Menai Suspension Bridge

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Menai Suspension Bridge

Základné údaje
ŠtátSpojené kráľovstvo Spojené kráľovstvo
MestoMenai Bridge, Wales
PremosťujeMenaiská úžina
Dopravacesta A5
ArchitektThomas Telford
Začiatok výstavby1818
Koniec výstavby30. január 1826
Súradnice53°13′13″S 4°09′47″Z / 53,220139°S 4,163125°Z / 53.220139; -4.163125Súradnice: 53°13′13″S 4°09′47″Z / 53,220139°S 4,163125°Z / 53.220139; -4.163125
Parametre
Typvisutý most
Materiálzvárková oceľ, tehly (pylóny)
Dĺžka521 m
Max. rozpätie176 m
Výška nad terénom30 m
Výška pylónu46,6 m
Poloha
Poloha v rámci Spojeného kráľovstva
Poloha v rámci Spojeného kráľovstva

Menai Suspension Bridge je visutý most, ktorý spája ostrov Anglesey pri severozápadnom pobreží Walesu s ostrovom Veľká Británia.

Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]

Až do dokončenia mosta v roku 1826 bol jediným spojením rozsiahleho a historicky aj ekonomicky významného ostrova so zvyškom Walesu trajekt. Najmä po vytvorení Únie Veľkej Británie a Írska (Act of Union 1800) sa ukázala potreba zrýchlenia a rozšírenia dopravného spojenia s Írskom. Hlavné lodné linky viedli z prístavu Holyhead na ostrove Anglesey do Dublinu.

Úlohou vyriešiť dopravu na trase LondýnHolyhead bol poverený Thomas Telford. Ako kľúčovú stavbu celého projektu navrhol reťazový most cez úžinu Straits z mesta Bangor na pevnine k dedinke Porthaethwy, teraz známu ako Menai Bridge na Anglesey. Zadanie projektu požadovalo, aby umožňoval preplávanie lodí s výškou 30 m pri vrcholnom prílive.

Stavba mosta začala v roku 1819 výstavbou pilierov na oboch stranách prielivu. Nasledovalo zavesenie šestnástich reťazí. Každá z nich má 935 ôk a dĺžku 176 m. Proti korózii boli reťaze namáčané do ľanového oleja. Most bol slávnostne otvorený 30. januára 1826 a podarilo sa tak vo vtedajších dopravných podmienkach zrýchliť cestu z Londýna do Holyheadu z 36 na 27 hodín.

V roku 1839 bol poškodený silnou víchricou. Pôvodne drevená vozovka bola roku 1893 nahradená oceľovými doskami. Časom sa pôvodne plánovaná nosnosť 4,5 tony ukázala byť nedostatočná. V roku 1850 bol dokončený v tesnej blízkosti (1,5 km západnejšie) most Britannia a roku 1938 boli pôvodné železné reťaze za plnej prevádzky nahradené oceľovými.

Dnes je na moste jednosmerná prevádzka, a to tak, že dopoludnia je otvorený pre prevádzku od severu k juhu a popoludní naopak.

29. februára 2005 bol most navrhnutý na zaradenie do zoznamu svetového kultúrneho a prírodného dedičstva UNESCO.

Galéria[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Menai Suspension Bridge na českej Wikipédii.

Rekordy
Predchodca
Chushul Chakzam
137 m
Union Bridge
137 m
Najdlhšie mostné rozpätie na svete
Menai Suspension Bridge
1826 – 1834
176 m
Nástupca
Pont de Zaehringen
273 m
Najdlhšie rozpätie visutého mosta
Menai Suspension Bridge
1826 – 1834
176 m
Predchodca
Union Bridge
137 m
Najdlhšie mostné rozpätie v Európe
Menai Suspension Bridge
1826 – 1834
176 m