Homokinetický kĺb

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Ukážka činnosti jednoduchého šesťguličkového homokinetického kĺbu

Homokinetický kĺb je druh kĺbu, ktorý umožňuje prenos otáčok medzi hriadeľom v rôznom uhle a pri zachovaní konštantnej uhlovej rýchlosti. Najčastejšie sa používa na hnacej prednej náprave, ale často sa používajú aj v automobiloch so zadným náhonom a nezávislým zavesením.

Tripoidné kĺby[upraviť | upraviť zdroj]

Tento typ kĺbu sa používa ako vnútorný kĺb polosí, kvôli jeho vlastnostiam. Má relatívne malý uhol (väčšinou do 25 stupňov) a možnosť lineárneho pohybu v osi unášača (väčšinou do 50 mm). Kĺb sa skladá z trojčapového tela s valivými kameňmi, ktoré zapadá do unášača s tromi drážkami.[1]

Zdvojený kardanový kĺb[upraviť | upraviť zdroj]

Zdvojený kardanový kĺb

Tento druh homokinetického kĺbu je vlastne kardanový hriadeľ, pri ktorom je časť medzi hriadeľmi skrátená na minimum, pričom je zaistené, aby sa obidva kardanové kĺby ohýbali v rovnakom uhle. Tieto kĺby zvládajú prenášať veľký krútiaci moment, ale ich nevýhodou je priestorová náročnosť a preto sa používajú hlavne na zadných nápravách nákladných automobilov.[2]

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]