Fiat Bravo

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Fiat Bravo
Fiat Bravo II front 20100501.jpg
Výrobca Fiat
Iné názvy Fiat Ritmo (Austrália)[1]
Produkcia 2007
Krajina pôvodu Cassino, Taliansko
Betim, Brazília (od roku 2010)
Predchodca Fiat Stilo
Trieda Nižšia stredná trieda
Typ karosérie 5-dverový hatchback
Usporiadanie Motor vpredu, predný náhon
Platforma Fiat Type Two (Tipo Due)[2]
Prevodovka(y) 5 a 6-rýchlostná manuálna
Rázvor 2 600 mm
Dĺžka 4 336 mm
Šírka 1 792 mm
Výška 1 498 mm
Hmotnosť 1 205 – 1 360 kg

Fiat Bravo je automobil nižšej strednej triedy talianskej automobilky Fiat. Prvýkrát bol predstavený v talianskom Ríme v roku 2007 a neskôr na Ženevskom autosalóne. Vo výrobnom programe nahradil model Stilo.

História[upraviť | upraviť zdroj]

Prototyp Fiatu Bravo bol vyrobený v talianskom meste Piedimonte San Germano. V Austrálii sa predával pod menom Fiat Ritmo, pretože austrálska Mazda vlastní práva na názov "Bravo". Od roku 2010 sa začal Fiat Bravo vyrábať aj v Brazílií odkiaľ sa postupne dodával ďalej do celej Južnej Ameriky, okrem Čile a Kolumbie, kam sa dovážal tento model priamo z Talianska.

Výbava[upraviť | upraviť zdroj]

Systém Blue & Me (v štandardnej výbave pre Bravo Dynamic a Sport) vyvinutý spoločnosťou Microsoft ponúkal Bluetooth handsfree pre mobilný telefón. Systém umožňuje zobrazenie SMS správ priamo na palubnej doske a zabudovanú hlasovú aktiváciu.

Vo výbave je aj USB konektor, ktorý po zasunutí flash disku umožní prehrávať hudbu vo formáte MP3.

Brazílska verzia Fiatu Bravo sa začala predávať v roku 2010. Automobil bol vybavený 5-rýchlostnou manuálnou prevodovkou a motorom s objemom 1,8 litra. Trhu bol predstavený aj druhý variant s 1,4 litrovým motorom a 6-rýchlostnou manuálnou prevodovkou. Fiat Bravo sa vyrábal v troch rôznych verziách: Essence, Absolute a T-jet.

Motory[upraviť | upraviť zdroj]

Verzia Fiat Bravo T-jet je vybavený novým typom benzínového motora, ktorý je doplnený o turbodúchadlo a M-Jet turbomotor spaľujúci naftu. Výkonnejšia verzia M-jet sa dostala na trh v roku 2007 s 1,6 litrovým dieselovým motorom a výkonom 88 kW. Fiat Bravo M-jet Eco bol novšou verziou typu M-jet. S typickými črtami aerodynamického tvaru zvyšoval pohon a znižoval spotrebu. Emisie oxidu uhličitého sa zmenšili až na 119 g/km. Preto motor M-jet Eco získal piate miesto v hodnotení spoločnosti EES (European Emmision Standards), ktorá sa zameriava na meranie emisií automobilov predávaných v Európskej Únii.

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. 0.05.2007 FIAT BRAVO TO BE KNOWN AS THE RITMO WHEN IT IS LAUNCHED IN AUSTRALIA IN OCTOBER. italiaspeed.com. prístup: 2007-07-24.
  2. Fiat Type platform [online]. Fiat-tipo-portugal.com, [cit. 2011-04-18]. Dostupné online.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Automobily značky Fiat 1980 – 2019 (európsky trh)
Trieda 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Miniautomobil 126 Cinquecento Seicento
500
Panda I Panda II Panda III
Malý automobil 127 Uno Punto I Punto II
Grande Punto/Punto Evo Fiat New Punto
Nižšia stredná trieda Ritmo Tipo Bravo / Brava Stilo Bravo II Bravo Crossover
Stilo SW
131 Regata Tempra Marea Linea
Regata SW Tempra SW Marea Weekend
Albea
Stredná trieda 132 Argenta Croma I Croma II
Kupé Coupé
Roadster 124 Spider Barchetta Barchetta
Športový automobil X1/9
Panel van Fiorino I Fiorino II Fiorino III
Doblò Doblò II
Mini SUV Sedici
Mini MPV Idea
Kompaktné MPV Multipla
Veľké MPV/od 2011 SUV Ulysse I Ulysse II Freemont
Van Daily* Scudo I Scudo II
Ducato I Ducato II Ducato III
Pickup Strada
Off-road Campagnola (1107)
*licencia Iveco