Renault 16: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d robot Pridal: cs:Renault 16 |
Bez shrnutí editace |
||
| Riadok 47: | Riadok 47: | ||
==Iné projekty== |
==Iné projekty== |
||
{{projekt|commons=Category:Renault 16}} |
{{projekt|commons=Category:Renault 16}} |
||
{{automobilový výhonok}} |
{{automobilový výhonok}} |
||
| Riadok 53: | Riadok 52: | ||
{{Renault 1}} |
{{Renault 1}} |
||
[[Kategória:Renault|16]] |
[[Kategória:Automobily Renault|16]] |
||
[[ar:رينو 16]] |
[[ar:رينو 16]] |
||
Verzia z 21:05, 18. január 2010
| Renault 16 | |
|---|---|
,_front_right.jpg)
| |
| Výrobca | Renault |
| Produkcia | 1965 - 1980 |
| Nasledovník | Renault 20 |
| Trieda | vyššia stredná trieda |
| Typ karosérie | 5-dverový hatchback |
Renault 16 je vozidlo vyššej strednej triedy s karosériou typu hatchback, jeho výroba prebiehala od roku 1965 do roku 1980. V roku 1965 bol vyhlásený vozidlom roku 1966.[1]
Motor
Pozdĺžny štvorvalec umiestený v predu
- R16 L, TL - 1565 cm³ s výkonom 49 kW
- R16 TX - 1647 cm³, 68 kW
Rozmery
- Dĺžka - 4257 mm
- Šírka - 1628 mm
- Výška - 1450 mm
- Rázvor - vpravo 2650 mm, vlevo 2710 mm
- Rozchod - 1342/1292 mm
- Batožinový priestor - 360 dm³
Referencie
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Renault 16
|
Tento článok týkajúci sa automobilov je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš. |
| Automobily značky Renault 1940 – 1990 – nasledujúce >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Miniautomobily (A) | 3 / 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Malé automobily (B) | 5 / 7 | Super 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda (C) | 4CV | Dauphine | 8/10 | 6 | 14 | 9/11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda (D) | Juvaquatre | 12 | 18 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda (E) | Frégate | 16 | 20/30 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | Torino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kupé | 15/17 | Fuego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Caravelle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Off-road | Rodeo 4/6 | Rodeo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||