri 6000 ot. 132 Nm pri 2500 ot. 6,8/10,8/8,2 2008-
1.6 16V 1587 cc R4 16V TU5JP4 110k pri 5800 ot. 147 Nm pri 4000 ot. 6,8/10,8/8,2 2008-2009
1.6 VTi 95 1587 cc R4 16V EP6CB 98k pri 5800 ot. 152 Nm pri 4250 ot. 5,5/9,4/6,9 2010-
1.6 VTi 120 1598 cc R4 16V EP6C 120k pri 6000 ot. 160 Nm pri 4250 ot. 6/9,6/7,3 2009-
Vznetové (Diesel)
Model Objem Motor a typ Max.výkon Max. krútiaci moment Spotreba Produkcia
1.6 HDi 75 1560 cc R4 16V DW6ETED 75k pri 4000 ot. 185Nm pri 1750 ot. 4,8/6,2/5,3 2008-
1.6 HDi 90 1560 cc R4 16V DW6ATED4 90k pri 4000 ot. 215Nm pri 1750 ot. 4,8/6,2/5,3 2008–2010
1.6 HDi 92 1560 cc R4 16V DW6DTED 92k pri 4000 ot. 230Nm pri 1750 ot. 4,7/6,7/5,3 2010-
1.6 HDi 110 1560 cc R4 16V DW6ATED4 110k pri 4000 ot. 240Nm pri 1750 ot. 5/6,7/5,5 2008–2010
1.6 HDi 110 1560 cc R4 16V DW6C 112k pri 4000 ot. 240Nm pri 1750 ot. 4,9/6,8/5,6 2010–2012
1.6 HDi 115 1560 cc R4 16V DW6D 115k pri 3600 ot. 270Nm pri 1750 ot. 6,1/4,9/5,3 2012-
Elektromotor
Model Max.výkon Max. krútiaci moment Kapacita batérií Dojazd
Electrique 67k (49 kW) 200Nm pri 0–1500 ot. 22,5kWh cca 170 km

Galéria[upraviť | upraviť zdroj]

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]