Letisko Košice

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Letisko Košice
Kosice airport.JPG
IATA: KSC – ICAO: LZKZ
Základné informácie
Typ letiska medzinárodné civilné
Prevádzkovateľ Letisko Košice – Airport Košice, a. s.
Otvorenie 1955
Mesto Košice
Nadm. výška 230 m n. m.
Poloha

48°39′47″S 21°14′28″V / 48.663056°S 21.241111°V / 48.663056; 21.241111Súradnice: 48°39′47″S 21°14′28″V / 48.663056°S 21.241111°V / 48.663056; 21.241111

Webstránka www.airportkosice.sk
Štatistika (2011)
Cestujúcich 266 143
Vzletové a pristávacie dráhy
Smer Dĺžka Povrch
01/19 3 100 m asfalt

Letisko Košice (kódy letiska IATA: KSC, ICAO: LZKZ) je medzinárodné letisko v Košiciach. Je to druhé najväčšie letisko na Slovensku [1] podľa počtu pasažierov a pravidelných liniek.

Nachádza sa v mestskej časti Barca 6 km južne od centra mesta v nadmorskej výške 230 m n. m.

Rozloha letiska je 3,5 km² a celková plocha terminálu je 4 456 m², z toho viac ako 3 500 m² je vyhradených pre pasažierov. Najväčšími lietadlami schopnými pristáť na letisku sú Boeing 767 a Airbus A300. Kapacita letiska je 700 000 osôb ročne, resp. tisíc osôb za hodinu.

História[upraviť | upraviť zdroj]

Interiér letiskovej haly
ATR 72-202 spoločnosti Danube Wings na letisku v Košiciach

Letisko bolo vybudované medzi rokmi 19501955, keď začala lietať linka do Prahy. Terminál bol rozšírený v polovici 60. rokov. Založenie Vysokej vojenskej leteckej školy SNP v roku 1973 posilnilo pozíciu letiska v rámci Česko-Slovenska. V rokoch 19741977 bola predĺžená vzletová a pristávacia dráha o 1 100 metrov na dnešných 3 100 metrov, vylepšený svetelný systém a elektrické vedenie. Armáda prestala využívať letisko v roku 2004. V tom roku bola tiež odovzdaná do prevádzky nová budova terminálu pre cestujúcich.[2]

Súčasnosť[upraviť | upraviť zdroj]

Po dostavaní nového terminálu bolo letisko odprivatizované, momentálne má v letiskovej spoločnosti najväčší podiel (66%) obch. spol. KSC Holding, a. s., ktorej majoritným akcionárom je letisko Viedeň-Schwechat, a zvyšný podiel (34%) vlastní Slovenská republika.[3]

Dňa 26. Júna 2013 v tlačovej správe[4] oznámilo Letisko Košice vstup nového dopravcu na letisko. Stal sa ním low-cost dopravca Wizz Air, ktorý je najväčším v strednej Európe. Podľa správy sa začne lietať od 17. septembra 2013 2x týždenne (utorok, sobota) a od 27. októbra 2013 to bude až 4x týždenne (pondelok, streda, piatok, nedeľa). Zatiaľ ako jediná destinácia bude letisko Londýn Luton.

Dňa 17. septembra 2014 letisko oslávilo prvé výročie od založenia novej linky spoločnosti Wizz Air na letisko Londýn-Luton. Za prvý rok existencie linka prepravila 94 830 cestujúcich a na letisku pristálo 303 letov.

Ekonomická situácia[upraviť | upraviť zdroj]

Ako jediné letisko na Slovensku je letisko Košice ziskové, a teda jeho prevádzku ani infraštruktúru nijak nedotujú daňoví poplatníci, ako je to na ostatných slovenských letiskách. [5] Na udržanie ziskovosti, a v súlade s európskym právom, letisko Košice vyrovnalo poplatky účtované pri domácich a zahraničných letoch.

Letiskové poplatky[upraviť | upraviť zdroj]

Po krachu leteckej spoločnosti SkyEurope Airlines na jeseň 2009, ktorá mala na letisku najväčší podiel prepravených cestujúcich,[6] sa letiskové poplatky zvýšili o 50%.[7] To odradilo leteckú spoločnosť Danube Wings od otvárania nových liniek z Košíc,[8]. DW sa zamerala najmä na otváranie liniek z Popradu a z Bratislavy, všetky tieto pokusy ale boli neúspešné.

Od 21. februára 2010 spoločnosť Danube Wings taktiež zrušila svoju linku z Košíc do Milána-Bergama a presunula ju do Bratislavy (táto linka bola ale neúspešná a zrušili ju aj z Bratislavy, a dokonca aj druhýkrát, po tom čo sa ju DW pokúsil zas z BTS rozlietať v r. 2012).

Košické letisko má poplatky, porovnateľné s blízkymi letiskami vo Viedni, Prahe i Budapešti.[9] Letisko sa snaží prilákať nových prepravcov a rozlietať nové linky z Košíc. Dopravcom, ktorí chcú zaviesť nové linky je určená Growth Incentive Scheme, ktorá im znižuje poplatky.

Počet cestujúcich[upraviť | upraviť zdroj]

Celkovo za rok 2009 predstavoval prepad počtu pasažierov o 40% oproti roku 2008.[6] Za týmto dramatickým poklesom stojí najmä fakt, že situácia počas fungovania dopravcu SkyEurope Airlines, ktorý prepravoval až 70 % všetkých pasažierov na pravidelných linkách z Košíc, nebola udržateľná (keďže tento dopravca lietal pod vlastné náklady a neustále produkoval stratu). Od jeho krachu sa letisko Košice vrátilo k prevádzkovým výkonom v súlade s počtami pasažierov, ktoré dosahovalo pred príchodom Sky Europe. V súčasnoti pre letisko je mimoriadne náročné pritiahnúť nových dopravcov (zvlášť low-cost), keďže je obkolesené dotovanými letiskami (hlavne Bratislava), ktoré môžu ponúknuť dopravcom podmienky pod svojimi komerčnými nákladmi. Napriek tomu sa vyvíja enormná snaha o získanie nových prepravcov, hlavne do Nemecka a Veľkej Británie.

Prepravení cestujúci [6]
Rok 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Počet pasažierov 269 885 343 818 443 448 590 919 352 460 266 858 266 143 235 754[10] 237 165[11]
Zmena +27% +29% +33% −40% –24,3% –0,3% –11,4% +0,6%

Aerolínie a destinácie[upraviť | upraviť zdroj]

Pravidelné linky[upraviť | upraviť zdroj]

Aerolínie Destinácie
Austrian Airlines prevádzkované dopravcom Tyrolean Airways Viedeň
České aerolinie Praha, Bratislava
Smart Wings Sezónne: Burgas
Wizz Air Londýn - Luton

Charterové destinácie [12][upraviť | upraviť zdroj]

Destinácie
Ajaccio
Antalya
Burgas
Cagliari
Catania
Heraklion
Hurghada
Korfu
Kos
Lamezia Terme
Malaga
Mars Alam
Monastir
Olbia
Rijeka
Rhodos


Zabezpečenie letiska[upraviť | upraviť zdroj]

Protipožiarnu ochranu letiska zabezpečuje Hasičská záchranná služba letiska Košice (skr. HZS), ktorej vozový park pozostáva zo špeciálneho letiskového hasiaceho vozidla Sides S3000 (2 kusy), CAS 32 Tatra T815 (2 kusy) a CAS K25 LIAZ 101. HZS pri riešení mimoriadnych situácií aktívne spolupracuje s HaZZ SR, ZS Košice a ďalšími záchrannými zložkami.

Bezpečnostný dozor spadá do kompetencie Ochrany letiska Košice (skr. OL), ktorá vykonáva kontrolu pasažierov, batožiny a zabezpečuje pokoj a poriadok v areáli letiska. Pasovú kontrolu pasažierov odlietajúcich do krajín mimo Schengenského priestoru vykonáva úsek Hraničnej a cudzineckej polície SR (súčasť PZ SR).

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]