Blok valcov: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Aktuálna revízia z 04:29, 10. marec 2013

Vidlicový 8-valcový motor Libery. Blok tvoria samostané valce natreté sivou farbou.

Blok valcov je konštrukčná časť viacvalcového spaľovacieho motora alebo iného piestového stroja, ktorá v sebe obsahuje niekoľko valcov - pracovných priestorov. Z jednej strany je blok uzavretý hlavou valcov z druhej strany kľukovou skriňou. Blok valcov je pri menších motoroch vytvorený ako jeden celok. Väčšie motory môžu mať každý valec vyhotovený zvlášť a vložený do kľukovej skrine.

Konštrukcia bloku valcov[upraviť | upraviť zdroj]

Blok valcov môže byť konštruovaný ako oddelený, alebo spojený s nosnou (kľukovou) skriňou. Oddelený blok sa s kľukovou skriňou spája skrutkami. Blok tvoria spravidla nasledovné časti:

plášť - vonkajší povrch motora
- plášť s chladiacim rebrovaním - pre vzduchom chladené motory. Rebrovanie zväčšuje povrch bloku a zvyšuje tak odvod tepla.
vložený valec - vymedzuje pracovný priestor piestu
vložka valca - vnútorná stena valca v ktorej sa pohybuje piest
- mokrá - pri vodou chladených motoroch, ak je jej vonkajší povrch v priamom styku s chladiacou kvapalinou
- suchá - pri ostatných motoroch

Samostatný blok valcov (plášť) sa vyrába odlievaním a následným trieskovým obrábaním. Niekedy je plášť a valec tvorený jedným odliatkom.

Externé odkazy[upraviť | upraviť zdroj]

FILIT – zdroj, z ktorého pôvodne čerpal tento článok.

@@ Riadok 17: / Riadok 17: @@
 [[Kategória:Konštrukcia piestových spaľovacích motorov]]
-[[bo:དབུགས་མདོང་སྒྲོམ་གཞི།]]
-[[ca:Bloc del motor]]
-[[cs:Blok válců]]
-[[da:Motorblok]]
-[[de:Motorblock]]
-[[en:Cylinder block]]
-[[es:Bloque del motor]]
-[[fr:Bloc-cylindres]]
-[[gl:Bloque do motor]]
-[[it:Monoblocco]]
-[[ja:シリンダーブロック]]
-[[nn:Motorblokk]]
-[[no:Motorblokk]]
-[[pl:Blok silnika]]
-[[pt:Bloco do motor]]
-[[ro:Bloc motor]]
-[[ru:Блок цилиндров]]
-[[sv:Motorblock]]
-[[zh:汽缸本體]]