Tatra T4

Tatra T4
Vozidla T4D v Drážďanoch
Prevádzkové parametre
Maximálna rýchlosť	65 km/h
Hmotnosť	16000 kg
Dĺžka cez nárazníky	14000 mm
Šírka	2200 mm
Výška	3063 mm
Cestujúci a služby
Miest na sedenie	20
Výrobné údaje
Výrobca	ČKD
Rok výroby	1967—1986
Počet vyrobených kusov	3509

Tatra T4 je česko-slovenský model električky vyrábaný od konca 60. rokov do 2. polovice 80. rokov 20. storočia.

Konštrukcia

Ide o posledný model firmy ČKD, ktorý vychádzal z americkej koncepcie PCC. Veľmi sa podobal typu Tatra T3, hlavným rozdielom bola šírka vozovej skrine 2200 na rozdiel od 2500 pri type T3 a menšie úpravy v technickom vybavení vozidla, napríklad elektrický výzbroj, podvozky, úprava na prevádzku s vlečným vozom a podobne.

Napájacie napätie je 600 V jednosmerných, štandardná prevádzka je s normálnou polaritou (+ v troleji, - v koľajach), podľa požiadaviek dopravných podnikov je možné vozidlá upraviť aj na obrátenú polaritu (Košice, Brno, Ostrava).

Prototypy

V roku 1967 boli vyrobené prvé dva prototypy typu T4 bez evidenčných čísel. Na prvé vozidlo bol vyvinutý vlečný voz typu Tatra B4. Na konci roka sa táto súprava dostala do Drážďan, kde motorový voz získal číslo 2000. V roku 1971 bol upravený na školský voz ev.č. 724 001-2, v roku 1984 znova prečíslovaný na ev.č. 201 201-4. V roku 1997 bol predaný drážďanskému električkovému múzeu a na prelome tisícročí bol renovovaný do pôvodného stavu s ev.č. 2000.

Druhý prototyp verzie T4YU bol dodaný do Belehradu, kde získal číslo 211, o dva roky bol vrátený späť do Prahy. V pražskom dopravnom podniku bol označený ev.č. 5500 a upravený na vyhliadkovú električku, pričom v tomto stave je dodnes (2006). Má usporiadanie sedadiel 2+2, zadná polovica sedadiel je vyvýšená a nemá zadné dvere.

Prevádzka

	Mesto	Roky dodávky	T4D	B4D	T4SU	T4R	T4YU	B4YU	Suma
	Arad	1974–1981	0	0	0	100	0	0	100
	Belgrad	1967/1972	0	0	0	0	22	0	22
	Brăila	1978	0	0	0	10	0	0	10
	Bukurešť	1973–1975	0	0	0	131	0	0	131
	Dresden	1967–1984	572	250	0	0	0	0	822
	Galați	1978	0	0	0	10	0	0	10
	Halle	1968–1986	323	124	0	0	0	0	447
	Iaşi	1978–1981	0	0	0	70	0	0	70
	Kaliningrad	1971–1979	0	0	223	0	0	0	223
	Leipzig	1968–1987	597	273	0	0	0	0	870
	Liepāja	1976–1979	0	0	15	0	0	0	15
	Ľvov	1972–1979	0	0	73	0	0	0	73
	Magdeburg	1967–1986	274	142	0	0	0	0	416
	Tallinn	1973–1979	0	0	60	0	0	0	60
	Vinnycia	1971–1979	0	0	42	0	0	0	42
	Zagreb	1976–1983	0	0	0	0	95	85	180
	Žytomyr	1977–1979	0	0	18	0	0	0	18
		Suma	1766	789	431	321	117	85	3509

Historické vozy

• Praha (voz ev.č. 5500 určený na komerčné účely)

Pozri aj

• Typové označenie električiek ČKD

Externé odkazy

• Fotogaléria električiek v Rumunsku, vrátane typu T4