Kopčany (Bratislava): Rozdiel medzi revíziami
d Bot: Odstránenie 1 odkazov interwiki, ktoré sú teraz dostupné na Wikiúdajoch (d:Q12030202) |
Oprava historických faktov. Doplnenie nových faktov |
||
Riadok 1: | Riadok 1: | ||
'''Kopčany''' je názov [[miestna časť|miestnej časti]] [[Bratislava|bratislavskej]] [[mestská časť|mestskej časti]] [[Petržalka]] pri hraniciach s [[Rakúsko|Rakúskom]]. |
'''Kopčany''' (po nemecky Kittsee a po maďarsky Köpcsény) je názov [[miestna časť|miestnej časti]] [[Bratislava|bratislavskej]] [[mestská časť|mestskej časti]] [[Petržalka]] pri hraniciach s [[Rakúsko|Rakúskom]]. |
||
Chotár obce Köpcsény vrátane dnešnej rakúskej obce Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do 1920/21 do Maďarska (do 1918 Uhorsko). |
|||
⚫ | |||
Od roku 1898 musel byť používaný maďarský názov Köpcsény (dôsledok rozhodnutí vedúcich k maďarizácii). |
|||
Po skončení [[Prvá svetová vojna|prvej svetovej vojny]] bola táto časť Maďarska po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku 1919 prisľúbená k Rakúsku. Chotár bol rozdelený na dve časti: rakúska obec Kittsee patrí od roku 1921 k novozaloženej spolkovej krajine Burgenland, druhá časť pripojená k [[Česko-Slovensko|Česko-Slovensku]] (dnes [[Slovensko|Slovensku]]). |
|||
Od roku [[1928]] evidovaná ako kolónia Kopčany, usadlosť pôvodného chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate. |
|||
⚫ | |||
Od roku 1913 tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Prešporkom a Viedňou, tzv. [[Viedenská električka|Viedenskej električky]], ktorá bola v prevádzke od roku 1914 do roku 1945. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku. |
|||
== Dôležité objekty == |
== Dôležité objekty == |
Verzia z 13:57, 27. júl 2015
Kopčany (po nemecky Kittsee a po maďarsky Köpcsény) je názov miestnej časti bratislavskej mestskej časti Petržalka pri hraniciach s Rakúskom.
Chotár obce Köpcsény vrátane dnešnej rakúskej obce Kittsee (ako aj zvyšku dnešnej spolkovej krajiny Burgenland) patril až do 1920/21 do Maďarska (do 1918 Uhorsko).
Od roku 1898 musel byť používaný maďarský názov Köpcsény (dôsledok rozhodnutí vedúcich k maďarizácii).
Po skončení prvej svetovej vojny bola táto časť Maďarska po náročných rokovaniach v St. Germain a Trianone v roku 1919 prisľúbená k Rakúsku. Chotár bol rozdelený na dve časti: rakúska obec Kittsee patrí od roku 1921 k novozaloženej spolkovej krajine Burgenland, druhá časť pripojená k Česko-Slovensku (dnes Slovensku).
Od roku 1928 evidovaná ako kolónia Kopčany, usadlosť pôvodného chotára obce Petržalka medzi dvomi ramenami železničnej trate.
V povojnovom období tu bola umiestnená významná továreň na výrobu smaltovaného riadu (SFINX), ktorá bola neskôr presunutá na Myjavu a pretransformovaná na Slovenskú armatúrku Myjava. Dnes je tu štvrť s ubytovňou pre neplatičov a neprispôsobivých občanov mesta.
Od roku 1913 tu bola vybudovaná výpravná budova a depo (výmenná stanica) elektrickej železnice medzi Prešporkom a Viedňou, tzv. Viedenskej električky, ktorá bola v prevádzke od roku 1914 do roku 1945. Oba objekty sú v súčasnosti zachované. Niekdajšia stanica Köpcsény (Kopčany) je v súkromnom vlastníctve, depo (výmenná stanica) slúži ako Stredisko miestnej správy a údržby železničných tratí a stavieb (Mechanizačno-dopravnému stredisko Bratislava ŽSR). Pamiatkový úrad Slovenskej republiky svojim rozhodnutím vyhlásil niekdajší objekt depa (výmennej stanice) Viedenskej električky za Národnú kultúrnu pamiatku.
Dôležité objekty
- Oddelenie evidencie vozidiel, KDI KR PZ v Bratislave Kopčianska 84