T-28

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
T28 parola 1.jpg

T-28 vo fínskom tankovom múzeu v Parole.

Stredný tank T-28
Všeobecná charakteristika
Posádka 6 mužov
Dĺžka 7,44 m
Šírka 2,87 m
Výška 2,82 m
Hmotnosť 28 ton
Pancier a výzbroj
Pancier 20-30 mm
Hlavná výzbroj 76,2mm KT-28 alebo L-10
(70 nábojov)
Druhotná výzbroj 4 alebo 5×7,62mm guľometov DT
(8000 nábojov)
Pohyblivosť
Motor benzínový 45,8L Mikulin M-17 12-válec
500 hp (373 kW)
Zavesenie
Rýchlosť na ceste 40 km/h
Výkon/hmotnosť 18 hp/tona
Dosah 220 km

T-28 bol sovietsky stredný viacvežový tank používaný v 30. a začiatkom 40. rokov 20. storočia. Jeden z prvých stredných tankov na svete.

Vznik a vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Prototyp tanku bol dokončený v roku 1931. Jednalo sa o prvý viacvežový tank v sovietskej armáde. Výzbroj bola inštalovaná v troch vežiach, v hlavnej bol kanón a dva guľomety. V dvoch menších vežiach sa nachádzalo po jednom guľomete. Vyrábať sa začal v októbri 1932. Vyrábal sa v Putilovskej továrni v Leningrade. Tank slúžil od roku 1933 v súlade s vtedajšou koncepciou tankového boja na priamu podporu pechoty a bol navrhnutý ako útočný tank k vytváraniu prielomov v nepriateľskej obrane, najmä na ničenie nepriateľských opevnených bodov. V boji mal spolupracovať s ťažkými tankmi T-35, s ktorými zdieľal veľké množstvo súčiastok. V roku 1938 bol tank modernizovaný inštaláciou silnejšieho kanóna L-10 kalibru 76,2 mm do hlavnej veže a bol vyrábaný do roku 1940. Stroj prekonával svah so sklonom 43°, priekopu širokú 270 cm, stenu vysokú 97 cm a brod hlboký 80 cm.

2 tankové brigády vyzbrojené strojmi T-28 boli nasadené v sovietsko-fínskej vojne na prelome rokov 1939 a 1940. Stroje utrpeli pri bojoch s fínskymi protitankovými oddielmi silné straty. Ako nedostatočné sa ukázalo slabé pancierovanie strojov. Konštrukčná kancelária následne na základe bojových skúseností prikročila k modernizácií strojov a nové tanky vyrábané od roku 1940 pod označením T-28E a M niesli silnejší pancier a novú kónickú vežu z tankov T-35. Modernizované verzia mali pancier o sile 23 až 80 mm. Maximálna rýchlosť týchto tankov však klesla len na 23 km/h. Celkovo však bolo vyrobených iba niekoľko desiatok kusov tejto modernizovanej verzie. V továrni Charkovského traktorového závodu na modernizácii tohto typu súbežne pracoval tím mladých konštruktérov pod vedením Barykova a Cietsa. Súčasťou tohto tímu bol v tej dobe ešte neznámy M. Koškin, budúci hlavný konštruktér stredného tanku T-34.

Celkovo bolo vyrobených 500 až 600 tankov tohto typu. T-28 a viacvežové konštrukcie všeobecne sa v boji neosvedčili, typ však bol významným medzníkom v produkcii sovietskych stredných tankov. Viacero nových myšlienok, ku ktorým viedol typ T-28 boli neskôr použité na nových konštrukciách neskôr nasadených počas druhej svetovej vojny.

Nasadenie[upraviť | upraviť zdroj]

Okrem zimnej vojny sa tanky zúčastnili úvodnej fázy bojov medzi ZSSR a Nemeckom. Z prvej línie boli tanky vyradené v roku 1942.

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  • Zaloga, S. J., Grandsen, J., Soviet tanks and combat vehicles of World War II. Arms and Armour Press, 1984, 232 s.

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]