Landkreuzer P. 1500 Monster

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie

Landkreuzer P.1500 Monster bol nemecký prototyp superťažkého tanku z obdobia 2. svetovej vojny. Reprezentoval vrchol nemeckého vývoja superťažkých tankov.

Posádka  ???
Diaľka 42m
Šírka 18m
Výška 7m
Hmotnosť 1500 ton
Pancierovanie 25 cm
Hlavná zbraň 1x kanon 800 mm K (E)
Vedľajšie zbrane 2x 15cm sFH 18/1 L/30

Niekoľko 15 mm kánonov MG151/15

Pohon 4 x diesel MAN M9v 40/46 (U-boat)

2 200 hp

Max rýchlosť 15 km/h

Koncepcia[upraviť | upraviť zdroj]

23. júna 1942 navrhlo nemecké ministerstvo výzbroje 1000 tonový tank Lankreuzer P.1000 Ratte. Adolfa Hitlera projekt zaujal a tak bol schválený. V decembri toho istého roku navrhla spoločnosť Krupp väčší, 1 500 tonový tank Landkreuzer P.1500 Monster. V roku 1943 však boli oba projekty zastavené Albertom Speerom.

Účel[upraviť | upraviť zdroj]

Landkreuzer P.1500 Monster mal byť mobilná delostrelecká pevnosť, ktorej delo kalibru 80 cm malo mať dostrel 37 km a jeho 7 tonové projektily mali zničiť akýkoľvek opevnený cieľ. Jednalo by sa o najväčšiu mobilnú delostreleckú jednotku, aká by bola kedy postavená.

Špecifikácia[upraviť | upraviť zdroj]

Landkreuzer P.1500 Monster bol najväčší projekt superťažkého tanku, ktorý bol kedy navrhnutý. Nemecký tank Panzer VIII Maus bol zasa najväčším tankom, aký bol kedy postavený. Pre porovnanie, Landkreuzer P.1500 Monster vážil 1 500 ton, Maus 188 ton a nemecký ťažký tank Tiger 1 vážil len 57 ton. Lankreuzer P.1500 Monster mal mať čelný pancier hrubý 250 mm a poháňať ho mali 4 dieselové motory, ktoré sa používali v ponorkách. Hlavnú výzbroj malo tvoriť 80 cm delo, vedľajšiu dve ťažké húfnice kalibru 15cm sFH 18 a guľomety MG 151.

Záver[upraviť | upraviť zdroj]

Vývoj superťažkých tankov prinášal mnohé problémy spojené s ich hmotnosťou. Tieto vozidlá nemohli používať cesty ani mosty, nemohli byť transportované železnicou, motory mali obrovskú spotrebu. Čím bol tank väčší a ťažší, tým boli tieto problémy väčšie, až sa tank stal nemožným a nepoužiteľným. Problémy robil aj pohon - motory z ponoriek síce dokázali Landkreuzerom pohnúť, ale aj tak sa hýbal pomaly a bol by veľmi zraniteľný útokom zo vzduchu.