Ferdinand Porsche: Rozdiel medzi revíziami

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Smazaný obsah Přidaný obsah
d Narozen nikoliv Liberec ale Vratislavice nad Nisou
Vratislavice nad Nisou
Riadok 5: Riadok 5:
|Popis = nemecký automobilový konštruktér
|Popis = nemecký automobilový konštruktér
|Dátum narodenia = [[3. september]] [[1875]]
|Dátum narodenia = [[3. september]] [[1875]]
|Miesto narodenia = [[Liberec]], [[Česko]]
|Miesto narodenia = Vratislavice nad Nisou, [[Česko]]
|Dátum úmrtia = {{dúv|1951|1|30|1875|9|3}}
|Dátum úmrtia = {{dúv|1951|1|30|1875|9|3}}
|Miesto úmrtia = [[Stuttgart]], [[Nemecko]]
|Miesto úmrtia = [[Stuttgart]], [[Nemecko]]

Verzia z 15:23, 21. december 2019

Ferdinand Porsche
nemecký automobilový konštruktér
nemecký automobilový konštruktér
Narodenie3. september 1875
Vratislavice nad Nisou, Česko
Úmrtie30. január 1951 (75 rokov)
Stuttgart, Nemecko
PodpisFerdinand Porsche, podpis (z wikidata)
Odkazy
CommonsSpolupracuj na Commons Ferdinand Porsche

Ferdinand Porsche (* 3. september 1875, Vratislavice nad Nisou, Česko – † 30. január 1951, Stuttgart, Nemecko) bol nemecký automobilový konštruktér.

Navrhol prvý automobil firmy Volkswagen, Volkswagen Chrobák. Pri návrhu vychádzal z jestvujúceho prototypu „autá pre masy“ konštruktéra Hansa Ledwinky, hlavného konštruktéra automobilky Tatra (po rokoch došlo k mimosúdnemu vyrovnaniu medzi VW a pánom Ledwinkom). V roku 1931 založil spoločnosť Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Za obdobia nacistického Nemecka spolupracoval s Hitlerom, podieľal sa na návrhoch tankov Tiger I a Tiger II, tieto však neboli v súťažiach úspešné. Armáda si v oboch prípadoch vybrala stroje firmy Henschel. Jeho aktivita pri produkcii podvozkov vlastnej konštrukcie, ktoré nakoniec neboli použité do tankov Tiger I vyústila do produkcie stíhačov tankov Ferdinand. Za spoluprácu s nacistami bol po skončení druhej svetovej vojny uväznený.

Konštruktérom bol aj jeho syn Ferry Porsche.

Meno „Porsche“ pochádza z českého „Boreš“.[chýba zdroj]

Iné projekty