Letisko Piešťany

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Letisko Piešťany
Terminál piešťanského letiska novootvorený po rekonštrukcii v roku 2008
IATA: PZY – ICAO: LZPP
Základné informácie
Typ letiska medzinárodné civilné
Otvorenie 1926
Mesto Piešťany
Nadm. výška 166 m n. m.
Poloha

48°37′30″S 17°49′43″V / 48.625°S 17.828611°V / 48.625; 17.828611Súradnice: 48°37′30″S 17°49′43″V / 48.625°S 17.828611°V / 48.625; 17.828611

Webstránka www.airport-piestany.sk
Štatistika (2011)
Cestujúcich 547
Vzletové a pristávacie dráhy
Smer Dĺžka Povrch
01/19 2 000 m asfalt

Letisko Piešťany (IATA: PZY, ICAO: LZPP) je medzinárodné letisko regionálneho významu. Nachádza sa v severnej časti mesta Piešťany. Spádová oblasť letiska sú mestá Trnava, Nové Mesto nad Váhom, Trenčín a Topoľčany. Vzletová a pristávacia dráha má rozmery 2 000 × 34 m. V súčasnosti je letisko bez pravidelných liniek, okrem charterových letov pre potreby kúpeľných hostí na trase PiešťanyBerlín-Tegel, PiešťanyLeipzig/Halle, PiešťanyGroningen, ktoré zabezpečujú letecké spoločnosti Lufthansa, Eurowings a Air Berlin.

V areáli letiska sa nachádza Vojenské historické múzeum Piešťany ako súčasť Vojenského historického ústavu v Bratislave. V múzeu sa nachádzajú rôzne typy vojenských motorových vozidiel a lietadiel, ktoré Slovensko kedysi využívalo. Hlavná časť expozície je zameraná na výzbroj slovenskej (československej) armády v rokoch 1945 – 1992. V rokoch 2006 – 2008 sa tu každoročne konal hudobný festival Hodokvas, ktorý v roku 2010 nahradil Grape festival. Od roku 2007 sa tu uskutočňujú Národné letecké dni. V roku 2008 sa tu konalo podujatie Carat tuning párty 2008.

Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]

Založenie[upraviť | upraviť zdroj]

Piešťany mali leteckú tradíciu, už 17. 8. 1912 tu ako v prvom slovenskom meste v Rakúsko-Uhorsku pristála vzducholoď. Letisko bolo založené Československou armádou ako vojenské letisko v roku 1926. V roku 1927 sem bol z Nitry preložený "Letecký pluk 3 generála – letca M. R. Štefánika". Na Štefánikovu počesť sa tu taktiež v rokoch 1934 – 1936 konali aj letecké dni.

Slovenské národné povstanie a druhá svetová vojna[upraviť | upraviť zdroj]

V čase vypuknutia Slovenského národného povstania v Piešťanoch sídlili letecké kasárne. Piešťanskí letci sa ako jedna z mála vojenských skupín na západe Slovenska do Povstania zapojila. Už večer 29. augusta 1944 vydal veliteľ stotník Ivan Haluzický spolu s npor. Júliusom Drozdom rozkaz k presunu asi 300 mužov na povstalecké územie. Obrovskou chybou však bolo to, že letci na letisku zanechali všetku techniku, ktorú potom zadarmo získali Nemci. Niektorí piloti, napríklad eso Ján Režňák, tvrdili, že s lietadlami ani nemohli odletieť, keďže na letisku neboli dostatočné zásoby benzínu.

Tupolev Tu-134A bývalý OK-AFB ČSA pri letisku v Piešťanoch.

Po prílete Prvého československého samostatného stíhacieho leteckého pluku na pomoc povstalcom bol 18. septembra 1944 uskutočnený nálet na letisko v Piešťanoch. Na letisku sa vtedy nachádzalo 30 nemeckých lietadiel (typov Junkers Ju 88, Junkers Ju 87 Stuka, Messerschmitt Bf 109 a Focke-Wulf Fw 189). Prepad vykonala osemčlenná skupina pod vedením zástupcu veliteľa pluku npor. Stehlíka, využila pri tom moment prekvapenia a na zemi zničila 10 nepriateľských lietadiel, ďalších 10 zničila pravdepodobne tiež (alebo ťažko poškodila) a zvyšných 10 poškodila ľahko.

Letisko bolo oslobodené 4. apríla 1945, keď boli frontom dobyté aj Piešťany.

Už od začiatku 50. rokov až do roku 1991 bolo určené aj na pravidelné a nepravidelné vnútroštátne lety, najmä ako prípoj k linkám z Prahy. Zníženie dopytu po roku 1989 túto etapu ukončilo. Taktiež letecké kasárne boli po rozpade Česko-Slovenska zavreté. Letisko bolo čiastočne zrekonštruované v rokoch 1991 – 1992 a v roku 2008.

Rekonštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]

V lete roku 2008 sa dokončila investičná výstavba financovaná z eurofondov (75 %), štátneho rozpočtu (20 %) a z vlastných zdrojov (5 %). V rámci tejto investičnej výstavby sa rozšírila rolovacia dráha A a k pôvodnému terminálu sa pristavila nová časť s plochou 380 m². Počet možných odbavených pasažierov naraz sa zvýšil zo 70 na 160. V roku 2007 sa zrealizovala úprava oplotenia letiska za 7,75 milióna slovenských korún.

Nový terminál bol slávnostne otvorený 25. augusta 2008, teda mal dobré načasovanie tesne pred začiatkom Summitu V4 v Piešťanoch v dňoch 12. a 13. septembra 2008. Jeho služby ako prvý využil český prezident Václav Klaus s manželkou.

Aerolínie a destinácie[upraviť | upraviť zdroj]

Charterové lety [1][upraviť | upraviť zdroj]

Aerolínie Destinácie
České aerolinie Berlín-Tegel


Štatistika[upraviť | upraviť zdroj]

Počet pristátí lietadiel, pohybov lietadiel a vybavených cestujúcich od roku 2007 [2]
Rok 2007 2010 2011
Počet cestujúcich 6 600 1 427 539
Pristátia lietadiel neznámy 6 980 8 399
Pohyby lietadiel neznámy 2 042 3 971

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]