Ferdinand Porsche: Rozdiel medzi revíziami
d Verzia používateľa 194.160.224.44 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od Pe3kZA |
zdroj? infobox |
||
| Riadok 1: | Riadok 1: | ||
{{bez zdroja}} |
|||
| ⚫ | |||
{{Infobox Osobnosť |
|||
|Meno = Ferdinand Porsche |
|||
| ⚫ | |||
|Popis = nemecký automobilový konštruktér |
|||
|Dátum narodenia = [[3. september]] [[1875]] |
|||
|Miesto narodenia = [[Liberec|Maffersdorf]], [[Česko]] |
|||
|Dátum úmrtia = {{dúv|1951|1|30|1875|9|3}} |
|||
|Miesto úmrtia = [[Stuttgart]], [[Nemecko]] |
|||
|}} |
|||
'''Ferdinand Porsche''' (* [[3. september]] [[1875]], [[ |
'''Ferdinand Porsche''' (* [[3. september]] [[1875]], [[Liberec|Maffersdorf]], [[Česko]] – † [[30. január]] [[1951]], [[Stuttgart]], [[Nemecko]]) bol nemecký automobilový [[konštruktér]]. |
||
Navrhol prvý automobil firmy [[Volkswagen]], [[Volkswagen Chrobák]]. Pri návrhu vychádzal z jestvujúceho prototypu ''„autá pre masy“'' konštruktéra [[Hans Ledwinka|Hansa Ledwinky]], hlavného konštruktéta automobilky [[Tatra, a. s.|Tatra]] (po rokoch došlo k mimosúdnému vyrovnaniu medzi VW a pánom Ledwinkom). V roku [[1931]] založil spoločnosť [[Porsche|Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG]]. Za obdobia nacistického Nemecka spolupracoval s [[Hitler]]om, podieľal sa na návrhoch tankov [[Panzerkampfwagen VI Tiger|Tiger I]] a [[Panzerkampfwagen VI Tiger II|Tiger II]], tieto však neboli v súťažiach úspešné. Armáda si v oboch prípadoch vybrala stroje firmy [[Henschel]]. Jeho aktivita pri produkcii podvozkov vlastnej konštrukcie, ktoré nakoniec neboli použité do tankov Tiger I vyústila do produkcie stíhačov tankov [[Ferdinand (stíhač tankov)|Ferdinand]]. Za spoluprácu s nacistami bol po skončení [[Druhá svetová vojna|druhej svetovej vojny]] uväznený. |
|||
Konštruktérom bol aj jeho syn [[Ferry Porsche]]. |
Konštruktérom bol aj jeho syn [[Ferry Porsche]]. |
||
| Riadok 9: | Riadok 20: | ||
== Iné projekty == |
== Iné projekty == |
||
{{Projekt|commonscat=Ferdinand Porsche}} |
{{Projekt|commonscat=Ferdinand Porsche}} |
||
{{Biografický výhonok}} |
{{Biografický výhonok}} |
||
{{DEFAULTSORT:Porsche, Ferdinand}} |
{{DEFAULTSORT:Porsche, Ferdinand}} |
||
[[Kategória:Narodenia v 1875]] |
|||
[[Kategória:Úmrtia v 1951]] |
|||
[[Kategória:Nemeckí vynálezcovia]] |
[[Kategória:Nemeckí vynálezcovia]] |
||
[[Kategória:Automobiloví konštruktéri]] |
[[Kategória:Automobiloví konštruktéri]] |
||
Verzia z 17:15, 18. august 2014
 |
Tomuto článku alebo sekcii chýbajú odkazy na spoľahlivé zdroje, môže preto obsahovať informácie, ktoré je potrebné ešte overiť. Pomôžte Wikipédii a doplňte do článku citácie, odkazy na spoľahlivé zdroje. |
| Ferdinand Porsche | |
 nemecký automobilový konštruktér | |
| Narodenie | 3. september 1875 Maffersdorf, Česko |
|---|---|
| Úmrtie | 30. január 1951 (75 rokov) Stuttgart, Nemecko |
| Podpis |  |
| Odkazy | |
| Commons |  Ferdinand Porsche |
Ferdinand Porsche (* 3. september 1875, Maffersdorf, Česko – † 30. január 1951, Stuttgart, Nemecko) bol nemecký automobilový konštruktér.
Navrhol prvý automobil firmy Volkswagen, Volkswagen Chrobák. Pri návrhu vychádzal z jestvujúceho prototypu „autá pre masy“ konštruktéra Hansa Ledwinky, hlavného konštruktéta automobilky Tatra (po rokoch došlo k mimosúdnému vyrovnaniu medzi VW a pánom Ledwinkom). V roku 1931 založil spoločnosť Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Za obdobia nacistického Nemecka spolupracoval s Hitlerom, podieľal sa na návrhoch tankov Tiger I a Tiger II, tieto však neboli v súťažiach úspešné. Armáda si v oboch prípadoch vybrala stroje firmy Henschel. Jeho aktivita pri produkcii podvozkov vlastnej konštrukcie, ktoré nakoniec neboli použité do tankov Tiger I vyústila do produkcie stíhačov tankov Ferdinand. Za spoluprácu s nacistami bol po skončení druhej svetovej vojny uväznený.
Konštruktérom bol aj jeho syn Ferry Porsche.
Meno „Porsche“ pochádza z českého „Boreš“.[chýba zdroj]
Iné projekty
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Ferdinand Porsche
|
Tento článok týkajúci sa biografie osobnosti je zatiaľ „výhonok“. Pomôž Wikipédii tým, že ho doplníš a rozšíriš. |