MIVEC

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie

MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system)[1] je obchodný názov pre motorovú technológiu variabilného časovania ventilov (VVT) vyvinutú automobilkou Mitsubishi Motors. MIVEC, rovnako ako iné podobné systémy, sa líši variabilným časovaním sacích a výfukových vačkových hriadeľov, ktoré zvyšuje výkon a krútiaci moment v širokom rozsahu otáčok motora čo sa zároveň odvíja aj vo väčšej rýchlosti otáčok turbodúchadla[chýba zdroj].

MIVEC bol prvýkrát predstavený v roku 1992 v motore 4G92 s objemom 1597 cm³ s atmosférickým nasávaním DOHC so 16 ventilmi typu R4.[2]

Súčasné zavedenie[upraviť | upraviť zdroj]

Motorový kód Zdvihový objem Konfigurácia Rok
3A91 1124 cm³ R3 (2003–súčasnosť)
3B20 659 cm³ R3 (2005–súčasnosť)
4A90 1332 cm³ R4 (2003–súčanosť)
4A91 1499 cm³ R4 (2003–súčasnosť)
4B10 1798 cm³ R4 (2007–súčasnosť)
4B11 1998 cm³ R4 (2007–súčasnosť)
4B12 2359 cm³ R4 (2005–súčasnosť)
4G15 1468 cm³ R4 (2003–súčasnosť)
4G69 2378 cm³ R4 (2003–súčasnosť)
4N13 1798 cm³ R4 (2010–súčasnosť)
6B31 2998 cm³ V6 (2006–súčasnosť)
6G75 3828 cm³ V6 (2005–súčasnosť)

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. "Latest MMC technologies and near-future goals", Mitsubishi Motors website
  2. History of Mitsubishi, 1990-1999, Mitsubishi Motors website