MTX Tatra V8

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
MTX Tatra V8
MTX2.jpg
Výrobca Tatra
Produkcia 1991
Krajina pôvodu Česko Česko
Trieda športový automobil
Typ karosérie 2 miestne kupé
Motor(y) vzduchom chladený V8, 3919 ccm, 160 kw (karburátor) / 225 kW (vstrekovanie)
Max. rýchlosť 246 / 265 km/h
Zrýchlenie

0 – 100 km/h

6,2 / 5,6 s
Dĺžka 4600 mm
Hmotnosť 1350 kg
MTX Tatra V8

MTX Tatra V8 je dvojmiestny športový automobil s motorom nad zadnou nápravou postavený na báze mechanických skupín automobilu Tatra 613 a vyrábaný v prevádzke firmy Metalex.

Automobil bol určený jednak pre športovo založených zámožnejších motoristov, ako aj pre perspektívne nasadenie na pretekárskych tratiach – svojimi parametrami zodpovedal triede superšportových prototypov skupiny C.

Prvé vozidlo bolo predstavené verejnosti koncom roku 1991 počas autosalónu v Prahe. Predtým však prototyp absolvoval jazdné skúšky na polygóne závodu Tatra v Kopřivnici, ako aj jazdy na letisku v Mošnove a na cestnom okruhu v Moste.

Autorom návrhu dynamicky pôsobiacej športovej karosérie bol známy český dizajnér Václav Král. Základom karosérie bol tuhý a ľahký priestorový rám zvarený z oceľových rúriek kruhového prierezu a kombinovaný s rúrkami a nitovanými profilmi z ľahkých zliatin, na ktorom boli upevnené veľkoplošné povrchové panely zo sklolaminátu s vlepenými sklami. Dvere sa otvárali smerom hore vpred. Svetlomety v prednej časti boli výklopné. Predný a zadný diel karosérie bolo možné samostatne odobrať. Do vozidla sa montoval upravený vzduchom chladený motor z Tatry 613 so zvýšeným výkonom a označením T623, a to buď v karburátorovom prevedení, alebo so vstrekovaním paliva Bosch K-Jetronic.

V roku 1997 sa vozidlo MTX Tatra V8 úspešne zúčastnilo pokusu o vytvorenie nového česko-slovenského rýchlostného rekordu. Supertatra riadená automobilovým pretekárom Ing. Petrom Boldom dosiahla na dni rekordov 8. mája na predpísanom meranom úseku 1/8 míle rýchlosť 210,895 km/h, pričom na dlhšej trati bola schopná dosahovať rýchlosť podstatne vyššiu.

Celkovo boli z pôvodne plánovanej stokusovej série vyrobené iba 3ks tohto zaujímavého automobilu (ČR - Muzeum v Lánech, Nemecko, Taliansko) a štvrtý voz bol ako stavebnica dodaný záujemcovi do USA. Niektoré pramene však udávajú počet vyrobených vozov 4+1.

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

MTX Tatra V8
  • rázvor: 2400 mm
  • dĺžka: 4600 mm
  • hmotnosť: 1350 kg
  • kolesá/pneumatiky: disky OZ Racing, pneu Pirelli Zero 245/70 ZR17 vpredu, 335/35/ZR 17 vzadu
  • motor: Tatra 623, chladený vzduchom
  • zdvihový objem: 3919 ccm
  • výkon (kW/ot/min): 160/6000 – karburátor, 225/6700 – vstrekovanie,
  • maximálna rýchlosť v km/h: 246 (265 pri vstrekovaní)
  • zrýchlenie 0-100km/h: 6,2 s (5,6 s pri vstrekovaní)

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]