Škoda 110 R: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
Kelovy (diskusia | príspevky)
dBez shrnutí editace
FilMys (diskusia | príspevky)
Bez shrnutí editace
Riadok 13: Riadok 13:


{{Automobilový výhonok}}
{{Automobilový výhonok}}

[[pl:Škoda 110]]


[[Kategória: Škoda]]
[[Kategória: Škoda]]

Verzia z 07:54, 10. august 2006

Škoda 110 R Coupé

Škoda 110 R Coupé je dvojdverové štvormiestne kupé, ktorého karoséria je odvodená od modelu Škoda 110, má motor vzadu a pohon zadných kolies.

Technické detaily

Radový štvorvalec s rozvodom OHV, objem 1107 cm³, vŕtanie 72 mm a zdvih 68 mm, kompresia 9,5, výkon 38 kW (52 koní) DIN pri 4650 ot/min, (46 kW (62 koní) SAE pri 5500 ot/min), točivý moment 88 Nm pri 3500 ot/min.

  • štvorstupňová prevodovka, rozvor 2400 mm, vonkajšie rozmery (dxhxv) 4155x1620x1340 mm, hmotnosť 880 kg.
  • Test: maximálna rýchlosť 141 km/h a zrýchlenie na stovku za 19,3 s.

Výroba

Vývoj a výroba prebiehali v pobočnom závode automobilky Škoda v Kvasinách. Model Škoda 110 R Coupé, typ 718 K, bol vyrábaný v rokoch 1970-1981. Jeho nasledovníkom sa stala Škoda Garde.