Národná ulica (Žilina)

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
(Presmerované z Národná (Žilina))
Národná ulica
ulica/námestie
Národná ulica v júli 2023
Štát Slovensko Slovensko
Mesto Žilina
Mestská časť Staré mesto
Súradnice 49°13′33″S 18°44′38″V / 49,2258564°S 18,74386430000004°V / 49.2258564; 18.74386430000004
Dĺžka 300 m
Vznik 1870
PSČ 010 01
Začína na P. O. Hviezdoslava
Končí na Námestie A. Hlinku
Staršie názvy 1870 / 1872 – asi do roku 1901 – Železničná ulica
asi 1901 – Ulica Ľudovíta Košuta
február 1919 – Masarykova ulica
1939 – Ulica Andreja Hlinku
19451948 – Masarykova ulica
1948 – Ulica SNP
19901991 – Masarykova ulica
1992 – Národná ulica
(mnohí Žilinčania ulicu naďalej neoficiálne volajú „Masarykova“ či „Masaryčka“.)
Map
Poloha v rámci Žiliny (interaktívna mapa)
Mapový portál GKÚ: katastrálna mapa
Freemap Slovakia: mapa
OpenStreetMap: mapa
Portál, ktorého súčasťou je táto stránka:

Národná ulica (bývalá Masarykova ulica, ľudovo Masaryčka) je ulica v Žiline.

Je dlhá asi 300 m a je súčasťou pešej zóny v centre mesta. Z pohľadu počtu ľudí je najfrekventovanejšou ulicou v meste. Začína pri železničnej stanici, s ktorou je spojená podchodom, a končí pri námestí A. Hlinku. Sídlia tu viaceré firmy, reštaurácie a obchody.

Dejiny[upraviť | upraviť zdroj]

Ulica vznikla počas výstavby železničnej stanice na Košicko-bohumínskej železnici, na jej prepojenie so starým mestom.[1] Po vybudovaní Považskej železnice z Bratislavy a Trenčína v roku 1883 sa z mesta stal významný dopravný uzol, čo podnietilo rozvoj priemyslu a obchodu. Prvé domy tu boli vybudované v roku 1895, po čom nasledoval rýchly rozvoj tejto časti mesta. V čase sprevádzkovania Rajeckej železnice v roku 1899 patrila Žilina už k významným centrám horného Uhorska a Národná ulica sa stala frekventovaným korzom mesta. Pokým v roku 1900 malo mesto 5 000 obyvateľov, o 11 rokov neskôr to už bolo 11 000, prevažne slovenských obyvateľov.

Na Národnej ulici sídlila od roku 1919 aj Šrobárova vláda, ktorá bola neskôr presunutá do Bratislavy. Až do 60. rokov bola ulica prejazdná pre dopravu, pričom južným okrajom cez Námestie Andreja Hlinku viedla hlavná cesta na Bratislavu i Čadcu.

V roku 2013 prebehla rozsiahla rekonštrukcia ulice. Ulica získala nové líniové odvodnenie, dlažbu, mobiliár a osvetlenie.

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]