Irisbus Crossway
| Irisbus Crossway | |
 Irisbus Crossway 12.8 v Prahe | |
| Typ | Crossway |
|---|---|
| Výrobca | Irisbus |
| Vyrábaný v rokoch | od 2006 |
| Technické údaje | |
| Dĺžka | 10655/11995/12760 mm |
| Šírka | 2550 mm |
| Výška | 3395 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 18 000 kg |
| Obsaditeľnosť (sedenie / státie / vozičkár) | 41 – 57:28 – 33 |
| Pohonné jednotky | |
| Motory | |
| Iveco Cursor 8 | Výkon: 243 kW |
| Iveco Tector 6 | Výkon: 194 – 220 kW |
| Prevodovky | |
| ZF 6 S 1600 (1200) | |
| Druh | mechanická |
| Počet prevodových stupňov | 6+1 |
| Voith D 854.5 (864.4) | |
| Druh | automatická |
| Počet prevodových stupňov | 4 |
Irisbus Crossway je model medzimestského linkového autobusu, ktorý v rámci koncernu Irisbus vyrába spoločnosť Iveco Czech Republic Vysoké Mýto (predtým Karosa). Vo výrobe nahradil linkové verzie autobusov Karosa radu 900, konkrétne modely Karosa C 954, C 955 a C 956. Produkcia Crossway-ov (v troch dĺžkových verziách) prebieha od roku 2006.
Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]
Autobusy Crossway konštrukčne vychádzajú z dialkového vozidla Irisbus Arway. Ide o dvojnápravový autobus so štandardne vysokou podlahou (860 mm). Hnacia náprava je zadná, motor a prevodovka sa nachádzajú v zadnej časti autobusu. Konštrukcia vozidla prechádza kataforetickým kúpeľom, ktorý slúži k ochrane pred koróziou. Rám podvozku tvoria zvarené pozdĺžníky a trúbkovité priečniky. Bočnice, ktoré sú vytvorené z trubkových rámov, sú oplechované lepenými oceľovými plechmi. Predné čelo vozidla je vyrobené z lisovaného plechu, zadný tvorí plastový panel. Predné svetla sú rovnaké ako na autobuse Arway a nákladných vozidlách Iveco, zadné svetlá pochádzajú z Fiatu Dobló, ale na konci roku 2008 došlo k ľahkému faceliftu a na prepracovanom zadnom paneli sa objavili guľaté svetlá, podobné tým z Irisbusu Arway. Batožinový priestor pod podlahou (medzi nápravami) má objem 3,5 – 6,7 m³ (pre rôzne dĺžkové verzie). V interiéri sú sedadlá pre cestujúcich rozmiestnené 2+2 so strednou uličkou, v zadnej časti sú sedadlá umiestnené na vyvýšenej ploche. Oproti druhým dverám sa (podľa priania zákazníka) môže nachádzať priestor pre kočík. V pravej bočnici sú dve výklopné dvere. Prvé sú umiestnené pred prednou nápravou (u verzie 10.6M sú jednokrídlové, u ostatných môžu byť jedno- i dvojkrídlové), druhé pred zadnou nápravou (na prianie zákazníka jedno- i dvojkrídlové).
Výroba a prevádzka[upraviť | upraviť zdroj]
Svetová premiéra Crossway-u prebehla na brnianskom výstavisku Autotec 2006, sériová výroba začala na konci tohto roku súčasne s ukončením výroby väčšiny modelov radu 900.
Crossway je určený pre medzimestských dopravcov ako náhrada klasických autobusov C 954, C 955 a C 956 (Axer), ktorí ich najčastejšie prevádzkujú na kratších linkách. Pre diaľkové trate a zájazdy je určený Irisbus Arway.
Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]
- Informácie na stránkach výrobcu o verzií 10.6M a o 12M a 12.8M
- Článok s fotografiami o pražských autobusoch Irisbus Crossway Archivované 2008-02-18 na Wayback Machine
- Fotogaléria Crossway-ov 12M
Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Irisbus Crossway na českej Wikipédii.