Tatra 810

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Tatra 810
Tatra T-810 Czech Army 01.jpg
Výrobca Tatra
Produkcia 2008 – dodnes
Krajina pôvodu Česko
Predchodca Praga V3S
Typ karosérie Nákladný automobil
Usporiadanie Tradičná koncepcia
Motor(y) Renault DXi7 240 EC01
vznetový vodou chladený R6
7 145 cm³ – 177 kW, 920 Nm
Prevodovka(y) 6 stupňová manuálna

Tatra 810 alebo Tatra T810 je nákladný automobil s pohonom 6 × 6, určený na civilné i vojenské účely. Od roku 2008 ho vyrába Tatra Kopřivnice a nahradila legendárnu Pragu V3S. Automobil je určený na prepravu osôb, materiálu a vlečenie prívesov na ceste i v teréne.

Pohonná jednotka[upraviť | upraviť zdroj]

Motorizáciu Tatry 810 zabezpečuje vodou chladený radový šesťvalec Renault so zdvihovým objemom 7 145 cm³ a maximálnym výkonom 177 kW/240 koní. Krútiaci moment vrcholí hodnotou 920 Nm. V porovnaní s Pragou V3S má Tatra takmer dvojnásobné rýchlostné maximum, nižšiu spotrebu a dlhší dojazd.

História[upraviť | upraviť zdroj]

Česká armáda plánovala v 90. rokov obmeniť svoj vozový park vozidlami ROSS R210 6x6. Výrobca tohto vozidla však roku 1998 skrachovala a licenciu s dokumentáciou odkúpila roku 2002 Tatra. Vozidlo prešlo výraznou modernizáciou a o tri roky neskôr bolo predstavené verejnosti. Prvé kusy prevzala armáda v marci 2008.

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

  • Dĺžka: 7 490 mm
  • Šírka: 2 550 mm
  • Výška: 3 320 mm
  • Pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg
  • Užitočná hmotnosť: 5 700 kg
  • Celková hmotnosť: 13 000 kg
  • Dojazd: 800 km
  • Objem nádrže: 320 l
  • Spotreba paliva: 28,5 l/100 km
  • Maximálna rýchlosť: 106 km/h (obmedzené elektronicky)
  • Brodivosť: max 1 200 mm
  • Prevodovka: ZF Ecolite 6S 1000 T0, prídavná zostupná Steyr VG 750/270
  • Motor: Renault DXi7 240 EC01 (Euro 3)
  • Počet valcov: 6 v rade
  • Maximálny výkon: 177 kW, točivý moment 920 Nm

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]