Přeskočit na obsah

Můstek (stanica pražského metra): Rozdiel medzi revíziami

typo
(Ib)
Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu
(typo)
| nástupištia = 4
| projektant = {{rcb|Doprava v Prahe|A|inline=croute}}: DP-Metroprojekt Praha,<br>''vestibuly:''<br>Vojenský projek­tový ústav Praha<br>{{rcb|Doprava v Prahe|B|inline=croute}}: DP-Metroprojekt Praha
| architekt = {{rcb|Doprava v Prahe|A|inline=croute}}:<br>ingIng.  arch. Jarmil Srpa,<br>ingIng.  arch. Robin Hanus,<br>ingIng.  arch. Zdeněk Volman,<br>ingIng.  arch. Josef Kales<br>{{rcb|Doprava v Prahe|B|inline=croute}}:<br>ingIng.  arch. Jarmil Srpa,<br>''pešia zóna:''<br> ingIng.  arch. Miroslav Suchý
| cestujúci =
| roky = [[1978]]<br>[[1985]]
 
[[Súbor:Prague metro Mustek B station 124.jpg|náhľad|Bočná loď stanice na trase B]]
[[Súbor:Prague_metro_Mustek_A_station_medieval_bridge_135.jpg|náhľad|Pozostaty stedovekého mostíka, podľa ktorého dostala stanica svoje meno]]
 
'''Můstek''' je jedna z troch prestupných staníc [[pražské metro|pražského metra]]. Nachádza sa na linkách [[Linka A (pražské metro)|A]] a [[Linka B (pražské metro)|B]]. Nachádza sa priamo pod [[Václavské námestie (Praha)|Václavským námestím]] a [[Můstek|rovnomennou križovatkou]] v centre [[Praha|Prahy]].
 
== Charakteristika stanice ==
Už v prvých projektoch bola zmienka o linke metra, ktorá by viedla pod [[Václavské námestie (Praha)|Václavským námestím]] a neasanovanou časťou [[Staré Město (Praha)|Starého Města]]. Vedenie dnešných liniek A a B sa objavilo už aj v ďalších projektoch z [[20. roky 20. storočia|20.]] a [[30. roky 20. storočia|30. rokov 20. storočia]]<ref>[http://metroweb.cz/metro/historie/mapy/01.jpg Projekt siete podzemných dráh z roku 1926]</ref>, a tak bolo jasné, že v mieste ich križovania bude treba vybudovať prestupnú stanicu. S jej výstavbou sa začalo až v prvej polovici 70. rokov. Nová stanica umiestnená v osi Václavského námestia bola umiestnená {{m|29&nbsp;|m}} pod povrchom, pričom pri výstavbe sa využil podchod pod vtedajšou rušnou dopravnou križovatkou.
 
Na [[linka A (pražské metro)|linke A]] bola stanica Můstek otvorená [[12. august]]a [[1978]].<ref name="metrop A">{{Citácia elektronického dokumentu
| vydavateľ = metroprojekt.cz
| jazyk = po česky
}}</ref> V tej dobe to bola jediná razená stĺpová stanica v pražskom metre. Jej výstavba stála 697 miliónov [[Kčs]].<ref name="metrop A" /> Cestujúci na [[linka B (pražské metro)|linke B]] mohli stanicu využívať až od roku [[1985]], v rámci sprevádzkovania úseku I.B. Do strednej lode stanice na linke A bolo treba nainštalovať prestupné [[eskalátor]]y, ktoré do istej miery obmedzili priestor pre cestujúcich.
 
Celá výstavba stanice na linke B v rokoch [[1977]] až [[1985]] stála 552 miliónov [[Kčs]].<ref name="metrop B">{{Citácia elektronického dokumentu
| vydavateľ = metroprojekt.cz
| jazyk = po česky
}}</ref> a vynútila si premiestnenie sochy [[Josef Jugmann|Josefa Jugmanna]] ďalej od stredu námestia.
 
=== Linka A ===
Stanica má tri lode. Jej stredný tunel je dlhý {{m|167}} a má spolu 24 párov stĺpov. Nachádza sa {{m|29}} pod povrchom a má dva výstupy – jeden vychádza [[eskalátor]]ovým tunelom do podpovrchového vestibulu, ktorý sa nachádza približne v polovici Václavského námestia a druhý vedie obdobne pod križovatkou [[Můstek]]. Najprv tu boli namontované [[ZSSR|sovietske]] [[eskalátor]]y, ktoré boli v roku [[1993]] vymenené.
 
Stanica je obložená konvexnými a plochými [[hliník]]ové dosky v dominantnom odtieni žltej farby „champagne“. Stĺpy sú obložené hnedým [[mramor]]om a lemujú ich zlaté prelisované pruhy. Obrovské priestory vestibulu pod ulicou Na Můstku sú vyplnené obchodmi, pričom im dominuje zachovaný [[most]]ík, umiestnený za zábradlím a štýlovo nasvietený. Vo vestibule sa nachádza aj [[vitráž]] zobrazujúca spoluprácu medzi krajinami [[RVHP]].
 
Stanica sa nachádza medzi stanicami [[Staroměstská (stanica pražského metra)|Staroměstská]] a [[Muzeum (stanica pražského metra)|Muzeum]].
 
=== Linka B ===
Nachádza sa pod ''Ulicou 28. října'', {{m|10}} pod úrovňou nástupišťa na linke A a celkovo {{m|40}} pod povrchom. Stanica má tri lode so stĺpmi a prevýšenou strednou loďou s razenými prestupnými chodbami. Má jeden výstup a vestibul. Nástupištia zdobí [[Keramika (pálené výrobky)|keramický]] pruh nesúci názov stanice a biely [[smalt]]ovaný [[plech]], ktorým sú obložené steny.
 
Stanica sa nachádza medzi stanicami [[Národní třída (stanica pražského metra)|Národní třída]] a [[Náměstí Republiky (stanica pražského metra)|Náměstí Republiky]].
 
== Povodne v roku 2002 ==
Počas povodní v roku [[2002]] došlo k zaplaveniu dolnej časti stanice na linke B a to v smere od [[Náměstí Republiky|Námestia Republiky]]. Nástupište sa síce naplnilo vodou, avšakale hladina nejakú dobu ďalej nestúpala po prestupných chodbách smerom k nástupištiam na linke A, keďže boli uzatvorené tlakové uzávery. Nakoniec však tlak vody prerazil priečku a voda sa dostala aj do vyššej časti stanice odtiaľ do celého úseku I.A.<ref>[http://metroweb.cz/povoden/zaplavovani.htm Sled povodňových udalostí na stránkach metroweb.cz]</ref><ref>[http://metroweb.cz/dp/A/MSA/14_8/14_8.htm Fotogaléria na stránkach metroweb.cz zo 14. augusta neskoro večer, keď voda vnikala do nástupišťa na linke A]</ref>
 
== Referencie ==
75 767

úprav