Super Charge Ion Battery

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie

Super Charge ion Battery (SCiB, alebo SCIB) je akumulátor novej generácie. Je druhom LI-ion akumulátora s riadeným nabíjaním a vybíjaním. Do komerčného využitia bol výrobcom (Toshiba) akumulátor uvoľnený 11.12.2007.

SCiB akumulátor je založený na tzv. SCiB štandardnom module s kapacitou 4.2 Ah. Vačšie kapacity je možné zložiť sériovým a paralelným zapojením modulov.

SCIB charakteristické rysy[upraviť | upraviť zdroj]

  • Bezpečnosť SCIB má nový materiál zápornej elektródy ktorý umožňuje vysoké hodnoty tepelnej stálosti a vysokú teplotu vznietenia elektrolytu, a ktorého štruktúra je odolná proti vnútornému skratovaniu a kumulovaniu tepla.
  • Životnosť . Strata kapacity po 3,000 cykloch nabíjania je menej ako 10%. SCIB má vynikajúcu životnosť, a opakovateľnosť nabíjania je viac ako 5,000 krát. Toto znamená, že SCiB je možné kontinuálne používať 10 rokov pri jednom dobití za deň.
  • Rýchlosť nabíjania. Bezpečnostné charakteristiky umožňujú použiť prúd až do 50A, čo umožní nabiť akumulátor SCiB na 90% plnej kapacity len za päť minút.
  • Vysoký výkon. SCiB má vstupno - výstupný výkon ekvivalentný elektrickému kondenzátoru. Tento rys je vhodný pre vysoké výkonové zaťaženie.
  • Teplota. SCIB operačná teplota je až do -30°C. Tato vlastnosť zaručuje širokú aplikovteľnosť technológie aj v chladnom prostredí.

Princíp činnosti[upraviť | upraviť zdroj]

Princíp činnosti, ani chemické reakcie neboli doteraz (12.2007) sprístupnené.

Aplikácie[upraviť | upraviť zdroj]

Firma momentálne (12.2007) ponúka dva modely zložené z desiatich článkov o celkovej kapacite 4 200 mAh a napätí (2,4 a 24 V) určené pre zariadenia v automobiloch.

Akumulátor pre pohon bicyklov, motocykle, automatizovane riadené vozidlá, elektrický vysokozdvižný vozík, nákladné vozidlá a stavebné stroje, čiže všetky zariadenia využívajúce akumulátorové batérie. SCiB je možné využiť na záložné zdroje energie (UPS), akumuláciu energie v napájacích sieťach a stabilizácii dodávky elektrického prúdu. Je plánovaná aplikácia vo vozidlách s hybridným pohonom.

Predpokladá sa aj použitie v zariadeniach spotrebnej elektroniky (notebook).

Sériová výroba má byť spustená v marci 2008

Vyrábané modely[upraviť | upraviť zdroj]

  • 95×62×13 mm /150g (2,4V / 4.2 Ah)
  • 300×100×45 mm / 2000g (24V / 4.2 Ah)

Zdroje[upraviť | upraviť zdroj]