Schmitz Cargobull

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Schmitz Cargobull AG
Právna forma akciová spoločnosť
Založená 1892
Sídlo Altenberge, Nemecko
Vedenie Ulrich Schümer (predseda predstavenstva)
Priemysel automobilový priemysel
Produkcia návesy, nadstavby, prívesy
Obrat € 1,624 mld (2013/2014)
Zamestnancov 3,478 (2013/2014)
Webová stránka www.cargobull.com

Spoločnosť Schmitz Cargobull AG je nemecký výrobca sedlových návesov, nadstavieb a prívesov. Podnikateľská centrála sa nachádza v meste Horstmar, sídlo firmy v susednom meste Altenberge v spolkovej krajine Severné Porýnie-Vestfálsko. Tento rodinný podnik zamestnával v obchodnom roku 2012/2013 3.270 pracovníkov pri obrate 1,51 miliardy EURO a je tak poprednou firmou na európskom trhu. Spoločníkmi firmy sú s rovnakými podielmi rodiny Dr. Heinza Schmitza, Petra Schmitza a Bernda Hoffmanna.

História firmy[upraviť | upraviť zdroj]

Založenie a rozvoj firmy[upraviť | upraviť zdroj]

Centrála firmy Schmitz Cargobull v meste Horstmar

História firmy siaha späť až do roku 1892. Vtedy začal zakladateľ firmy Heinrich Schmitz vo viac než 100 rokov starej, vo vlastníctve rodiny sa nachádzajúcej rodinnej kováčskej dielni v obci Altenberge pri meste Münster vyrábať vozíky. Prvý dynamický rozvoj nastal v novom obchodnom odvetví kováčskeho remesla s rozvojom motorizácie na konci roku 1920. V tejto dobe sa začal meniť podnik z remeselného podniku na priemyselného výrobcu vozidiel. V roku 1928 bol expedovaný prvý príves motorového vozidla vybavený kompletnými gumovými pneumatikami. Od roku 1935 sa začali vyrábať sedlové návesy a skriňové vozidlá s oceľovým vonkajším opláštením na drevených rebrách. V roku 1950 vyrobila firma Schmitz svoju prvú izolovanú a vyhrievanú nadstavbu.

Expanzia, krízy a nové smerovanie[upraviť | upraviť zdroj]

Podnik sa dynamicky rozvíjal v šesťdesiatych rokoch a hlavne po prvej olejovej kríze na začiatku sedemdesiatych rokov, kedy výrazne stúpli veľké objednávky z Blízkeho východu. So začiatkom prvej vojny v Perzskom zálive sa v osemdesiatych rokoch výrazne znížili objednávky z arabských krajín a firma Schmitz Cargobull upadla do krízy.[1]

Reformná politika vo východnej Európe a znovuzjednotenie Nemecka vytvorili pre podnik nové možnosti rozvoja, ale až do polovice deväťdesiatych rokov objednávky výrazne zaostávali za očakávaniami. Potom nasledovala zásadná zmena výroby: Výrobný sortiment sa obmedzil na štyri základné typy, počet potrebných súčiastok sa výrazne znížil, skrátili sa výrobné a dodacie lehoty a znížili sa náklady na mzdy.[2]

V marci 1999 sa stiahli akcie firmy pre príliš nízky záujem z burzy. Plány na opätovný vstup na burzu odvtedy neexistujú.[3]

V obchodnom roku 2004/2005 (01.04. až 31.03.) ohlásila firma Schmitz Cargobull po prvý raz obrat nad 1 miliardu Euro (1,21 miliardy Euro, 36.000 vyrobených vozidiel).[4] V priebehu piatich rokov sa obrat zdvojnásobil a bolo vytvorených 1.500 nových pracovných miest.

Aktuálny vývoj na trhu[upraviť | upraviť zdroj]

V obchodnom roku 2007/2008 dosiahla firma po prvý raz obrat nad 2 miliardy Euro (2,14 miliardy Euro, 66.500 vyrobených vozidiel). Následkom svetovej hospodárskej krízy drasticky poklesol objem objednávok.[5] Obrat v rokoch 2009/2010 klesol o 70 percent na 660 miliónov Euro (12.800 vyrobených vozidiel). Ale už v rokoch 2010/2011 prekročil obrat opäť miliardovú hranicu a dosahuje dnes 1,51 miliárd €.[6]

V novembri 2012 bola podpísaná zmluva o spoločnom podnikaní s čínskou spoločnosťou Dongfeng Motor Company, Ltd. Spolupráca je zameraná na výrobu sedlových návesov pre čínsky trh.[7]

V apríli 2013 ohlásila firma Schmitz Cargobull, že otvára nový výrobný podnik v Rusku, južne od Petrohradu.[8]

Výrobky a služby[upraviť | upraviť zdroj]

Sortiment výrobkov firmy Schmitz Cargobull zahŕňa:

  • Skriňové prívesy na prepravu suchého a chladeného tovaru
  • Sedlové valníky a sedlové prívesy s priečkami pre kusový tovar, oceľ, papier, nápoje
  • Sedlové vyklápacie vozidlá na sypký materiál v stavebníctve a poľnohospodárstve
  • Sedlové kontajnerové podvozky
  • Prívesy a nadstavby

Schmitz Cargobull ponúka prostredníctvom dcérskych spoločností nasledujúce služby:

  • Schmitz Cargobull Finance: Lízing a prenájom s následnou kúpou
  • Schmitz Cargobull Parts & Services: Náhradné diely a servisné služby
  • Schmitz Cargobull Cool: Transportné chladiace stroje
  • Schmitz Cargobull Telematics: Telematika prívesov a dátové služby
  • Schmitz Cargobull Trailer Stores: Obchod s ojazdenými vozidlami

Pracoviská[upraviť | upraviť zdroj]

Veľká časť výroby sa realizuje v Nemecku a expeduje sa do zahraničia. Hlavné odbytové trhy sú západná, severná, stredná a východná Európa, ako aj Blízky a Stredný východ.

Výrobné podniky sa nachádzajú v Nemecku v mestách Altenberge, Vreden, Gotha, Berlín a Toddin, v európskom zahraničí v meste Zaragoza (Španielsko), Panevėžys (Litva) a Petrohrad (Rusko). V roku 2014 sa k nim pridal ďalší výrobný podnik v Číne.

Spoločnosť Schmitz Cargobull je zastúpená vlastnou distribúciou alebo obchodnými partnermi vo všetkých európskych krajinách a má v celej Európe sieť okolo 1.200 autorizovaných servisov.

Schmitz Cargobull na Slovensku[upraviť | upraviť zdroj]

Na Slovensku distribuuje výrobky firmy Schmitz Cargobull v roku 1995 založená spoločnosť Central Europe Trailer, s.r.o. Slovenská Republika, dcérska spoločnosť skupiny EWT so sídlom v rakúskom meste Kitzbühel. Firma má svoje obchodné zastúpenie v logistickom parku Senec neďaleko Bratislavy.

Značka[upraviť | upraviť zdroj]

Názov značky Schmitz Cargobull s modrým slonom ako symbolom značky bol zavedený na konci osemdesiatych rokov. Dovtedy fungovala firma pod názvom Schmitz-Anhänger Fahrzeugbau GmbH und Co. KG.[9]

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]