Karosa B 941
| Karosa B 941 | |
|---|---|
 Pražský autobus Karosa B 941 |
|
| Typ | B 941 |
| Výrobca | Karosa |
| Vyrábaný v rokoch | 1997 - 2001 |
| Technické údaje | |
| Dĺžka | 17615 mm |
| Šírka | 2500 mm |
| Výška | 3165 mm |
| Pohotovostná hmotnosť | 14300 – 14450 kg |
| Obsaditeľnosť (sedenie / státie / vozíčkar) | 42/118/ |
| Pohonné jednotky | |
| Motory | |
| Motor | LIAZ ML 636 |
| Výkon motora | 175 kW |
| Motor | Renault MIHR 062045 |
| Výkon | 186 – 217 kW
|
| Maximálna rýchlosť | {{{max}}} |
| Spotreba paliva | {{{palivo}}} |
| Prevodovky | |
| Prevodovka | ZF 4 HP 500 |
| Počet prevodových stupňov | 4 |
| Prevodovka | Voith D 863.3 |
| Druh | automatická |
| Počet prevodových stupňov | 3
|
Karosa B 941 je model mestského kĺbového autobusu, ktorý vyrábala spoločnosť Karosa Vysoké Mýto v rokoch 1997 až 2001. Inovovaný variant vozidla, vyrábaný od roku 1999, je označený ako B 941 E. Autobus B 941 je nástupcom typu B 741.
Obsah |
Konštrukcia [upraviť]
B 941 je trojnápravový autobus s polosamonosnou karosériou panelovej konštrukcie. Skladá sa z dvoch častí, ktoré sú navzájom spojené kĺbom a krycím mechom. Motor s prevodovkou sa nachádza za zadnou nápravou, ktorá je hnacou. Prednú lichobežníkovú nápravu s nezávisle zavesenými kolesami vyrobil podnik LIAZ, stredná a zadná pochádza od firmy PPS Detva. Od svojho predchodcu, autobusu B 741, sa B 941 odlišuje odlišným predným i zadným čelom, ktoré sú zaoblené a tvorené sklolaminátovým panelom s kostrou zo zvarených profilov, a tiež inovovaným interiérom s protišmykovou podlahou. Sedačky pre cestujúcich sú čalúnené plastové potiahnuté látkou. Priestor pre kočík je umiestnený pri druhých dverách. V pravej bočnici sa nachádzajú štyri dvere, vždy dvoje v každom článku (prvé a štvrté sú užšie než prostredné dvere).
Upravená verzia B 941 E má odlišnú prednú tuhú nápravu LIAZ s kotúčovými brzdami, systémy ABS a ASR, podlahu v prednom článku vozidla zníženú o 100 mm a ďalšie menšie úpravy.
Výroba a prevádzka [upraviť]
Výroba mestského kĺbového autobusu rady 900 bola zahájená roku 1997, teda približne rok po ukončení produkcie vozidiel B 741. Od roku 1999 Karosa vyrábala iba inovovanú verziu 941 E. Celkom tak bolo v rokoch 1997 až 2001 vyrobených 335 autobusov typu B 941, ktoré boli určené predovšetkým pre MHD v Českej a Slovenskej republike. Autobusy tohoto typu sú väčšinou doteraz v prevádzke.
Literatúra [upraviť]
Libor Čuma, Tomáš Kocman, Jiří Mrkos: Autobusy v brněnské městské dopravě 1930–2005. Pavel Malkus – dopravní vydavatelství, Praha 2005, ISBN 80-903012-6-6.
Iné projekty [upraviť]
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Karosa B 941
Externé odkazy [upraviť]
- Článok s fotografiami o pražských autobusoch Karosa B 941
- Rozsiahla fotogaléria autobusov B 941 v Brne
- Fotogaléria ostravských autobusov B 941
- Článok Karosa B 941 a B 941E v BB
|
||||||||||||||||||||
