Dvojpalivový motor: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
presun textu zo stránky viacpalivový motor, + úprava |
d preklep |
||
| Riadok 2: | Riadok 2: | ||
Dvojpalivový motor môže spaľovať: |
Dvojpalivový motor môže spaľovať: |
||
# [[plynné palivo]] (napríklad [[zemný plyn]] resp. [[CNG]]), pričom jeho vznietenie sa dosiahne [[Vstrekovanie zapaľovacieho paliva|vstreknutím |
# [[plynné palivo]] (napríklad [[zemný plyn]] resp. [[CNG]]), pričom jeho vznietenie sa dosiahne [[Vstrekovanie zapaľovacieho paliva|vstreknutím zapaľovacej dávky]] [[kvapalné palivo|kvapalného paliva]] - [[nafta|nafty]]. V každom pracovnom cykle sa súčasne spaľujú obe palivá, |
||
# len kvapalné palivo, s možnosťou zmeny na plynné palivo za chodu motora, bez jeho úprav. |
# len kvapalné palivo, s možnosťou zmeny na plynné palivo za chodu motora, bez jeho úprav. |
||
Verzia z 17:44, 5. máj 2011
Dvojpalivový motor je vznetový spaľovací motor, ktorý spaľuje súčasne dva druhy paliva: plynné aj kvapalné.
Dvojpalivový motor môže spaľovať:
- plynné palivo (napríklad zemný plyn resp. CNG), pričom jeho vznietenie sa dosiahne vstreknutím zapaľovacej dávky kvapalného paliva - nafty. V každom pracovnom cykle sa súčasne spaľujú obe palivá,
- len kvapalné palivo, s možnosťou zmeny na plynné palivo za chodu motora, bez jeho úprav.
Pozri aj
Zdroje
- Trnka J., Urban J.: Spaľovacie motory. Alfa Bratislava, 1992.
- STN 09 0022. Spaľovacie motory. Názvoslovie piestových spaľovacích motorov. Druhy motorov. Dátum vydania 19.01.1972.
|
Tento článok týkajúci sa techniky je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš. |