Groupe PSA: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace Značka: sekcia Referencie |
Bez shrnutí editace |
||
Riadok 53: | Riadok 53: | ||
* [[PSA Peugeot Citroën Slovakia]] |
* [[PSA Peugeot Citroën Slovakia]] |
||
==Zdroje== |
|||
{{výhonok}} |
|||
{{referencie}} |
|||
{{Portál|Francúzsko|Francúzsky}} |
{{Portál|Francúzsko|Francúzsky}} |
Verzia z 15:12, 9. apríl 2021
Groupe PSA | |
Právna forma | Société anonyme |
---|---|
Odvetvie | automobilizmus |
Založená | 1965 |
Sídlo | Paríž, Francúzsko |
Pôvod | Francúzsko |
Vedenie | Philippe Varin |
Zamestnancov | 198 210 |
Web | www.groupe-psa.com |
Groupe PSA alebo Skupina PSA (PSA je skratka výrazu Peugeot S.A.; 1976/1991-2016 sa skupina nazývala PSA Peugeot Citroën) bola francúzska skupina podnikov, ktorá sa zaoberala výrobou automobilov a motocyklov. Jej materská (holdingová) spoločnosť sa volala Peugeot S.A..
Skupina zanikla k 16. januáru 2021, keď nadobudla účinnosť fúzia spoločností Peugeot S.A. a Fiat Chrysler Automobiles N. V., ktorou vznikla nová spoločnosť (a skupina) Stellantis.[1]
Group PSA (do roku 2017) predávala automobily pod značkami Peugeot, Citroën a DS Automobiles. Do skupiny patril aj závod PSA Peugeot Citroën Slovakia pri Trnave, ktorého výstavba začala v roku 2003 a v roku 2006 už vyrábal prvé autá Peugeot 207.
Dejiny
- 1974 Prepad predaja automobilky Citroën ho priviedol pred bankrot. Akcionári požiadali rodinu Peugeotovcov o záchranu automobilky
- 1976 Fúzia automobiliek Peugeot a Citroën
- 1978 Prevzatie Chrysler Europe (neskôr Talbot)
- 1986 Zrušenie značky Talbot
- 2003 Začiatok výstavby závodu PSA Peugeot Citroën Slovakia pri Trnave
- 2012 Vstup General Motors do skupiny PSA, čím sa stal druhým najväčším spoluvlastníkom (po rodine Peugeotovcov) so 7 % akcií
- 2014 Odčlenenie prémiového radu automobilov Citroën DS a vytvorenie samostatnej značky DS Automobiles
- 2017 6. marca Skupina PSA odkúpila od koncernu GM, automobilky Opel a Vauxhall. Po dokončení dohodnutej akvizície značiek Opel a Vauxhall sa PSA posunie z tretej (v roku 2016) na druhú najväčšia automobilka so sídlom v Európe (po VW).