Linka 14 (parížske metro)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Linka 14
Rok otvorenia 1998
Posledné rozšírenie 2007
Vozový park MP 89
Obsluhované stanice 9
Dĺžka 9 km
Priemerná zastávka po 1129 metroch
Vykonaných jázd 62 469 502 (ročne)
Parížska verejná doprava
Linky metra
1
Linka 1
7bis
Linka 7bis
2
Linka 2
8
Linka 8
3
Linka 3
9
Linka 9
3bis
Linka 3bis
10
Linka 10
4
Linka 4
11
Linka 11
5
Linka 5
12
Linka 12
6
Linka 6
13
Linka 13
7
Linka 7
14
Linka 14
linky RER
A
Linka A
D
Linka D
B
Linka B
E
Linka E
C
Linka C    
Predmestská železnica (Transilien)
25 railtransportation.svg
Saint-Lazare
25 railtransportation.svg
Nord
25 railtransportation.svg
La Défense
25 railtransportation.svg
Est
25 railtransportation.svg
Montparnasse
25 railtransportation.svg
Lyon
Letisková preprava
Airport Sign.svg
CDGVAL
Airport Sign.svg
Orlyval
Autobusy
BUS-Logo-grau.svg
Autobus (RATP)
Paris logo noctilien jms.svg
Noctilien
BUS-Logo-grau.svg
Autobus (Optile)    
Električka
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T1
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T2
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T3
Sinnbild Straßenbahn.svg
Električka T4
Métro Paris M14 2007.svg

Linka 14 je jedna z liniek Parížskeho metra. Je najnovšia, preto má najvyššie číslo a zároveň tiež jedna z najkratších. Spája zhruba centrum mesta s Latinskou štvrťou, vedie aj pod riekou Seinou, a je označená tmavofialovou farbou. Prevádzka vlakov je plne automatizovaná.

Historický vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Linka 14 existovala už v prvej polovici 20. storočia, ale bola na inom mieste. Roku 1930 sa zlúčila s linkou 11 na novú trináctu, dnes jednu z najdlhších liniek spájajúcu sever a juh mesta. Súčasná linka vznikla až v 90. rokoch, s prvými stavebnými prácami sa začalo roku 1989, medzi rokmi 1993 a 1995 sa razili tunely. Prvý jej úsek medzi dopravným uzlom Madeleine a Bibliothèque François Mitterrand bol slavnostne otvorený 15. októbra 1998. Išlo o mimoriadnu udalosť, pretože po prvýkrát bolo sprevádzkované automatické metro v takom rozsahu. Od roku 2003 je trasa predĺžená tiež severným smerom, do stanice Saint-Lazare a v súčasnosti sa stavia južné predĺženie, konečná stanica sa bude volať Olympiades.

Charakter linky[upraviť | upraviť zdroj]

Linka 14 je oproti ostatným v celej sieti veľmi odlišná. Koľajisko je od nástupiska oddelené bezpečnostnými stenami, aby nehrozil pád cestujúceho a prípadné jeho ohrozenie. Sedem staníc je prestupných, jedna nie. Prestupy sú riešené prepojením jednotlivých nástupísk, ležiacich nad sebou, tunelmi pre peších. Linka je dlhá 7,9 km a priemerná vzdialenosť medzi stanicami je 1 129 m. Ročne štrnástu linku využije 64 100 000 cestujúcich.

Stanice[upraviť | upraviť zdroj]

Ligne 14.gif

Fotogaléria[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]