Letisko Poprad-Tatry: Rozdiel medzi revíziami
→Aerolínie a destinácie: aktualizácia |
|||
Riadok 93: | Riadok 93: | ||
! style="background-color:lightblue;" | Spoločnosť |
! style="background-color:lightblue;" | Spoločnosť |
||
! style="background-color:lightblue;" | Destinácie |
! style="background-color:lightblue;" | Destinácie |
||
|- |
|||
| '''[[České aerolinie]]''' |
|||
| Praha |
|||
|- |
|- |
||
| '''[[EuroLOT]]''' |
| '''[[EuroLOT]]''' |
||
| Gdansk |
| Gdansk, Varšava |
||
|} |
|} |
||
Verzia z 17:02, 8. december 2011
Letisko Poprad-Tatry | |||||||
IATA: TAT · ICAO: LZTT | |||||||
Základné informácie | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ letiska | medzinárodné civilné | ||||||
Prevádzkovateľ | Letisko Poprad-Tatry, a. s. | ||||||
Otvorenie | 1938 | ||||||
Mesto | Poprad | ||||||
Vzletové a pristávacie dráhy | |||||||
| |||||||
Štatistika (2009) | |||||||
Cestujúcich | 51 658 | ||||||
Pohybov | 9 373 lietadiel | ||||||
www.airport-poprad.sk | |||||||
Letisko Poprad-Tatry (kódy letiska IATA: TAT, ICAO: LZTT) je medzinárodné letisko v Poprade. Leží vo výške 718 m n. m., je najvyššie položeným letiskom pre dopravné lietadlá na krátke a stredné vzdialenosti v strednej Európe.
Štatistiky
V decembri 2009 letisko Poprad-Tatry zaznamenalo nárast cestujúcich o 30% oproti rovnakému obdobiu v roku 2008.[1]
Za obdobie január-september 2009 letisko rástlo aj v počte pohybov lietadiel (odletov a príletov), ktorých bolo 7337, čo je o 18% viac, ako v rovnakom období roku 2008, a tiež narástla aj celková hmotnosť odbavených lietadiel o 23% na 27969 ton.[2]
Za celkový rok 2009 však letisko zaznamenalo pokles cestujúcich oproti roku 2008. V roku 2009 ich bolo o 6496 menej (-11.2%), celkovo 51 658. Zvýšený bol počet pohybov lietadiel, z pôvodných 7907 na 9373 (+18.5%).
Rok | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
---|---|---|---|---|---|
Počet pasažierov | 18 533 | 41 501 | 60 176 | 58 154 | 51 658 |
História
Neutralita a nestrannosť tohto článku je ľahko spochybniteľná alebo sporná. Upravujte preto článok opatrne a predtým si, prosím, prečítajte diskusiu. |
- Najvýznamnejšie medzníky v histórii letiska Poprad-Tatry
1938 - vznik poľného letiska: V rámci obranných opatrení pred druhou svetovou vojnou západne od Veľkej (dnes súčasť Popradu) vzniklo poľné letisko.
1943 - vznik pravidelnej civilnej dopravy: Pravidelná civilná doprava začala linkou Bratislava – Sliač – Poprad – Prešov.
1970 - betónová dráha a nová administratívna budova: Na letisku v Poprade bola iba trávnatá vzletová a pristávacia dráha. Pri príležitosti konania Majstrovstiev sveta v klasickom lyžovaní na Štrbskom Plese bola daná do prevádzky nová betónová dráha a administratívna budova.
1976 - najúspešnejší rok letiska: V období bývalého Česko-Slovenska bolo letisko jedným z troch medzinárodných letísk v krajine. V tomto období pravidelne lietali z Popradu lietadlá spoločností ČSA a Interflug. Okrem pravidelných letov boli časté aj charterové lety leteckých spoločností z celej Európy (Dan-Air, Condor, Malév, Britannia a ďalšie).
2005 - vznik akciovej spoločnosti: Rok 2005 bol prvým rokom existencie akciovej spoločnosti a môže sa hodnotiť ako úspešný. Manažment letiska zvládol náročné úlohy spojené s prechodom z príspevkovej organizácie na akciovú spoločnosť. Rok 2005 bol aj prvým rokom zabezpečovania výkonu osobnej kontroly a kontroly prepravovaných vecí a osôb zúčastnených na leteckej doprave, ktorý bol prevzatý od Policajného zboru dňa 1. 1. 2005.
2006 - obnovenie pravidelného leteckého spojenia: Vývoj prevádzky bol ovplyvnený najmä obnovením celoročného pravidelného leteckého spojenia, ako aj zvýšeným počtom cestujúcich na charterových letoch a letoch všeobecného letectva. Pravidelná linka spoločnosti SkyEurope Airlines (na trase Poprad-Tatry – Londýn-Stansted), spustená 3. 12. 2005, bola prvýkrát v prevádzke počas celých 12 mesiacov. Využitie sedadlovej kapacity na tejto linke sa väčšinou blížilo k maximu. Postupne sa k slovenským cestujúcim z celého východného a severného Slovenska, ktorí ju využívali na cesty za prácou do Veľkej Británie, začali pridávať aj zahraniční turisti, smerujúci do Popradu, Nízkych Tatier, ako aj na slovenskú i poľskú stranu Vysokých Tatier.
2007 - Schengen a bezpečnostné opatrenia: Mimoriadna pozornosť sa venovala problematike bezpečnosti. Letisko Poprad-Tatry je určené ako medzinárodné letisko schengenského typu a musí spĺňať kritériá určené v schengenskom akčnom pláne SR. Z toho dôvodu bola vykonaná prestavba interiéru terminálu, boli vytvorené nové pracoviská na detekčnú kontrolu a zrealizovaná bola aj rekonštrukcia oplotenia areálu letiska.
Všetky dôležité priestory a objekty areálu letiska sú monitorované novým kamerovým systémom. Taktiež bola uskutočnená rekonštrukcia osvetlenia vybavovacej plochy.
V roku 2007, od 25. marca do 1. decembra, sa podarilo obnoviť pravidelné letecké spojenie Poprad-Tatry – Sliač – Praha, prevádzkované spoločnosťou ČSA. Potom však táto linka opäť zanikla.
2008 - investície a kráľovská návšteva: Letisko zrealizovalo dve investične náročné akcie. Realizácia projektu „Rekonštrukcia svetelnej približovacej sústavy dráhy 27“ naplnila požiadavky predpisu L14 a pomohla udržať prevádzkyschopnosť letiska aj v nočných hodinách a za podmienok nízkej dohľadnosti. Novým príletovým terminálom sa letisku podarilo zvýšiť kapacitu vybavených cestujúcich, nakoľko pôvodný terminál nepostačoval a spĺňal požiadavky Schengenských kritérií len s výhradami. V tomto roku bolo letisko poctené návštevou britskej kráľovnej Alžbety II. s manželom princom Philipom.
2009 - nové pravidelné i charterové lety: Leto 2009 prinieslo nové sezónne lety do Splitu, ktoré prevádzkovala letecká spoločnosť Danube Wings. Počas leta prebiehali i nepravidelné lety do Burgasu, ktoré prevádzkovala spoločnosť Bulgarian Air Charter. V druhej polovici roka začína byť letisko Poprad-Tatry vďaka pravidelným linkám spoločnosti Danube Wings spojené s Bratislavou, Bazilejom, Varšavou, Bruselom, Londýnom-Lutonom, Dublinom a Manchesterom.
2010 - výbušnina v lietadle: Začiatkom roku 2010 sa letisko dostalo do širšieho povedomia vďaka medzinárodnému incidentu, keď po cvičení Hraničnej a cudzineckej polície SR na letisku odletelo lietadlo z Popradu do Dublinu so vzorkou výbušniny.[4]
Koncom zimnej a začiatkom jarnej sezóny boli z letiska Poprad-Tatry zrušené takmer všetky pravidelné linky slovenskej leteckej spoločnosti Danube Wings, okrem letov do Bratislavy. Zimná sezóna na prelome rokov 2009 a 2010 sa zaradila medzi najvyťaženejšie obdobia letiska, keď bolo prevádzkovaných celkovo až 8 pravidelných liniek, z toho dve do Spojeného kráľovstva a jedna do Írska.
Aerolínie a destinácie
Pravidelné linky
Spoločnosť | Destinácie |
---|---|
EuroLOT | Gdansk, Varšava |
Charterové lety, 2011
Iba v zimnom období, pokiaľ nie je uvedené inak
Spoločnosť | Destinácie |
---|---|
Bulgarian Air Charter | Burgas [iba v letnej sezóne] |
Jamal Airlines | Moskva-Domodedovo |
Nordavia | Moskva-Šeremetievo |
Orenair | Moskva-Domodedovo |
RusLine | Moskva-Domodedovo |
Travel Service | Antalya [iba v letnej sezóne] |
Ukraine International Airlines | Kyjev-Borispol |