Zoznam lietadiel Československých aerolínií

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Douglas C-47A-25-DK (OK-WCR) na Letisku Bena Guriona v Tel Avive, 1948
Iliušin Il-12B (OK-DBN) na letisku Orly v Paríži, 1957
Avia Av-14-24 (OK-LCA) na parížskom aerosalóne, 1957
Tupolev Tu-104A (OK-LDC) na letisku Štokholm-Arlanda, 1971
Iliušin Il-18V (OK-PAE) na letisku v Banjule v Gambii, 1965
Bristol Britannia 318 (OK-MBB) v službách ČSA, 1966
Tupolev Tu-124V (OK-TEA) na letisku Štokholm-Arlanda, 1968
Iliušin Il-18D (OK-VAF) na pražskom letisku Ruzyně, 1988
Iliušin Il-62 (OK-ZBC) na londýnskom letisku Heathrow, 1981
Tupolev Tu-134A (OK-EFK) na letisku v Pise, 1975
Jakovlev Jak-40K (OK-GEN) na letisku Praha-Ruzyně, 1988
Let L-410A Turbolet (OK-DDV), ktorý predtým slúžil aj u ČSA
Tupolev Tu-154M (OK-TCC) pristáva na letisku Heathrow v Londýne, 1989

Tu sa nachádza zoznam lietadiel Československých aerolínií (ČSA), ktoré používali od obnovenia činnosti po druhej svetovej vojne v roku 1945 až do rozdelenia spoločnosti v roku 1991:

Zoznam[upraviť | upraviť zdroj]

Douglas C-47A[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-WBA ? – 30. december 1958 Predané 26. marca 1960.[1]
OK-WBC ? – 5. apríl 1960 Predané 21. mája 1960.[1]
OK-XBC ? – 21. november 1959 Predané 22. marca 1960.[1]
OK-WAA 4. júl 1946 – 16. december 1955
OK-WAP 26. jún 1947 – 18. marec 1958 Predané 25. mája 1960.[1]
OK-WAT 21. apríl 1948 – 24. február 1960
OK-WAX 27. júl 1947 – 17. september 1958 Pôvodne registrované ako OK-WCN. Predané 30. mája 1960.[1]
OK-WAK 9. december 1947 – 1. júl 1958 Pôvodne registrované ako OK-WCO.[1]
OK-WAP 26. jún 1947 – 18. marec 1958 Pôvodne registrované ako OK-WCP. Predané 25. mája 1960.[1]
OK-WAR 26. apríl 1947 – 29. jún 1958 Pôvodne registrované ako OK-WCR.[1]
OK-WAB 1948 – 29. júl 1950 Pôvodne registrované ako OK-WCS. Zhorelo 29. júla 1950 pri núdzovom pristátí po štarte z Košíc.[1]
OK-WCT 5. august 1947 – ?
OK-WDA 27. máj 1946 – 28. november 1958
OK-WDB 4. júl 1946 – 24. január 1947 Zhorelo 24. januára 1947 v Londýne pri strete s iným lietadlom.[1]
OK-WDC 23. september 1946 – 4. december 1948 Dňa 4. decembra 1948 pristálo v Amsterdame kvôli zlému počasiu mimo dráhu.[1]
OK-WDD 29. august 1946 – 24. december 1946 Dňa 24. decembra 1946 núdzovo pristálo neďaleko Paríža.[1]
OK-WDE 27. júl 1946 – 31. december 1959
OK-WDF 13. jún 1946 – 30. november 1952 Zničené 30. novembra 1952 pri nočnej havárii do pohoria Chřiby pri preprave matríc.[1]
OK-WDG 17. jún 1947 – 12. jún 1958
OK-WDH 28. apríl 1947 – ?
OK-WDI 17. november 1946 – 31. október 1959
OK-WDJ 24. marec 1948 – 7. august 1958
OK-WDK 4. marec 1947 – 12. december 1954 Zničené 12. decembra 1954 pri havárii neďaleko Bratislavy počas nočnej prepravy matríc.[1]
OK-WDL 14. november 1946 – 3. február 1959
OK-WDN 14. apríl 1947 – 21. december 1948 Zničené 21. decembra 1948 pri náraze do hory v oblasti Peloponézu počas obletu búrky.[1]
OK-WDO 12. september 1946 – 21. apríl 1960
OK-WDP 5. november 1947 – 26. február 1960
OK-WDQ 20. november 1946 – 21. apríl 1960
OK-WDR 6. máj 1948 – 30. november 1958
OK-WDS 10. december 1948 – 12. január 1954 Zničené 12. januára 1954 pri nehode po štarte z Prahy neďaleko Hostivic.[1]
OK-WDT 25. marec 1947 – 12. december 1958
OK-WDU 5. september 1947 – 27. december 1960
OK-WDV 28. február 1947 – 5. august 1950 Dňa 5. augusta 1950 narazilo do železničného násypu pri pristávaní v Košiciach.[1]
OK-WDW 16. júl 1947 – 11. november 1958
OK-WDY 11. december 1947 – 27. február 1950 Zničené 27. februára 1950 po štarte z Ostravy v oblasti Jeseníkov-Petrovy kameny.[1]
OK-WDZ 23. apríl 1947 – 18. január 1956 Zničené 18. januára 1956 pri náraze do terénu neďaleko Levoče.[1]
OK-XDG 23. august 1946 – 9. november 1946 Dňa 9. novembra 1946 núdzovov pristálo v poli pri Dobrovízi.[1]
OK-XDH 28. marec 1947 – ?
OK-XDM 15. február 1948 – 28. jún 1958
OK-XDN 13. máj 1948 – ?
OK-XDU 13. február 1947 – 13. február 1947 Zničené hneď pri prvom lete 13. februára 1947 po štarte z Prahy kvôli opačnej montáži vyváženia výškovky.[1]

Iliušin Il-12B[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-CBA 17. jún 1949 – 3. január 1959
OK-CBF 17. jún 1949 – 5. január 1954 Lietadlo bolo zničené 5. januára 1954 pri rolovaní.[2]
OK-DBB 19. júl 1950 – 19. november 1959
OK-DBC 9. august 1950 – 15. november 1959
OK-DBD 30. november 1949 – 13. jún 1960
OK-DBG 18. október 1950 – 3. február 1960 Lietadlo bolo prestavané na nákladné.[2]
OK-DBN 23. december 1950 – 30. jún 1960
OK-DBO ? – ?
OK-DBP 7. február 1950 – 24. november 1956 Zničené 24. novembra 1956 po štarte z Zürichu po poruche motora.[2]
OK-DBU 27. február 1951 – 28. november 1959 Lietadlo bolo prestavané na nákladné.[2]
OK-DBW 25. marec 1951 – 20. marec 1959 V roku 1958 bolo prestavané na kalibračné zariadenie pre Správu letísk.[2]

Lisunov Li-2[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-GAB 29. máj 1952 – september 1963
OK-GAC 2. august 1952 – júl 1965
OK-GAD 30. september 1952 – august 1966
OK-GAE 23. august 1952 – 1963
OK-GAF 25. august 1952 – ?
OK-GAG 12. november 1952 – apríl 1968
OK-GAH 21. október 1952 – júl 1969

Avia Av-14-24[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-LCA 12. jún 1957 – 1977 Neskôr prebudované na nákladné. Dňa 13. júna 1977 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.[3]
OK-LCB 7. jún 1957 – 1977 Neskôr prebudované na nákladné. V roku 1977 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.[3]
OK-LCC 12. jún 1957 – 1966 Od roku 1966 u armády.[3]
OK-LCD 1. jún 1957 – 31. marec 1977 Dňa 9. júna 1977 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.[3]

Tupolev Tu-104A[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-LDA „Praha“ 2. november 1957 – 14. september 1973 Od 14. septembra 1973 je umiestnený v Leteckom múzeu Kbely.[4]
OK-LDB „Bratislava“ 3. december 1957 – 16. marec 1963 Zničené 16. marca 1963 požiarom pri plnení palivom v indickom Bombaji.[4]
OK-LDC „Brno“ 30. december 1957 – 1974
OK-NDD „Plzeň“ 12. marec 1960 – 1. jún 1970 Zničené 1. júna 1970 v líbyjskom Tripolise pri náraze do zeme.[4]
OK-MDE „Ostrava“ 12. marec 1962 – 29. august 1973 Zničené 29. augusta 1973 pri núdzovom pristátí v Nikózii na Cypre po poruche motora.[4]
OK-NDF „České Budějovice“ 25. február 1963 – 1974

Avia Av-14-32A[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-LCF 5. máj 1958 – 1975 Dňa 20. januára 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.[3]
OK-MCH „Písek“ 30. marec 1958 – 1975 Dňa 10. marca 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.[3]
OK-MCI „Vlaštovka“ 30. marec 1958 – 1975 Od 5. decembra 1975 je vystavené v Leteckom múzeu Kbely.[3]
OK-MCJ „Svit Gottwaldov“ 30. marec 1958 – 11. október 1968 Zničené 11. októbra 1968 pri nehode neďaleko obce Ptice blízko Prahy.[3]
OK-MCT 1958 – 10. október 1962 Zničené 10. októbra 1962 pri nehode neďaleko Újezdu u Brna.[3]
OK-MCZ 1958 – 2. január 1961 Zničené 2. januára 1961 pri nehode počas skúšobného letu neďaleko Hostivic.[3]
OK-NCB 1975 – marec 1977 V roku 1977 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.[3]

Avia Av-14-32A/40[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-MCG 31. máj 1958 – 1. február 1972 Dňa 1. februára 1972 pristálo bez podvozku v Karlových Varoch a potom bolo vyradené.
OK-MCL „Trenčín“ 1958 – december 1974 Dňa 12. februára 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.
OK-MCK „Strakonice“ 1958 – december 1974 V roku 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.
OK-MCM 1958 – december 1974 Dňa 10. februára 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.
OK-MCN 1958 – december 1974 Dňa 24. januára 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.
OK-MCO 1958 – marec 1977 Dňa 16. mája 1977 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.
OK-MCP 1958 – december 1974 Dňa 29. januára 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.
OK-MCR 1958 – december 1974 Dňa 24. januára 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.
OK-MCS 1958 – december 1974 Dňa 24. januára 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.
OK-MCU „Bílá labuť“ 1958 – december 1974 Dňa 17. marca 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.
OK-MCV „Lučenec“ 1958 – 25. október 1973 Zničené 25. októbra 1973 požiarom v Brne a potom zošrotované.
OK-MCW „Olomouc“ 1958 – december 1974 Dňa 10. marca 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.
OK-MCX „Přerov“ 1958 – december 1974 Dňa 10. marca 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.
OK-MCY „Jindřichův Hradec“ 1958 – december 1974 Dňa 26. mája 1975 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.

Iliušin Il-18B[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-NAA „Piešťany“ 8. január 1960 – 28. február 1979 Dňa 8. marca 1979 bolo predané do Leteckého múzea Kbely, kde je dodnes.[5]
OK-NAB „Košice“ 8. január 1960 – 28. júl 1976 Zničené 28. júla 1976 pri havárii v Bratislave, keď minulo pristávaciu dráhu a spadlo do jazera Zlaté piesky.[5]

Avia Av-14-28[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-MCA 7. august 1960 – december 1960 Lietadlo bolo dočasne požičané ČSA od armády.[3]
OK-MCB 1960 – 1961 Lietadlo bolo dočasne požičané ČSA od armády.[3]

Iliušin Il-18V[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-OAC „Sliač“ 31. máj 1960 – 30. máj 1980
OK-OAD 31. máj 1960 – 28. marec 1961 Zničené 28. marca 1961 pri havárii neďaleko Norimberga.[5]
OK-PAE „Karlovy Vary“ 22. apríl 1961 – 18. máj 1980
OK-PAF 22. apríl 1961 – 11. júl 1962 Zničené 11. júla 1962 pri nehode v Casablance.[5]
OK-PAG „Vysoké Tatry“ 4. január 1962 – 21. február 1980
OK-PAH „Mariánske Lázně“ 4. január 1962 – 31. október 1979

Bristol Britannia 318[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-MBA 11. január 1961 – 5. január 1964 Lietadlo bolo prenajaté od spoločnosti Cubana.[6]
OK-MBB 6. január 1964 – 5. január 1969 Lietadlo bolo prenajaté od spoločnosti Cubana.[6]

Avia Av-14salon[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-NCA 1961 – 1963 Lietadlo bolo dočasne prenajaté ČSA od armády.[3]

Tupolev Tu-124V[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-TEA „Mělník“ 13. november 1964 – 18. december 1972
OK-TEB „Centrotex Praha“ 13. november 1964 – 18. august 1970 Zničené 18. augusta 1970 pri pristátí v Zürichu kvôli omylu posádky.[7]
OK-UEC „Mladá Boleslav“ 8. júl 1965 – 18. december 1972

Iliušin Il-18D[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-WAI 19. máj 1967 – 5. september 1967 Zničené 5. septembra 1967 pri nehode v kanadskom Gandere.[5]
OK-WAJ „Poděbrady“ 21. júl 1967 – 25. október 1984
OK-VAF 31. december 1977 – 19. január 1990

Iliušin Il-62[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
CCCP-86666 2. máj 1968 – 1. jún 1969 Lietadlo bolo dočasne prenajaté od Aeroflotu.[8]
CCCP-86672 1. jún 1969 – 31. október 1969 Lietadlo bolo dočasne prenajaté od Aeroflotu.[8]
OK-YBA „Praha“ 29. október 1969 – 4. august 1987
OK-YBB „Bratislava“ 28. november 1969 – 6. september 1983
OK-ZBC „Vítkovice“ 12. apríl 1970 – 28. september 1984
OK-ABD „VSŽ Košice“ 10. marec 1971 – 30. august 1986
OK-DBE „Brno“ 23. august 1973 – 1. december 1988
OK-DBF „Brno Trade Fair“ 17. september 1973 – 20. august 1975 Zničené 20. augusta 1975 pri havárii v sýrskom Damasku.[8]
OK-EBG „Banská Bystrica“ 7. marec 1974 – 3. november 1991
OK-GBH „Ústí nad Labem“ 23. december 1976 – 5. november 1991
OK-FBF 5. august 1981 – 26. október 1991

Tupolev Tu-134A[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-AFA 21. november 1971 – 20. máj 1988
OK-AFB 9. január 1972 – 11. október 1988
OK-CFC 5. marec 1972 – 15. november 1990
OK-CFD 10. marec 1972 – 2. január 1977 Dňa 2. januára 1977 sa zrazilo na pražskom letisku Ruzyně s Iliušinom Il-18B (OK-NAA).[9]
OK-CFE 12. máj 1972 – 14. december 1990
OK-CFF 19. máj 1972 – 4. jún 1987
OK-CFG 15. január 1973 – 14. december 1990
OK-CFH 22. január 1973 – 4. júl 1991
OK-DFI 4. júl 1973 – 17. január 1992
OK-EFJ 21. november 1974 – 23. január 1995
OK-EFK 21. november 1974 – 30. január 1995
OK-HFL 1. júl 1977 – 9. december 1997
OK-HFM 18. december 1977 – 31. október 1997
OK-IFN 11. marec 1978 – 19. november 1997

Avia Av-14S[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-MCD 1973 – 1977 V roku 1977 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.[3]

Jakovlev Jak-40[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
CCCP-87371 1. január 1974 – 31. december 1974 Lietadlo bolo dočasne prenajaté od Aeroflotu.[10]
OK-EEA 9. október 1974 – 15. december 1981
OK-EEB 9. október 1974 – 1. september 1986
OK-EEC 30. október 1974 – 28. február 1986
OK-EED 30. október 1974 – 19. júl 1986
OK-EEF 2. november 1974 – 29. september 1986
OK-EEG 2. november 1974 – 19. marec 1987
OK-FEH 11. apríl 1975 – 1. október 1986
OK-FEI 11. apríl 1975 – 24. február 1986
OK-FEJ 11. apríl 1975 – 26. február 1986
CCCP-87372 31. marec 1976 – 20. december 1976 Lietadlo bolo dočasne prenajaté od Aeroflotu.[10]

Avia Av-14-32/40[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-MCC 1975 – 1977 Dňa 27. marca 1977 bolo odpredané do Sovietskeho zväzu.[3]

Jakovlev Jak-40K[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-GEK 19. november 1976 – 3. september 1986
OK-GEL 17. december 1976 – 1. september 1992
OK-GEM 20. január 1977 – 3. marec 1986
OK-GEN 20. január 1977 – 27. august 1992
OK-GEO 21. január 1977 – 2. september 1992
OK-HEP 5. október 1977 – 4. september 1992
OK-HEQ 10. február 1978 – 28. august 1992
OK-HER 14. január 1978 – 31. august 1992

Let L-410A Turbolet[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-ADN 1976 – 1983
OK-ADO 1976 – 1982
OK-ADP 1976 – 1982
OK-ADQ 1976 – 1982
OK-ADT 1976 – 1982
OK-CDR 1976 – 1982
OK-CDS 1976 – 1982
OK-DDU 1976 – 1981
OK-DDV 1976 – 1982
OK-DDW 1976 – 1981
OK-DDX 1976 – 1979
OK-DDY 1976 – 1982

Iliušin Il-18E[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-PAI 21. január 1977 – 15. december 1989

Iliušin Il-62M[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-JBI „Plzeň“ 31. máj 1979 – 16. august 1994
OK-JBJ „Hradec Králové“ 10. október 1979 – 3. október 1994
OK-KBK „České Budějovice“ 30. apríl 1980 – 20. november 1992
OK-OBL „Ostrava“ 23. november 1984 – 29. október 1994
OK-PBM „Bratislava“ 23. marec 1985 – 23. október 1994
OK-KBN 15. august 1986 – 23. august 1993

Tupolev Tu-154M[upraviť | upraviť zdroj]

Registrácia Meno lietadla Doba prevádzky Poznámky
OK-SCA „Piešťany“ 19. február 1988 – 25. september 1992
OK-TCB „Karlovy Vary“ 6. apríl 1988 – 25. september 1992
OK-TCC „Teplice“ 13. december 1988 – 11. október 1992
OK-TCD „Trenčianske Teplice“ 13. január 1989 – 30. január 2000
OK-UCE „Mariánske Lázně“ 2. jún 1989 – 20. január 2000
OK-UCF „Vysoké Tatry-Smokovec“ 2. jún 1989 – 9. december 1999
OK-VCG „Luhačovice“ máj 1990 – 21. september 1999

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u POPELÁŘ, Petr. [ www. P L A N E S .cz ] lite [online]. rh-plus.cz, [cit. 2023-12-30]. Dostupné online.
  2. a b c d e POPELÁŘ, Petr. [ www. P L A N E S .cz ] lite [online]. rh-plus.cz, [cit. 2023-12-30]. Dostupné online.
  3. a b c d e f g h i j k l m n o p POPELÁŘ, Petr. [ www. P L A N E S .cz ] lite [online]. rh-plus.cz, [cit. 2023-12-30]. Dostupné online.
  4. a b c d POPELÁŘ, Petr. [ www. P L A N E S .cz ] lite [online]. rh-plus.cz, [cit. 2023-12-30]. Dostupné online.
  5. a b c d e POPELÁŘ, Petr. [ www. P L A N E S .cz ] lite [online]. rh-plus.cz, [cit. 2023-12-30]. Dostupné online.
  6. a b POPELÁŘ, Petr. [ www. P L A N E S .cz ] lite [online]. rh-plus.cz, [cit. 2023-12-30]. Dostupné online.
  7. POPELÁŘ, Petr. [ www. P L A N E S .cz ] lite [online]. rh-plus.cz, [cit. 2023-12-30]. Dostupné online.
  8. a b c POPELÁŘ, Petr. [ www. P L A N E S .cz ] lite [online]. rh-plus.cz, [cit. 2023-12-30]. Dostupné online.
  9. POPELÁŘ, Petr. [ www. P L A N E S .cz ] lite [online]. rh-plus.cz, [cit. 2023-12-30]. Dostupné online.
  10. a b POPELÁŘ, Petr. [ www. P L A N E S .cz ] lite [online]. rh-plus.cz, [cit. 2023-12-30]. Dostupné online.

Pozri aj[upraviť | upraviť zdroj]

Iné projekty[upraviť | upraviť zdroj]

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]