Tatra T5

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie

Tatra T5 je typ česko-slovenskej električky, ktorý vyrobila ČKD v roku 1972.

Konštrukcia[upraviť | upraviť zdroj]

T5 je jednosmerný motorový električkový voz. Zásadne sa odlišuje od predchádzajúcich typov Tatra T1, Tatra T2, Tatra T3 a Tatra T4, ako aj od pôvodnej americkej koncepcie PCC. Na svoju dobu išlo o pokrokové vozidlo. Vozová skriňa bola celokovová, električka získala nový elektrický výzbroj s tyristorovou reguláciou. Vďaka hranatej karosérii dostalo vozidlo aj úplne iný vzhľad.

Technické parametre[upraviť | upraviť zdroj]

  • Dĺžka (bez spriahadiel): 14,3 m
  • Šírka: 2,5 m
  • Výška: 3,145 m
  • Miesta celkom: 135
    • na sedenie: 20
    • na státie: 115
  • Maximálna rýchlosť: 65 km/h
  • Napájacie napätie: 600 V jednosmerných, štandardná prevádzka je s normálnou polaritou (+ v troleji, - v koľajach), podľa požiadaviek dopravných podnikov je možné vozidlá upraviť aj na obrátenú polaritu (Košice, Brno, Ostrava)

Prototyp[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 1972 bol vyrobený jeden prototyp T5 s ev.č. 8000. Dva roky bol skúšaný v Prahe, potom bol predaný do Mostu, kde ďalšie dva roky naďalej jazdil v skúšobnej prevádzke, čiastočne aj s cestujúcimi. Potom bol vrátený ČKD, kde zostal odstavený až do roku 1984, kde bol premenený na skúšobné vozidlo na skúšky mnohočlenného riadenia električiek Tatra T6A2. Vozidlo bolo zošrotované v roku 1986.

Prevádzka[upraviť | upraviť zdroj]

V roku 1972 bolo vyrobené jediné vozidlo, ktoré jazdilo iba v skúšobnej prevádzke.

Pozri aj[upraviť | upraviť zdroj]