Čcheng-tu J-10

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Prejsť na: navigácia, hľadanie
J-10
F-10 Vanguard
China airforce J-10.jpg
Neozbrojená predvádzacia verzia J-10AY
Typ viacúčelové stíhacie lietadlo
Výrobca Čcheng-tu fej-ťi kung-s'
Prvý let 23. marca 1998
Zavedený 2006
Charakter v službe
Hlavný používateľ Vzdušné sily Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády
Výroba 2002 – súčasnosť
Vyrobených ~400
Cena za kus 27,84 milióna USD[1]

Čcheng-tu J-10 (čín. 歼-10 – Ťien-10; angl. Chengdu J-10; v kóde NATO: „Firebird[2]) je čínske viacúčelové jednomotorové ľahké stíhacie lietadlo štvrtej generácie. Je skonštruované na ničenie vzdušných a pozemných cieľov za každého počasia. Výrobcom lietadla je spoločnosť Čcheng-tu fej-ťi kung-s' (Chengdu Aircraft Industry Group – Skupina leteckého priemyslu Čcheng-tu). Letectvo čínskej ľudovej republiky stroj prijalo do operačnej služby v roku 2003. Ako exportný názov sú uvádzané označenie F-10 Vanguard či Vigorous Dragon. Z možných zahraničných užívateľov stroj zatiaľ v počte 36 kusov objednal Pakistan.

Vývoj[upraviť | upraviť zdroj]

Čcheng-tu J-10

Typ J-10 vyvinul letecký výrobca Čcheng-tu (známy tiež ako Letecký inštitút 611). Vývoj začal v roku 1988, pričom Číňania zrejme z Izraela získali informácie z tunajšieho zrušeného zbrojného programu IAI Lavi. Slávnostné rollout nového lietadla prebehol v roku 1997 a 23. marca 1998 prebehol prvý let. Do skúšok sa zapojilo šesť prototypov. V roku 2003 začala sériová výroba. Námorníctvo Čínskej ľudovej republiky začalo tieto lietadlá preberať v roku 2010. Pre čínske ozbrojené sily bude vyrobené okolo 300 strojov tohto typu. V službe budú dopĺňať ťažké stroje J-11.

Technologicky je lietadlo, v porovnaní so strojmi zo západu, na úrovni polovice 90. rokov. Lietadlo nesie jeden 23mm kanón a ďalšiu výzbroj na 11 závesných bodoch. Lietadlo poháňa ruský prúdový motor AL-31FN s ťahom 122,5 kN (výhľadovo je plánovaná montáž vyvíjaných motorov čínskej konštrukcie).

Varianty[upraviť | upraviť zdroj]

J-10A
  • J-10 - základná jednomiestna varianta.
  • J-10A - jednomiestna varianta s modernizovaným kokpitom.
  • J-10B - jednomiestna varianta s modernizovaným vstupom vzduchu do motora, avionikou a zrejme aj novým radarom. Prebieha fáza skúšok (2011).
  • J-10S - dvojmiestny variant, určený primárne k výcviku. Zavedená niekedy v rokoch 2005-2006.
  • J-10AY a J-10SY - neozbrojené verzie používané predvádzacou skupinou Akrobatický demonštračný tím 1. augusta.
  • J-10AH a J-10SH - oficiálne označenie lietadiel J-10A a J-10S prevádzkovaných námorníctvom z pozemných základní.
  • F-10 Vanguard - exportný variant stroja J-10B pre pakistanské letectvo. Prvý let sa uskutočnil v roku 2009.

Špecifikácia (J-10A)[upraviť | upraviť zdroj]

Chengdu J-10.svg

Technické údaje[upraviť | upraviť zdroj]

  • Posádka: 1
  • Rozpätie: 9,7 m
  • Dĺžka: 15,5 m
  • Výška: 4,78 m
  • Nosná plocha: 39 m²
  • Prázdna hmotnosť: 9750 kg
  • Max. vzletová hmotnosť: 14 876 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × prúdový motor AL-31FN
  • Ťah pohonnej jednotky: 122,5 kN

Výkony[upraviť | upraviť zdroj]

  • Maximálna rýchlosť: 1,9 M
  • Dolet: 550 km
  • Dostup: 18 000 m

Výzbroj[upraviť | upraviť zdroj]

  • 1× kanón kalibru 23 mm
  •  ? kg bômb na 11 závesniciach

Referencie[upraviť | upraviť zdroj]

Zdroj[upraviť | upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Chengdu J-10 na českej Wikipédii.