Mil Mi-28 (kód NATO Havoc) je sovietsky moderný útočný vrtuľník, pre boj proti tankom a obrneným vozidlám z konca 80. rokov 20. storočia. Tento nástupca stroja Mil Mi-24 je konštruovaný tak, aby bolo možné stroj prepraviť letecky do miesta nasadenia, tam ho rýchlo zostaviť a pripraviť k nasadeniu do boja. Maximálna rýchlosť vpred činí asi 300 km/hod.
Vznik a vývoj [upraviť]
Práce na vrtuľníku Mi-28 začali v roku 1980. Prvý prototyp po prvý krát vzlietol pred koncom roka 1982. Pre skúšobné lety boli postavené 2 prototypy: prvý mal klasický trojlistý chvostový rotor, zatiaľ čo druhý bol osadený dvojitým chvostovým rotorom. Ďalší vývoj vyústil do vzniku verzie Mil Mi-28A, ktorá vznikla v roku 1987 a opäť boli postavené 2 prototypy, pričom druhý z nich bol konečnou podobou vrtuľníka Mi-28, s pohyblivým opticko-elektronickým senzorom umiestneným v nose vrtuľníka, pod kabínou. Mil Mi-28 bojoval prakticky celé 90. roky 20. storočia s vrtuľníkom Kamov Ka-50 o štátny tender pre ruskú armádu. Kamov tento súboj vyhral, avšak jeho neschopnosť skonštruovať dvojmiestnu verziu svojho stroja umožnila nakoniec vyhrať stroju Mi-28.
Technické údaje Mi-24 [upraviť]
- Posádka: 2 (pilot, navigátor/operátor zbraňových systémov)
- Priemer nosného rotoru: 17,2 m
- Priemer vyrovnávacieho rotoru: 3,82 m
- Výška: 3,82 m
- Dĺžka trupu: 17,91
- Rozpätie krídel: 6,54 m
- Prázdna hmotnosť: 7890 kg
- Pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg
- Maximálna vzletová hmotnosť: 12 100 kg
- Motor: 2x Klimov TV3-117VMA
- Výkon motoru: 2200 hp (každy motor)
- Maximálna rýchlosť horizontálneho letu: 324 km/h
- Cestovná rýchlosť: 270 km/h
- Stúpavosť: 13,6 m/s
- Dostup: 3700-5800 m
- Bojový dolet: 550 km
- March, Peter R.,Directory of military aircraft of the world, Cassel&Co, ISBN 1-85409-527-7
Iné projekty [upraviť]
Externé odkazy [upraviť]
