Operácia Taxable: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Luckas-bot (diskusia | príspevky)
Rainbot (diskusia | príspevky)
d Robot automaticky nahradil text: (-t.j. +t. j.)
Riadok 2: Riadok 2:


== Cieľ ==
== Cieľ ==
Cieľom operácie bolo vytvoriť pomocou zhadzovania kovových pások [[Window]] z lietadiel [[Avro Lancaster]] na nemeckých radaroch falošný obraz flotily plávajúcej k [[Cap d'Antifer]] severne od [[Le Havre]], t.j. východne od skutočných vyloďovacích pláží. Pre dosiahnutie cieľa museli lietadlá letieť po predpísaných obdĺžnikových dráhach 8 x 2 [[míľa|míle]], pričom po každom oblete sa posunuli o jednu míľu v smere dlhšej strany. Prelet malo vykonať 8 lietadiel v 2 vlnách, pri rozostupe lietadiel vo vlne 2 míle o odstupe vĺn 8 míľ. Cieľom rušenia boli radary [[Seetakt]] a [[Freya]], preto museli mať pásky v tomto prípade väčšiu dĺžku (prispôsobenú [[vlnová dĺžka|vlnovej dĺžke]] radaru) ako inokedy - 1,8 m.
Cieľom operácie bolo vytvoriť pomocou zhadzovania kovových pások [[Window]] z lietadiel [[Avro Lancaster]] na nemeckých radaroch falošný obraz flotily plávajúcej k [[Cap d'Antifer]] severne od [[Le Havre]], t. j. východne od skutočných vyloďovacích pláží. Pre dosiahnutie cieľa museli lietadlá letieť po predpísaných obdĺžnikových dráhach 8 x 2 [[míľa|míle]], pričom po každom oblete sa posunuli o jednu míľu v smere dlhšej strany. Prelet malo vykonať 8 lietadiel v 2 vlnách, pri rozostupe lietadiel vo vlne 2 míle o odstupe vĺn 8 míľ. Cieľom rušenia boli radary [[Seetakt]] a [[Freya]], preto museli mať pásky v tomto prípade väčšiu dĺžku (prispôsobenú [[vlnová dĺžka|vlnovej dĺžke]] radaru) ako inokedy - 1,8 m.


Vierohodnosť operácie bola doplnená nasledovnými prvkami:
Vierohodnosť operácie bola doplnená nasledovnými prvkami:

Verzia z 13:34, 3. apríl 2011

Operácia Taxable bola jedna z krycích operácií, ktorých cieľom bolo odlákať pozornosť Nemcov od inváznych síl operácie Overlord smerujúcich k Normandii. Operácia sa začala 5. júna 1944 večer a uskutočnila ju 617. peruť Royal Air Force v spolupráci s plavidlami Royal Navy. Súčasne s ňou prebiehali operácie Glimmer a Titanic.

Cieľ

Cieľom operácie bolo vytvoriť pomocou zhadzovania kovových pások Window z lietadiel Avro Lancaster na nemeckých radaroch falošný obraz flotily plávajúcej k Cap d'Antifer severne od Le Havre, t. j. východne od skutočných vyloďovacích pláží. Pre dosiahnutie cieľa museli lietadlá letieť po predpísaných obdĺžnikových dráhach 8 x 2 míle, pričom po každom oblete sa posunuli o jednu míľu v smere dlhšej strany. Prelet malo vykonať 8 lietadiel v 2 vlnách, pri rozostupe lietadiel vo vlne 2 míle o odstupe vĺn 8 míľ. Cieľom rušenia boli radary Seetakt a Freya, preto museli mať pásky v tomto prípade väčšiu dĺžku (prispôsobenú vlnovej dĺžke radaru) ako inokedy - 1,8 m.

Vierohodnosť operácie bola doplnená nasledovnými prvkami:

  • ďalšie lietadlá s rušičkami Mandrel, rušili falošne vytváraný odraz flotily, tak ako by bol rušený obraz skutočnej flotily
  • tri člny námorníctva boli vybavené opakovačmi radarového signálu Moonshine, nepoužívanými od roku 1942 a zároveň ťahali plaváky s námornými balónmi Filbert, v ktorého vnútri bol inštalovaný radarový reflektor vytvárajúci tiež zdanlivé odrazy
  • ďalších šesť plavidiel ťahalo rovnaké plaváky a balóny
  • vo vzdialenosti 16 km od pobrežia sa plaváky ukotvili a z ampliónov sa reprodukovali zvuky typické pre pristátie veľkých lodí

Zdroje

  • Price A.: Nástroje temnot. Historie elektronické války 1939 - 1945. Mladá fronta, Praha 2006.