Škoda 110 R: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
dBez shrnutí editace |
||
| Riadok 1: | Riadok 1: | ||
[[Image:ŠKODA 110 R COUPE.JPG|right|thumb|250px|Škoda 110 R Coupé]] |
[[Image:ŠKODA 110 R COUPE.JPG|right|thumb|250px|Škoda 110 R Coupé]] |
||
'''Škoda 110 R Coupé''' je dvojdverové štvormiestne kupé, ktorého karoséria je odvodená od modelu [[Škoda 110]], má motor vzadu a pohon zadných kolies. |
|||
'''Škoda 110 R Coupé''' je Dvojdverové štvormiestne kupé, karoséria odvodena od modelu [[Škoda 110]], motor vzadu a pohon zadných kolies. Radový štvorvalec s rozvodom OHV, objem 1107 cm³, vrtanie 72 mm a zdvih 68 mm, kompresia 9,5, výkon 38 kW (52 koní) DIN pri 4650 ot/min, (46 kW (62 koní) SAE při 5500 ot/min), točivý moment 88 Nm pri 3500 ot/min. Štvorstupňová prevodovka, rozvor 2400 mm, vonkajšie rozmery (dxhxv) 4155x1620x1340 mm, hmotnosť 880 kg. Test: maximálná rýchlosť 141 km/h a zrýchlenie na stovku za 19,3 s. Model Škoda 110 R Coupé, typ 718 K, bol vyrábaný v rokoch [[1970]]-[[1981]]. Vyvoj a výroba prebiehala v pobočnom závode automobilky [[Škoda]] v Kvasinách. Jeho nasledovníkom sa stala [[Škoda Garde]]. |
|||
== Technické detaily == |
|||
Radový štvorvalec s rozvodom OHV, objem 1107 cm³, vŕtanie 72 mm a zdvih 68 mm, kompresia 9,5, výkon 38 kW (52 koní) DIN pri 4650 ot/min, (46 kW (62 koní) SAE pri 5500 ot/min), točivý moment 88 Nm pri 3500 ot/min. |
|||
* štvorstupňová prevodovka, rozvor 2400 mm, vonkajšie rozmery (dxhxv) 4155x1620x1340 mm, hmotnosť 880 kg. |
|||
* Test: maximálna rýchlosť 141 km/h a zrýchlenie na stovku za 19,3 s. |
|||
== Výroba == |
|||
Vývoj a výroba prebiehali v pobočnom závode automobilky [[Škoda]] v Kvasinách. Model Škoda 110 R Coupé, typ 718 K, bol vyrábaný v rokoch [[1970]]-[[1981]]. Jeho nasledovníkom sa stala [[Škoda Garde]]. |
|||
{{Automobilový výhonok}} |
{{Automobilový výhonok}} |
||
Verzia z 19:45, 8. august 2006
Škoda 110 R Coupé je dvojdverové štvormiestne kupé, ktorého karoséria je odvodená od modelu Škoda 110, má motor vzadu a pohon zadných kolies.
Technické detaily
Radový štvorvalec s rozvodom OHV, objem 1107 cm³, vŕtanie 72 mm a zdvih 68 mm, kompresia 9,5, výkon 38 kW (52 koní) DIN pri 4650 ot/min, (46 kW (62 koní) SAE pri 5500 ot/min), točivý moment 88 Nm pri 3500 ot/min.
- štvorstupňová prevodovka, rozvor 2400 mm, vonkajšie rozmery (dxhxv) 4155x1620x1340 mm, hmotnosť 880 kg.
- Test: maximálna rýchlosť 141 km/h a zrýchlenie na stovku za 19,3 s.
Výroba
Vývoj a výroba prebiehali v pobočnom závode automobilky Škoda v Kvasinách. Model Škoda 110 R Coupé, typ 718 K, bol vyrábaný v rokoch 1970-1981. Jeho nasledovníkom sa stala Škoda Garde.
|
Tento článok týkajúci sa automobilov je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš. |