Ettore Bugatti: Rozdiel medzi revíziami
d + obr. (Redaktor:Bulwersator/Echo/Images), commons |
d dnv/dúv |
||
| Riadok 6: | Riadok 6: | ||
|Dátum narodenia = [[15. september]] [[1881]] |
|Dátum narodenia = [[15. september]] [[1881]] |
||
|Miesto narodenia = [[Miláno]], [[Taliansko]] |
|Miesto narodenia = [[Miláno]], [[Taliansko]] |
||
|Dátum úmrtia = |
|Dátum úmrtia = {{dúv|1947|8|21|1881|9|15}} |
||
|Miesto úmrtia = |
|Miesto úmrtia = |
||
}} |
}} |
||
Verzia z 04:34, 28. apríl 2012
| Ettore Bugatti | |
 Ettore Bugatti v roku 1926 taliansky automobilový dizajnér a konštruktér | |
| Narodenie | 15. september 1881 Miláno, Taliansko |
|---|---|
| Úmrtie | 21. august 1947 (65 rokov) |
| Odkazy | |
| Commons |  Ettore Bugatti |
Ettore Arco Isidoro Bugatti (* 15. september 1881 Miláno, Taliansko – † 21. august 1947) bol taliansky automobilový dizajnér a konštruktér. Narodil sa v Miláne v roku 1881 do rodiny umelca a návrhára nábytku Carla Bugattiho.
Svoje prvé auto navrhol už ako devätnásťročný a v roku 1901 zaň dostal ocenenie na milánskom obchodnom veľtrhu. Toto auto bolo predali barónovi de Dietrichovi z Niederbronnu, ktorý začal Bugattiho sponzorovať, a vznikla tak prvá séria vozidiel známych ako De Dietrichove Bugatti. V krátkom čase si Bugatti urobil veľmi dobré meno, spolupracoval napríklad s firmou Mathis a vo svojich 25 rokoch sa stal hlavným inžinierom vo firme Deutz AG v Kolíne nad Rýnom. O pár rokov sa pokúsil osamostatniť a v roku 1909 navrhol vozidlo poháňané štvorvalcovým motorom o objeme 1400cm kub. a predviedol ho na parížskom motorshow, kde získal objednávky na ďalšiu produkciu.
Literatúra
- F. W. Bradley: Ettore Bugatti - Portrait of a man of Genius, 1948
- David Venables: Bugatti. A Racing History, 2002
- Kurz, Joachim: Bugatti. Der Mythos - Die Familie - Das Unternehmen, 2005
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Ettore Bugatti
