Šesťvalcový radový motor

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Motor BMW M20B25
Motor Škody 706
Princíp činnosti

Šesťvalcový radový motor alebo radový šesťvalec alebo R6 je typ spaľovacieho motora so šiestimi valcami usporiadanými pozdĺž kľukového hriadeľa v rade. Tento systém je najjednoduchšou voľbou pre poskytovanie stabilného a rovnomerného chodu motora – nie je tam žiadna potreba vyvažovania hriadeľa.[1] Kľukový hriadeľ je zvyčajne na štyroch alebo siedmich ložiskách.

Motory typu R6, ktoré sa montujú do osobných automobilov majú zdvihový objem od 1,9 do 5,0 L.[2] Obyčajne sa používajú v automobiloch strednej a vyššej strednej triedy a tiež v luxusných automobiloch.

V nákladných automobiloch a autobusoch sa používajú najmä vznetové motory so zdvihovým objemom až do 12 000 cm³ (12 litrov) a prepĺňaním. Radový 6 valcový motor používali napr. autobusy Škoda a Karosa a nákladné automobily Praga V3S, Škoda 706 alebo LIAZ.

Referencie[upraviť | upraviť kód]

  1. Nunney, s. 12 – 13
  2. Cheetham, s. 209

Bibliografia[upraviť | upraviť kód]

  • CHEETHAM, Craig. Ultimate American Cars. [s.l.] : MotorBooks/MBI, 2006. Dostupné online. 9780760325704.
  • NUNNEY, M J. Light and Heavy Vehicle Technology, Fourth Edition. [s.l.] : Butterworth-Heinemann, 2006. 0750680377.