Jasná

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Pohľad na zjazdovku
Letecký pohľad na lyžiarske stredisko Jasná, vľavo zjazdovka Koliesko–Biela púť, vpravo Luková–Záhradky

Jasná je turisticko-športové centrum zimnej i letnej rekreácie. Nachádza sa v geomorfologickom celku Nízke Tatry, v chránenom území NAPANT-u, v závere Demänovskej doliny.

Jasná je najväčšie lyžiarske stredisko na Slovensku.[1] Je situované po oboch stranách Chopku (2 024 m n. m.) Nachádza sa tu 7 lanoviek a mnoho vlekov. Celková dĺžka zjazdoviek je približne 45 km.

Obsah

Lanovky [upraviť]

Dejiny [upraviť]

O stavbe lanovky na Chopok sa začalo uvažovať po skončení 2. svetovej vojny. Naplánovaná bola dvojúseková trasa KolieskoLukováChopok (dĺžka 1 145 a 1 090 m). Išlo o dvojsedačkovú lanovku s odpojiteľným závesom vyrábanú Transportou Chrudim v licencii VonRoll. Zvláštnosťou bolo, že cestujúci sedeli bokom k smeru jazdy. Prvý úsek bol uvedený do prevádzky v roku 1949, výstavba 2. úseku (na Chopok) prebiehala v rokoch 1952 – 1954, do prevádzky uvedená 29. augusta 1954[2]

Vďaka rozvoju zimných športov na južných svahoch Nízkych Tatier sa zrodila unikátna myšlienka preklenúť hrebeň pomocou lanovky doplnením úsekov SrdiečkoKosodrevina a Kosodrevina–Chopok. 1. úsek bol dokončený spoločne s 2. úsekom severnej vetvy v roku 1954, 2. úsek bol uvedený do prevádzky 29. augusta 1957[2]. K zdržaniu došlo kvôli právnym sporom Transporty Chrudim a firmy VonRoll kvôli (zo strany ČSSR pravdepodobne zámernému) nedodržiavaniu licenčných podmienok.[3]

Všetky štyri úseky sú dnes zastarané a boli buď rekonštruované (KolieskoLuková v roku 1974), nahradené novými zariadeniami (Srdiečko–Kosodrevina v roku 1994, KolieskoLuková v roku 1998), alebo zrušené bez náhrady (oba vrcholové úseky). Prechod hrebeňa bol lyžiarom až do roku 2007 znemožnený, odvtedy ho umožňujú lyžiarske vleky.[4]

Okrem lanovky KolieskoLuková–Chopok–Kosodrevina–Srdiečko bolo v stredisku (na severnej strane) postavených niekoľko ďalších lanoviek. Ich zoznam je uvedený nižšie.

Kabínka „vajíčko“ zrušenej lanovky OtupnéBrhliská

V roku 1979 (v plnej prevádzke od roku 1983) bola postavená lanovka OtupnéBrhliská, jediná kabínková lanovka v stredisku. Kabínky boli štvormiestne, pre svoj tvar nazývané „vajíčko“. Táto lanovka bola v roku 2009 nahradená novou lanovkou s osemmiestnymi kabínkami. Trasa bola predĺžená z 1 588 na 1 960 m až ku hotelu Grand (do priestoru pred obecným úradom). Nová lanovka má prepravnú kapacitu 2 400 os/h, čo je dvojnásobok kapacity predchádzajúcej lanovky. Hlavným dôvodom bolo zvýšenie bezpečnosti, prepravnej kapacity a pohodlia lyžiarov – údolná stanica lanovky je blízko jedného z hlavných parkovísk.[5]

Stanice na severnej strane [upraviť]

Záhradky [upraviť]

  • najnižšie položená stanica
  • údolná stanica šesťsedačky na Rovnú hoľu
  • údolná stanica šesťsedačky na Priehybu.

Priehyba [upraviť]

  • vrcholová stanica lanovky zo Záhradiek
  • plánovaná údolná stanica kabínkovej lanovky na Chopok (zima 2012-2013).

Rovná hoľa [upraviť]

  • vrcholová stanica lanovky zo Záhradiek
  • údolná stanica lanovky na Konský grúň

Konský grúň [upraviť]

  • najvyššia prevádzkovaná stanica
  • vrcholová stanica lanovky z Rovnej hole

Biela púť [upraviť]

  • údolná stanica lanovky na Kolieska
  • vodný rezervoár pre potreby zasnežovania
Koliesko so súčasnou (vľavo) a bývalou (v strede) stanicou lanovky

Koliesko [upraviť]

  • údolná stanica lanovky Koliesko–Luková
  • vrcholová stanica lanovky Biela púť–Koliesko
Budova medzistanice Luková, dnes reštaurácia

Luková [upraviť]

  • vrcholová stanica lanovky z Kolieska a Otupného
  • údolná stanica dnes už zrušenej lanovky na Chopok

Budova na Lukovej slúžila ako vrcholová stanica 1. a zároveň údolná stanica 2. úseku lanovky Jasná–Chopok. Pri rekonštrukcii 1. úseku bola odstránená časť budovy a nahradená vrcholovou stanicou novej lanovky (drevená plošina v popredí fotografie). Údolná stanica 2. úseku bola niekoľko rokov nato (po ukončení prevádzky 2. úseku) prebudovaná na reštauráciu, pričom technické vybavenie lanovky bolo ponechané ako múzeum.

Chopok [upraviť]

  • vrcholová stanica dnes už zrušených lanoviek z Kosodreviny a Lukovej

Otupné [upraviť]

  • údolná stanica sedačkovej lanovky na Lukovú
  • do roku 2009 údolná stanica kabínkovej (kondolovej) lanovky na Brhliská; lanovka bola demontovaná a nahradená novou, s trasou predĺženou až k hotelu Grand

Brhliská [upraviť]

  • vrcholová stanica kabínkovej lanovky od hotelu Grand

Stanice na južnej strane [upraviť]

Srdiečko [upraviť]

  • údolná stanica lanovky na Kosodrevinu

Kosodrevina [upraviť]

  • vrcholová stanica lanovky zo Srdiečka
  • údolná stanica dnes už zrušenej lanovky na Chopok

Prehľad [upraviť]

  • Sever
Lanovka Typ Dĺžka Prevýšenie Vrcholová stanica Kapacita
ZáhradkyRovná Hoľa 6-sedačková lanovka 1 720 m 463 m 1 491 m n. m. 2 700 osôb/hod.
ZáhradkyPriehyba 6-sedačková lanovka 1 285 m 341 m 1 380 m n. m. 2 400 osôb/hod.
Rovná HoľaKonský Grúň 2-sedačková lanovka 1 036 m 352 m 1 843 m n. m. 900 osôb/hod.
Biela púťKoliesko 4-sedačková lanovka 816 m 101 m 1 218 m n. m. 1 800 osôb/hod.
KolieskoLuková 4-sedačková lanovka 1 251 m 544 m 1 670 m n. m. 1 800 osôb/hod.
OtupnéLuková 4-sedačková lanovka 1 725 m 514 m 1 670 m n. m. 1 200 osôb/hod.
Grand–Brhliská kabínková lanovka (Doppelmayer 8 MGD) 1 960 m 312 m 1 424 m n. m. 2 400 osôb/hod.

Zrušené lanovky (neúplný prehľad)

Lanovka Typ Dĺžka Prevýšenie Vrcholová stanica Kapacita Prevádzka
OtupnéBrhliská kabínková lanovka 1 602 m 282 m 1 423 m n. m. 1 200 osôb/hod. 1983 – 2009
  • Juh
Lanovka Typ Dĺžka Prevýšenie Vrcholová stanica Kapacita
Srdiečko–Kosodrevina 4sedačková lanovka 1 008 m 281 m 1 494 m n. m. 1 200 osôb/hod.

Ďalší rozvoj [upraviť]

Najbližším projektom v Jasnej bude výstavba novej šesťsedačkovej lanovky v trase Záhradky–Priehyba, a to pravdepodobne už počas leta 2010. Táto lanovka by mala nahradiť dva lyžiarske vleky typu Tatrapoma H: Záhradky a Záhradky–Priehyba.

Oživenie lanovej prepravy osôb na „hlavnom ťahu“ má priniesť nahradenie nefunkčnej lanovky Luková–Chopok lanovkou typu Funitel. Projekt má byť realizovaný v najbližších rokoch.[6][7] Trasa novej lanovky má viesť z lokality Priehyba a bude približne o 1 km dlhšia.[7]

  • Porovnanie starej a plánovanej lanovky na Chopok
Technický údaj Existujúca lanovka Funitel
prepravná kapacita 220 osôb/h. (600 osôb/hod) 2 200 os/hod
vodorovná dĺžka 1 060 m 2 002 m
počet podpier na trase 15 9

Vleky [upraviť]

Prehľad [upraviť]

  • Sever
Vlek Dĺžka Prevýšenie Vrcholová stanica Kapacita
Vyhliadka–Konský Grúň 908 m 295 m 1 590 m n. m. 800 osôb/hod.
Záhradky 750 m 198 m 1 236 m n. m. 900 osôb/hod.
Záhradky–Priehyba 1 498 m 317 m 1 342 m n. m. 800 osôb/hod.
Lúčky 296 m 40 m 900 m n. m. 500 osôb/hod.
Chopok-sever 606 m 179 m 2 004 m n. m. 220 osôb/hod.
Detský vlek MAXIland 70 m 2 m 150 osôb/hod.
KolieskoLuková 684 m 291 m 1 531 m n. m. 840 osôb/hod
  • Juh
Vlek Dĺžka Prevýšenie Vrcholová stanica Kapacita
Kosodrevina 989 m 413 m 1 864 m n. m. 725 osôb/hod.
Predné Dereše 907 m 354 m 2 000 m n. m. 900 osôb/hod.
Chopok-juh 501 m 159 m 2 003 m n. m. 220 osôb/hod.
Zadné Dereše 1 600 m 400 m 1 900 m n. m. 900 osôb/hod.
Krupová–Srdiečko 472 m 133 m 1 213 m n. m. 750 osôb/hod.
Kosodrevina–Lúčka 450 m 103 m 1 494 m n. m. 600 osôb/hod.
Detský vlek MAXIland 40 m

Galéria [upraviť]

Kliknite na obrázok pre jeho zväčšenie.

Referencie [upraviť]

  1. V Jasnej otvoria najväčší snow park na Slovensku [online]. SME, 23. 1. 2009. Dostupné online.
  2. a b Sedačková lanovka Luková - Chopok [online]. . Dostupné online.
  3. 2.07. Jasná - Luková - Chopok - Kosodrevina - Srdiečko [online]. . Dostupné online.
  4. Stredisko Jasná Nízke Tatry [online]. . Dostupné online.
  5. Rekonštrukcia a predĺženie OHDZ (kabínková lanovka) a lyžiarskej trate Grand - Brhliská [online]. Enviroportál, [cit. 2010-01-28]. Dostupné online.
  6. Oznámenie o zámere podľa § 23 zákona č. 24/2006 Z. z. o posudzovaní vplyvov na ŽP [online]. . Dostupné online.
  7. a b Posudzovanie vplyvov na ŽP, správa o hodnotení [online]. . Dostupné online.

Iné projekty [upraviť]

Externé odkazy [upraviť]