Turbocharged Direct Injection

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
Motor 1.9 TDI s výkonom 110 kW/150 HP vo vozidle Volkswagen Golf IV

TDI (Turbocharged Direct Injection[1]) je obchodný názov prepĺňaných vznetových motorov s priamym vstrekovaním paliva,[1] ktoré vyvinula a vyrobila spoločnosť Volkswagen Group.[2] Tieto motory sú v širokej miere používané vo všetkých bežných značkách osobných automobilov a ľahkých úžitkových automobilov, vyrábaných spoločnosťou Volkswagen Group[3] (najmä tých, ktoré sa predávajú v Európe). Tieto motory sú tiež používané ako lodné motory - v aplikáciách Volkswagen Marine,[4][5][6] a Volkswagen Industrial Motor.[7]

TDI je registrovaná ochranná známka spoločnosti Volkswagen Aktiengesellschaft.[2]

História[upraviť | upraviť zdroj]

Na jeseň roku 1989 bol ako prvý TDI motor predstavený päťvalcový 2.5 TDI s výkonom 88 kW (120 koní), ktorý sa montoval do vozidla strednej triedy Audi 100 Avant. Motor mal plynulý ťah a zrýchlenie už z nízkych otáčok, vozidlo s ním dosahovalo maximálnu rýchlosť skoro 200 km/h pri spotrebe 5,7 litra nafty na 100 km. Od tej doby toto konštrukčné riešenie motorov spôsobilo doslova revolúciu vo svete vznetových motorov.

Princíp vstrekovania TDI[upraviť | upraviť zdroj]

Pri bežných vznetových motoroch s nepriamym vstrekovaním paliva dochádza k vstrekovaniu do oddelenej predkomôrky a až odtiaľ sa zmes vstrekuje do valca. Ale v prepĺňanom vznetovom motore s priamym vstrekovaním paliva, vstrekovacia dýza rozprašuje palivo priamo do spaľovacieho priestoru valca. Prísun dostatočného množstva vzduchu zaisťuje turbodúchadlo, a pri výkonnejších verziách dokonca turbodúchadlo s variabilnou geometriou lopatiek - VGT (napríklad v motore 1.9 TDI - 88 kW / 120 koní)

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. a b Technology - TDI - Super-efficient diesel engines for power with economy [online]. Volkswagen UK, [cit. 2010-03-04]. Dostupné online.
  2. a b Volkswagen AG - TDI Technical Glossary [online]. Volkswagen AG, [cit. 2009-11-05]. Dostupné online.
  3. TB 20 addendum - Technical Bulletin for Volkswagen Group timing belt renewal intervals [online]. [Cit. 2009-11-04]. Dostupné online.
  4. Volkswagen Marine > Engines < [online]. Volkswagen Group, [cit. 2009-11-04]. Dostupné online.
  5. Boat engines from Volkswagen Marine - Self-study programme M001 - Design and function [PDF]. Volkswagen Marine, [cit. 2010-02-18]. Dostupné online.
  6. Boat engines from Volkswagen Marine - Self-study programme M002 - Design and Operation [PDF]. Volkswagen Marine, [cit. 2010-02-18]. Dostupné online.
  7. The SDI 1.9 Industrial Engine [PDF]. Volkswagen AG, Marec 2005, [cit. 2009-11-04]. Dostupné online.