Železničná stanica Bratislava predmestie

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Bratislava predmestie
Bratislava predmestie v júli 2018
Bratislava predmestie v júli 2018
Všeobecné informácie
ŠtátSlovensko Slovensko
MestoBratislava
Mestská časťNové Mesto
PrevádzkovateľŽSR
Dátum otvorenia1891
Bývalý názovBratislava Dynamitka
Prevádzkové informácie
Počet nástupíšť1
Počet nástupných hrán2
Prístup k nástupištiamnadchod
Železničné trate
120, 130
Poloha
48°11′05″S 17°08′02″V / 48,184611°S 17,133911°V / 48.184611; 17.133911Súradnice: 48°11′05″S 17°08′02″V / 48,184611°S 17,133911°V / 48.184611; 17.133911
Poloha stanice v rámci Slovenska
Map pointer.svg
Poloha stanice v rámci Slovenska

Železničná stanica Bratislava predmestie je železničná stanica v treťom bratislavskom okrese v mestskej časti Nové Mesto v blízkosti mestskej časti Rača. Nachádza sa na zvyšku pôvodnej trnavskej trate, dnes je súčasťou spojky z tratí 120 a 130 do Nového Mesta.

Stanicu najviac poživaju vlaky uvedené v roku 2018 ako posilnenie regionálnych vlakov uvedených aby sa odľahčila automobilová preprava cez Prístavný most.[1] Stanica má svoje parkovisko a v blízkosti existujú zástavky MHD a regionálnych autobusov. Neďaleko je aj železničná stanica Bratislava-Vinohrady.

Dejiny[upraviť | upraviť kód]

Stanica bola odovzdaná do prevádzky 1. decembra 1891 pod názvom Bratislava Dynamitka a slúžila predovšetkým pre továreň Dynamit – Nobel. Stanica bola vybudovaná asi tri kilometre od železničnej stanice Bratislava Filiálka na trati Bratislava - Trnava a bola do nej zaústená vlečka továrne Dynamit – Nobel, ktorá sa postupne rozrástla na najväčší vlečkový areál v Bratislave.

V súvislosti s výstavbou bratislavského železničného uzla v druhej polovici minulého storočia bola realizovaná tiež prestavba[2] železničnej stanice Bratislava predmestie. Išlo tiež o výstavbu novej výpravnej budovy, ktorá započala roku 1967. Nová výpravná budova bola do užívania slávnostne odovzdaná dňa 23. decembra 1971.

Rekonštrukcia[upraviť | upraviť kód]

Rekonštrukciu odsúhlasili počas obdobia Jána Figeľa na Ministerstve dopravy v roku 2011, plány na ňu však začali už v roku 2001. Vtedy sa ešte počítalo s využitím stanice Bratislava-Filiálka. Aj po zastavení projektu Filiálka po nástupe Jána Počiatka na ministerstvo v roku 2012 ŽSR pokračovali s rekonštrukciou Predmestia. Tá sa začala v septembri 2012 rekonštrukciou trafostanice. Po dokončení prvej fázy rekonštrukcie stanice v roku 2014 zostala budova uzamknutá. V decembri 2017 má byť ukončená druhá fáza rekonštrukcie stanice, za 2,8 mil eur.[3]

Verejná doprava[upraviť | upraviť kód]

V blizkosti stanice sa nachádzajú tieto linky verejnej dopravy:

  • Električky zastávka ŽST Vinohrady: 3, 5, 7
  • Autobusy zastávka ŽST Vinohrady: 59, 75, N55, Slovak lines, ARRIVA
  • Autobusy zastávka Eu. vzdel. akadémia: 51

Galéria[upraviť | upraviť kód]

Iné projekty[upraviť | upraviť kód]

Referencie[upraviť | upraviť kód]

  1. KOVÁČ, Tomáš. Prehľad zmien cestovného poriadku vlakov osobnej dopravy od 10. 6. 2018 v kocke [online]. Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. odbor komunikácie, 2018-06-04, [cit. 2018-08-09]. Dostupné online.
  2. Železničná stanica Bratislava predmestie [online]. [Cit. 2018-08-09]. Dostupné online.
  3. ŠNÍDL, Vladimír. ŽSR našli ďalšie milióny na opravu bratislavskej stanice, kde stoja štyri vlaky denne [online]. N Press, 2017-07-26, [cit. 2017-07-27]. Dostupné online.

Externé odkazy[upraviť | upraviť kód]