Súbor:High Speed Railroad Map of Europe 2015.svg

Veľkosť tohoto PNG náhľadu tohoto SVG súboru: 800 × 600 pixelov. Iné rozlíšenia: 320 × 240 pixelov | 640 × 480 pixelov | 1 024 × 768 pixelov | 1 280 × 960 pixelov | 2 560 × 1 920 pixelov .

Pôvodný súbor ‎(SVG súbor, 800 × 600 pixelov, veľkosť súboru: 688 KB)

Tento zdieľaný súbor je z Wikimedia Commons a je možné ho používať na iných projektoch. Nižšie sú zobrazené informácie z popisnej stránky súboru.

The factual accuracy of this map or the file name is disputed.

Reason: La mappa (senza fonti) riporta numerosi errori.

1. La linea Milano-Treviglio è segnata con una velocità di 270-300 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 29) riporta velocità massima di 200 km/h;
2. La linea Padova-Venezia è segnata con una velocità di 270-300 km/h, mentre i fascicoli linea di RFI (n. 53) riportano velocità massima di 220 km/h, con solo un breve tratto abilitato a 200 km/h;
3. La linea Udine-Tarvisio è segnata con una velocità di 200-230 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 62) riporta velocità massima di 180 km/h, con solo un breve tratto abilitato a 180 km/h;
4. La linea Verona-Bologna è segnata con una velocità di 200-230 km/h, mentre i fascicoli linea di RFI (nn. 43 e 88) riportano velocità massime comprese fra i 180 e i 195 km/h, con solo un breve tratto abilitato a 200 km/h;
5. La linea Padova-Bologna è segnata con una velocità di 240-260 km/h, mentre i fascicoli linea di RFI (nn. 58 e 86) riportano velocità massime comprese fra i 160 e i 180 km/h, con un breve tratto ulteriormente limitato a 150 km/h;
6. La linea Roma-Napoli non è disegnata nella posizione corretta, bensì notevolmente più ad ovest;
7. La linea Napoli-Foggia è segnata con una velocità di 240-260 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 126) riporta velocità massima a 150 km/h;
8. La linea Foggia-Bari è segnata con una velocità di 240-260 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 132) riporta velocità inferiori, con un tratto centrale abilitato a 180 km/h;
9. La linea Messina-Catania è segnata con una velocità di 200-230 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 152) riporta velocità inferiori, non oltre i 150 km/h;

10. La linea Messina-Palermo è segnata con una velocità di 200-230 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 153) riporta velocità inferiori, ovvero 180 km/h nel tratto orientale e 160 km/h nel tratto occidentale.

Zhrnutie

Popis	English (en): High-speed railway network in Europe in 2015¹ 310-320km/h (192-198mph) 270-300km/h (167-186mph) 240-260km/h (149-162mph) 200-230km/h (124-142mph) Under construction/Upgrading (dashed lines) Less than 200km/h (124mph) ¹ The map depicts the actual operational high-speed instead of the designed one which may be higher. Deutsch (de): Europäisches Hochgeschwindigkeitsbahnnetz 2016¹ 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h Im Bau/Ausbau (Strichlinien) Weniger als 200 km/h ¹ Die Karte zeigt die Betriebshöchstgeschwindigkeit anstatt der für die Linie ausgelegten Höchstgeschwindigkeit, welche höher sein kann. español (es): Red de ferrocarriles de alta velocidad europea en 2016¹ 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h En construcción (líneas rayadas) Menos de 200 km/h ¹ El mapa sólo incluye la máxima velocidad comercial de las vías. suomi (fi): Euroopan suurnopeusrataverkosto vuonna 2016¹ 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h Rakenteilla (katkoviivalliset) Alle 200 km/h ¹ Kartassa on esitetty toteutuvien operointinopeuksien sijasta teoreettiset ratojen huippunopeudet, jotka saattavat olla todellisia liikennöintinopeuksia korkeampia. français (fr): Réseau ferré européen à grande vitesse 2016¹ 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h En construction (pointillés) Moins de 200 km/h ¹ Seules les vitesses pratiquées sur les lignes sont prises en compte, pas les vitesses supportées ou théoriques. Türkçe (tr): 2015'te Avrupa'da yüksek hızlı demiryolu ağı¹ 310-320km/s 270-300km/s 240-260km/s 200-230km/s İnşa halinde (çizgili yerler) 200km/s'den az ¹ Harita teorik hız yerine fiili işletme hızını yansıtmaktadır. Teorik hız fiili hızdan daha yüksek olabilir. Ελληνικά (el): Το σιδηροδρομικό δίκτυο υπερταχείας στην Ευρώπη το 2016 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h υπό κατασκευή (διακεκομμένη γραμμή) κάτω από 200 km/h italiano (it): Rete ferroviaria ad alta velocità europea 2016¹ 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h In construzione (linee tratteggiate) Meno di 200 km/h ¹ La mappa considera la velocità operativa massima, non la velocità massima nominale. Nederlands (nl): Europese netwerk van hogsenelheidslijnen in 2016 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h In aanbouw (linee tratteggiate) Minder dan 200 km/h čeština (cs): Vysokorychlostní železniční síť v Evropě v roce 2016¹ 310-320km/h 270-300km/h 240-260km/h 200-230km/h Ve výstavbě (přerušovaná čára) Méně než 200km/h ¹ Mapa zobrazuje aktuální provozní rychlost místo projektované, která může být vyšší.
Dátum	25. decembra 2014
Zdroj	Tento soubor byl odvozen z: High Speed Railroad Map Europe 2011.svg
Autor	Original PNG : User:Bernese media, User:BIL 2011 SVG version: User:Akwa and others (see source file)
Ďalšie verzie	2011 2013 2014 current

Source

English: Derived from File:High Speed Railroad Map of Europe 2013.svg, last revision before revert to last 2015 revision.

Licencovanie

Tento súbor podlieha licencii Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported

Môžete slobodne:

zdieľať – kopírovať, šíriť a prenášať dielo
meniť ho – upravovať dielo

Za nasledovných podmienok:

uvedenie autorov – Musíte spomenúť autorov (jednotlivo alebo kolektívne), poskytnúť odkaz na licenciu a uviesť, či ste niečo zmenili. Môžete to urobiť ľubovoľným primeraným spôsobom, ale nie spôsobom naznačujúcim, že poskytovateľ licencie podporuje vás alebo vaše použitie diela.
meniť za rovnakých podmienok – Ak toto dielo zmeníte, prevediete do inej formy alebo použijete ako základ iného diela, musíte výsledok šíriť pod rovnakou alebo kompatibilnou licenciou ako originál.

História súboru

Po kliknutí na dátum/čas uvidíte ako súbor vyzeral vtedy.

	Dátum/Čas	Rozmery	Používateľ	Komentár
aktuálna	20:46, 14. august 2016	800 × 600 (688 KB)	Jklamo	Reverted to version as of 09:47, 15 December 2015 (UTC) - last 2015 update
	20:19, 6. júl 2016	800 × 600 (745 KB)	Pavouk	update LGV Est, second phase (July 2016)
	10:20, 6. jún 2016	800 × 600 (745 KB)	Clicklander	Links to Cadiz and Zamora in Spain.
	14:36, 2. jún 2016	800 × 600 (744 KB)	Pavouk	Bulgaria: Plovdiv to Turkish Borders is being completed
	14:14, 2. jún 2016	800 × 600 (744 KB)	Pavouk	Gotthard-Basistunnel has finished (Juny 1,2016)
	09:47, 15. december 2015	800 × 600 (688 KB)	Pavouk	Upgrade Erfurt–Leipzig [https://de.wikipedia.org/wiki/Neubaustrecke_Erfurt%E2%80%93Leipzig/Halle]
	22:25, 18. november 2015	800 × 600 (668 KB)	Jklamo	Bulgaria update (http://www.plovdivsvilengradrailway.com/en/description.html)
	13:19, 17. november 2015	800 × 600 (667 KB)	Jklamo	Valladolid - León updated
	07:30, 30. október 2015	800 × 600 (667 KB)	Silvercowcreamer	Karlsruhe - Graben_Neudorf (200km/h) Under upgrading: Dresden-Risea, Berlin-Dresden, Saarbrücken-Ludwigshafen. [https://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke/ Source]
	12:54, 25. október 2015	800 × 600 (666 KB)	Silvercowcreamer	* Valladolid-Leon opened (http://www.railwaygazette.com/news/high-speed/single-view/view/valladolid-leon-high-speed-line-opens.html), at operating speed of 200 km/h (https://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADnea_de_alta_velocidad_Valladolid-Palencia-Le%C3%B...

Použitie súboru

Žiadne stránky neobsahujú odkazy na tento súbor.

Globálne využitie súborov

Nasledovné ďalšie wiki používajú tento súbor:

Použitie na www.wikidata.org
- Q251771

Metadáta

Tento súbor obsahuje ďalšie informácie, pravdepodobne pochádzajúce z digitálneho fotoaparátu či skenera, ktorý ho vytvoril alebo digitalizoval. Ak bol súbor zmenený, niektoré podrobnosti sa nemusia plne zhodovať so zmeneným súborom.

Šírka	800
Výška	600

Súbor:High Speed Railroad Map of Europe 2015.svg

Zhrnutie

Source

Licencovanie

Štítky

Položky prezentované týmto súborom

motív

stav autorských práv

dílo chráněné autorským právem ^čeština

licencia

Creative Commons Uveďte původ-Zachovejte licenci 3.0 Unported ^čeština

dátum vzniku

25. december 2014

História súboru

Použitie súboru

Globálne využitie súborov

Metadáta

Zhrnutie

Source

Licencovanie

Štítky

Položky prezentované týmto súborom

motív

stav autorských práv

dílo chráněné autorským právem čeština

licencia

Creative Commons Uveďte původ-Zachovejte licenci 3.0 Unported čeština

dátum vzniku

25. december 2014

História súboru

Použitie súboru

Globálne využitie súborov

Metadáta

dílo chráněné autorským právem ^čeština

Creative Commons Uveďte původ-Zachovejte licenci 3.0 Unported ^čeština