Naklápací vlak: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d r2.7.2) (robot Pridal: da, de, en, es, fi, fr, hr, hu, it, ja, ko, nl, no, pl, pt, sv, zh; kozmetické zmeny |
d r2.7.2) (robot Pridal: ca:Tren pendular |
||
| Riadok 13: | Riadok 13: | ||
[[Kategória:Železničné technológie]] |
[[Kategória:Železničné technológie]] |
||
[[ca:Tren pendular]] |
|||
[[cs:Drážní vozidlo s naklápěcí skříní]] |
[[cs:Drážní vozidlo s naklápěcí skříní]] |
||
[[da:Krængeteknik]] |
[[da:Krængeteknik]] |
||
Verzia z 18:36, 20. december 2012
Naklápací vlak alebo vlak s naklápacou skriňou je dráhové vozidlo, ktorého skriňa sa naklápa do strany, čím sa eliminuje pôsobenie odstredivej sily pri prejazde oblúkom železničnej trate. Týmto spôsobom je možné dosiahnuť bezpečný prejazd oblúkom rýchlosťou až do 30 % vyššou voči súpravám s pevnou skriňou.
Týmto spôsobom je možné dosiahnuť zvýšenie rýchlosti vlakov bez nutnosti výstavby vysokorýchlostnej trate a zakúpenia vysokorýchlostných vlakov, ktoré sú cenovo náročnejšie.
Existujú 2 naklápacie systémy:
- aktívny - naklápa skriňu na základe elektronického impulzu - používa ho skupina vlakových súprav Pendolino, ICE-T, ICE-TD, X2000, Acela
- pasívny - naklápa skriňu pôsobením gravitácie na nepevnú časť skrine - používa ho skupina vlakových súprav Talgo
Pozn.: Niektoré vlakové súpravy sú súčasne naklápacie i vysokorýchlostné. Vyplýva to z nasledujúcich šablón: